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一种高速铁路钢轨伸缩调解器大方向告警监控装置制造方法及图纸

技术编号:34291120 阅读:22 留言:0更新日期:2022-07-27 09:30
本实用新型专利技术公开了一种高速铁路钢轨伸缩调解器大方向告警监控装置,包括用于检测钢轨形变的形变警告单元;用于接收形变警告单元检测信息的信号采集传输单元,用于向形变警告单元和信号采集传输单元供电的太阳能供电单元,以及接收信号采集传输单元的信号进行告警显示的后台告警显示单元;所述形变警告单元包括顺序设置在钢轨上的激光发生模块、线型控制模块和激光接收模块,通过激光发生模块与激光接收模块之间光路的通断进行钢轨形变监测,本实用新型专利技术可根据具体要求进行多点、多精度监测告警,不影响轨道结构和列车运行,为高速铁路钢轨伸缩调解器大方向的监控提供安全、稳定、及时、高效、准确的形变告警监控。准确的形变告警监控。准确的形变告警监控。

A general direction warning and monitoring device for rail expansion adjuster of high-speed railway

【技术实现步骤摘要】
一种高速铁路钢轨伸缩调解器大方向告警监控装置


[0001]本技术涉及交通技术安全
,具体涉及一种高速铁路钢轨伸缩调解器大方向告警监控装置。

技术介绍

[0002]为克服在气温变化工况下高速铁路大跨度桥梁形变导致的结合部无缝线路应力积聚,因此在大跨度桥梁上的无缝线路须考虑采用钢轨伸缩调节器使钢轨自由伸缩,当气温发生变化时,如果左右股钢轨扣件阻力相差较大,就会产生左右股钢轨伸缩不同步,造成钢轨伸缩调节器产生大方向,危及行车安全。
[0003]在大气环境下由于综合环境温度变化的复杂性以及大跨度桥梁温度场变化的迟滞性,都给钢轨伸缩调节器的监控养护工作了带来了很大的困难,通常高铁天窗时段在夜间,夜间综合环境温度远低于白天,因此钢轨伸缩调节器内部应力亦有很大的区别,白天产生的病害无法在夜间查出,无法在第一时间发现病害,从而直接影响高铁运营安全,因此为高速铁路钢轨伸缩调解器大方向的监控提供一种安全、稳定、及时、高效、准确的高速铁路钢轨伸缩调解器大方向告警监控装置。

技术实现思路

[0004]技术目的:针对现有钢轨伸缩调节器的监控养护困难,无法及时进行形变监测的不足,本技术公开了一种安全、稳定、及时、高效、准确的高速铁路钢轨伸缩调解器大方向告警监控装置。
[0005]技术方案:为实现上述技术目的,本技术采用了如下技术方案:
[0006]一种高速铁路钢轨伸缩调解器大方向告警监控装置,包括用于检测钢轨形变的形变警告单元;用于接收形变警告单元检测信息的信号采集传输单元,用于向形变警告单元和信号采集传输单元供电的太阳能供电单元,以及接收信号采集传输单元的信号进行告警显示的后台告警显示单元;所述形变警告单元包括顺序设置在钢轨上的激光发生模块、线型控制模块和激光接收模块,通过激光发生模块与激光接收模块之间光路的通断进行钢轨形变监测。
[0007]优选的,本技术的激光发生模块、线型控制模块和激光接收模块均采用固定在钢轨内侧的轨腰处,在线型控制模块的上设有用于激光通过的检测孔。
[0008]优选的,本技术的激光发生模块采用激光发生器,激光接收模块包括沿光路方向设置的凸透镜及光照强度传感器,光照强度传感器与信号采集传输单元电连接。
[0009]优选的,本技术的太阳能供电单元包括蓄电池以及太阳能光伏发电板,蓄电池通过电源线与激光发生器、光照强度传感器电连接进行供电。
[0010]优选的,本技术的告警监控装置还设有用于获取现场视频信息进行监控的实时视频监控单元,在形变警告单元检测到钢轨变形时,通过实时视频监控单元进行钢轨的伸缩调节器变化。
[0011]有益效果:本技术所提供的一种高速铁路钢轨伸缩调解器大方向告警监控装置具有如下有益效果:
[0012]1、本技术可以根据具体监测要求进行多点、多精度监测告警,不影响轨道结构和列车运行,为高速铁路钢轨伸缩调解器大方向的监控提供一种安全、稳定、及时、高效、准确的形变告警监控装置。
[0013]2、本技术使用太阳能进行告警监控装置的供电,能够持续进行钢轨的形变监测,配合实施视频监控单元,能够持续进行现场的监测和查看,提高监测效率。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单介绍。
[0015]图1为本技术结构示意图;
[0016]图2为本技术线型控制模块结构图;
[0017]图3为本技术激光发生模块结构图;
[0018]图4为本技术激光接收模块结构图。
[0019]其中,1

