【技术实现步骤摘要】
燃料电池发电系统和燃料电池发电电路及其控制方法
[0001]本申请涉及功率变换
,特别涉及一种燃料电池发电系统和燃料电池发电电路及其控制方法。
技术介绍
[0002]随着碳中和的概念逐渐深入人心,燃料电池因为其清洁、高效率的能源利用形式获得了越来越多的关注。燃料电池采用以氢为代表的还原剂与氧气在电解质中通过化学反应直接生成电能,其装置的功率等级大小相对传统的内燃机发电具有明显的灵活性,其相对于光伏、风力发电在功率密度上具有明显的优势,因为这些优点燃料电池发电从最初的航工航天应用,逐渐走向商业化示范应用。由于单片燃料电池的电压根据带载情况的不同,通常在0.4~0.8V之间变动,这种低压形式的直流电能很难经济的利用,因此,燃料电池一般采用叠片串联的形式组成更高的直流电压。但是,根据相关文献的研究,燃料电池叠片太多,容易造成燃料电池中还原剂和氧化剂均匀分配的难度大幅增加,燃料电池反映产物水的排除难度也会增加,会造成单片电池偏离最佳工作点的木桶效应,降低整个燃料电池电堆的效率;也因此大型燃料电池电堆的电压一般在350V以下,而小的燃料电池的电堆只有几十伏。
[0003]为了实现燃料电池低压直流电与用电负载或电网高压交流电之间的匹配,一般需要在燃料电池电堆后级增加DC/DC变换器进行升压,之后再采用DC/AC变换器进行逆变构成两级电路;在一些小功率的民用场景,为了满足一些电网标准,还需要在两级电路之间插入一级隔离型DC/DC变换器来满足安规要求,从而使燃料电池系统主功率增加为三级电路,如图1所示。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种燃料电池发电电路,其特征在于,包括:逆变主电路,以及,双向变换电路;其中,所述逆变主电路为单级隔离式功率变换电路;所述逆变主电路的直流侧,作为所述燃料电池发电电路的输入端,用于连接燃料电池电堆的功率接口;所述逆变主电路的交流侧,作为所述燃料电池发电电路的输出端,用于连接交流负载和/或电网;所述双向变换电路的第一端,连接于所述逆变主电路中;所述双向变换电路的第二端,与所述燃料电池电堆的启动电路所接的储能设备相连。2.根据权利要求1所述的燃料电池发电电路,其特征在于,所述逆变主电路,包括:方波逆变电路、变压器、感性器件及双向传输电路;其中,所述方波逆变电路的直流侧,连接所述逆变主电路的直流侧;且所述逆变主电路的直流侧正负极之间设置有直流电容;所述方波逆变电路的交流侧,通过串联连接的所述变压器和所述感性器件,连接所述双向传输电路的第一侧;所述双向传输电路的第二侧连接所述逆变主电路的交流侧;且所述逆变主电路的交流侧两极之间设置有交流电容。3.根据权利要求2所述的燃料电池发电电路,其特征在于,所述方波逆变电路为:H桥电路。4.根据权利要求2所述的燃料电池发电电路,其特征在于,所述双向传输电路包括:一个桥臂;所述桥臂与所述交流电容并联连接;所述桥臂的中点,作为所述双向传输电路的第一侧,用于连接所述变压器的副边绕组一端;所述交流电容的中点,用于连接所述副边绕组的另一端;所述桥臂中的半桥臂,均包括双向开关。5.根据权利要求2所述的燃料电池发电电路,其特征在于,所述双向传输电路包括:两个桥臂;其中,各所述桥臂,均与所述交流电容并联连接;各所述桥臂的中点,分别作为所述双向传输电路的第一侧一端;所述桥臂中的半桥臂,均包括双向开关。6.根据权利要求4或5所述的燃料电池发电电路,其特征在于,所述双向开关包括:反向串联连接的两个开关管。7.根据权利要求2至5任一项所述的燃料电池发电电路,其特征在于,所述感性器件包括:谐振电感,或者,串联连接的谐振电感与谐振电容。8.根据权利要求1所述的燃料电池发电电路,其特征在于,所述逆变主电路,包括:反激式电路;且:所述反激式电路中变压器的副边绕组两端,分别连接一个相应的双向开关;两个所述双向开关的另一端相连,连接交流电容的一端;所述副边绕组的中间抽头与所述交流电容的另一端相连;
所述反激式拓扑的直流侧正负极之间设置有直流电容。9.根据权利要求8所述的燃料电池发电电路,其特征在于,所述双向开关包括:反向串联连接的两个开关管;或者,一个开关管,以及,与其反并联二极管或体二极管反向串联连接的二极管。10.根据权利要求2至5、8至9任一项所述的燃料电池发电电路,其特征在于,所述双向变换电路的第一端,连接于所述逆变主电路的直流侧,或者,连接于所述变压器的辅助绕组。11.根据权利要求1至5、8至9任一项所述的燃料电池发电电路,其特征在于,所述双向变换电路为:隔离型或非隔离型的双向变换电路。12.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员:谷雨,曹仁贤,徐君,庄加才,
申请(专利权)人:阳光电源股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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