一种可快速拆解折叠的电动摩托车车架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可快速拆解折叠的电动摩托车车架：包括车架，车架包括前轮框以及车身架；前轮框为L形，朝后张开，L角外侧与前轮轴两端连接，L角内侧对称设有前减震杆；车身架包括前叉架、座框、前支撑框以及后支撑框，前叉架下部为钝角形且向后弯折，前叉架与固定设于座框前端的套管A转动配合，前叉架包括设于下端的U形杆，前减震杆上端通过螺栓A与U形杆上部转动连接，U形杆下端与通过螺栓B与前轮框下端中部转动连接；前支撑框为钝角形且向后弯折，上端与固定设于座框下侧前部的套管B转动配合，下端通过螺栓B与后支撑框转动连接，后支撑框后端与后轮轴两端连接，座框后端两侧对称设有后减震杆。设有后减震杆。设有后减震杆。

An electric motorcycle frame that can be quickly disassembled and folded

【技术实现步骤摘要】
一种可快速拆解折叠的电动摩托车车架


[0001]本技术涉及可快速拆解折叠的电动摩托车车架
，具体是指一种可快速拆解折叠的电动摩托车车架。

技术介绍

[0002]电动摩托车是电动车的一种，用电瓶来驱动电机行驶。电动摩托车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等，电力驱动及控制系统放在车身架内部。
[0003]当前的多数电动摩托车车架设计笨重，装配关系复杂，当需要维修或搬运时拆解麻烦耗时，当长时间不用时，车身架因难以折叠而占地空间大。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是克服上述技术的缺陷，提供一种可快速拆解折叠的电动摩托车车架。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为一种可快速拆解折叠的电动摩托车车架：包括车架，所述车架包括前轮框以及车身架；
[0006]所述前轮框为L形，朝后张开，L角外侧与前轮轴两端连接，L角内侧对称设有前减震杆；
[0007]所述车身架包括前叉架、座框、前支撑框以及后支撑框，所述前叉架下部为钝角形且向后弯折，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可快速拆解折叠的电动摩托车车架，其特征在于：包括车架(1)，所述车架(1)包括前轮框(2)以及车身架(3)；所述前轮框(2)为L形，朝后张开，L角外侧与前轮轴两端连接，L角内侧对称设有前减震杆(4)；所述车身架(3)包括前叉架(5)、座框(6)、前支撑框(7)以及后支撑框(8)，所述前叉架(5)下部为钝角形且向后弯折，所述前叉架(5)与固定设于座框(6)前端的套管A(9)转动配合，所述前叉架(5)包括设于下端的U形杆(10)，所述前减震杆(4)上端通过螺栓A(11)与U形杆(10)上部转动连接，所述U形杆(10)下端与通过螺栓B(12)与前轮框(2)下端中部转动连接；所述前支撑框(7)为钝角形且向后弯折，上端与固定设于座框(6)下侧前部的套管B(13)转动配合，下端通过螺栓B(12)与后支撑框(8)转动连接，所述后支撑框(8)后端与后轮轴两端连接，所述座框(6)后端两侧对称设有后减震杆(14)，所述后减震杆(14)通过螺栓与后支撑框(8)后部转动连接；所述座框(6)下侧中部对称设有拉杆(15)，所述拉...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨海燕，杨家乐，杨弘泽，
申请(专利权)人：杨海燕，
类型：新型
国别省市：