形变警告单元、2

信号采集传输单元、3

太阳能供电单元、4

后台告警显示单元、5

激光发生模块、6

线型控制模块、7

激光接收模块、8

检测孔、9

凸透镜、10

光照强度传感器、11

蓄电池、12

太阳能光伏发电板、13

实时视频监控单元。
具体实施方式
[0020]下面通过一较佳实施例的方式并结合附图来更清楚完整地说明本技术,但并不因此将本技术限制在所述的实施例范围之中。
[0021]如图1

图4所示为本技术所公开的一种高速铁路钢轨伸缩调解器大方向告警监控装置,包括用于检测钢轨形变的形变警告单元1;用于接收形变警告单元1检测信息的信号采集传输单元2,用于向形变警告单元1和信号采集传输单元2供电的太阳能供电单元3,以及接收信号采集传输单元2的信号进行告警显示的后台告警显示单元4;所述形变警告单元1包括顺序设置在钢轨上的激光发生模块5、线型控制模块6和激光接收模块7,通过激光发生模块5与激光接收模块7之间光路的通断进行钢轨形变监测。
[0022]如图1,所示,本技术的形变警告单元1数量优选为3组,分别记为伸缩基本轨控制单元、固定尖轨控制单元以及尖轨后基本轨控制单元,对伸缩调节器的位置的各个衔接段进行监测,本技术的激光发生模块5、线型控制模块6和激光接收模块7均采用固定在钢轨内侧的轨腰处,在线型控制模块6的上设有用于激光通过的检测孔8。
[0023]激光发生模块5、激光接收模块7均通过钢轨廓形固定模块固定在钢轨上,激光的光路与检测孔处于同一水平线上,在常规使用状态时,激光可以穿过检测孔8后被激光接收模块7接收;在钢轨产生形变时,会带动固定在其上的线型检测模块移动,导致激光无法被激光接收模块7接收,从而可以进行钢轨形变检测。
[0024]在一个具体的实施例中,本技术的激光发生模块5采用激光发生器,激光接收模块7包括沿光路方向设置的凸透镜9及光照强度传感器10,光照强度传感器10与信号采集传输单元2电连接。太阳能供电单元3包括蓄电池11以及太阳能光伏发电板12,蓄电池11通
过电源线与激光发生器、光照强度传感器10电连接进行供电,以实现不间断监测的供电,在夜间环境温度变化较大时,能够保持监测。
[0025]同时为了能够对现场的情况及时进行观察,本技术的告警监控装置还设有用于获取现场视频信息进行监控的实时视频监控单元13,在形变警告单元1检测到钢轨变形时,通过实时视频监控单元13进行钢轨的伸缩调节器变化。
[0026]本使用新型在使用时,依据常规的钢轨变形量设计形变警告单元1的分布位置,具体的,在钢轨伸缩调节器及前后10m划分3个控制单元,每个单元两端分别为激光发生模块5以及激光接收模块7,两模块间每隔3m布置一处线型控制模块6,线型控制模块6检测孔的通过孔径为14mm,线型控制模块6采用胶结方式在钢轨内侧轨腰处进行固定,使用信号线将激光接收模块7与信号采集传输单元2进行连接,当综合环境温度发生变化,左右股钢轨扣本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速铁路钢轨伸缩调解器大方向告警监控装置,其特征在于,包括用于检测钢轨形变的形变警告单元(1);用于接收形变警告单元(1)检测信息的信号采集传输单元(2),用于向形变警告单元(1)和信号采集传输单元(2)供电的太阳能供电单元(3),以及接收信号采集传输单元(2)的信号进行告警显示的后台告警显示单元(4);所述形变警告单元(1)包括顺序设置在钢轨上的激光发生模块(5)、线型控制模块(6)和激光接收模块(7),通过激光发生模块(5)与激光接收模块(7)之间光路的通断进行钢轨形变监测。2.根据权利要求1所述的一种高速铁路钢轨伸缩调解器大方向告警监控装置,其特征在于,所述激光发生模块(5)、线型控制模块(6)和激光接收模块(7)均采用固定在钢轨内侧的轨腰处,在线型控制模块(6)的上设有用于激光通过的检测孔(8)。3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:武伟
申请(专利权)人:武伟
类型:新型
国别省市:

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