一种发动机用碗形塞快速检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种发动机用碗形塞快速检测装置，包括底座，底座具有检测平台；以及检测组件，检测组件设置于检测平台，检测组件与底座配合围成检测通道，检测组件具有通道入口、第一出口以及第二出口，通道入口的宽度为碗形塞直径的最大极限尺寸，高度为碗形塞高度的最大极限尺寸，第一出口的宽度为碗形塞直径的最小极限尺寸，第二出口的高度为碗形塞高度的最小极限尺寸。当碗形塞的尺寸小于开口的尺寸，则会通过该开口，而当碗形塞的尺寸大于该开口，则会被所述检测组件止挡从而无法通过开口，因此在检测时，只需将碗形塞推入所述检测装置，即可快速完成检测，并对合格的碗形塞进行筛分，避免了读数误差，大大提高了检测效率。大大提高了检测效率。大大提高了检测效率。

A rapid detection device of bowl plug for engine

【技术实现步骤摘要】
一种发动机用碗形塞快速检测装置


[0001]本技术属于发动机部件在线检测
，具体涉及一种发动机用碗形塞快速检测装置。

技术介绍

[0002]碗形塞是形状为碗形的塞子，是发动机上普遍使用的，用于对水腔等进行封堵，防止泄露的零件，其主要材质有铜、不锈钢等。
[0003]由于碗形塞需要与发动机的开口进行配合，因此对碗形塞的尺寸具有较高的尺寸要求。目前，针对碗形塞的高度及直径尺寸是否合格最常用的检测方法是使用传统的量具，如千分尺、高度尺等进行检测。该种检测方法，操作麻烦，效率低，而且碗形塞的外表面为圆弧形，更加增加了检测难度，而且该种检测方法的检测误差较大，精度低，多次检测后检测结果差别较大，检测一致性不好。
[0004]此外，这种检测方法操作较困难，耗费时间较长，检测效率低下，严重影响生产效率。

技术实现思路

[0005]本技术提供了一种发动机用碗形塞快速检测装置，以解决碗形塞尺寸检测困难，检测效率低的问题。
[0006]本技术所采用的技术方案为：
[0007]一种发动机用碗形塞快速检测装置，包括底座，所述底座具有检测平台；以及检测组件，所述检测组件设置于所述检测平台，所述检测组件与所述底座配合围成检测通道，所述检测组件具有通道入口、第一出口以及第二出口，所述通道入口的宽度为碗形塞直径的最大极限尺寸，高度为碗形塞高度的最大极限尺寸，所述第一出口的宽度为碗形塞直径的最小极限尺寸，所述第二出口的高度为碗形塞高度的最小极限尺寸。
[0008]所述检测组件包括第一止挡件和第二止挡件，所述第二止挡件具有第一止挡部和第二止挡部，所述第一止挡部和所述第一止挡件位于所述通道入口的两侧，所述第二止挡部和所述第一止挡件位于所述第一出口的两侧。
[0009]所述第一止挡部和所述第二止挡部是分体式结构，所述第一止挡部和所述第二止挡部之间具有间隙，所述间隙构成所述第二出口。
[0010]所述检测组件还包括第一顶盖和第二顶盖，所述第一顶盖的一端固定于所述第一止挡件，另一端固定于所述第一止挡部，所述第一顶盖、所述第一止挡件以及所述第一止挡部共同围成所述通道入口；所述第二顶盖的一端固定于所述第一止挡部，另一端固定于所述第二止挡部，所述第二顶盖、所述第一止挡部和所述第二止挡部共同围成所述第二出口。
[0011]所述第一止挡件设置有多个固定孔，所述第一顶盖具有配合孔，所述配合孔能够与任意一个所述固定孔配合，以改变所述第一顶盖的安装位置。
[0012]所述检测组件在朝向所述通道入口、所述第一出口和所述第二出口的一侧分别设
置有导向过渡面。
[0013]所述检测平台以及所述检测组件朝向所述检测通道的一侧设置有缓冲层。
[0014]所述检测平台具有入口端和与所述入口端相对的出口端，所述通道入口位于所述入口端，所述第一出口和所述第二出口位于所述出口端，且所述第一出口和所述第二出口其中之一与所述通道入口相对设置。
[0015]所述检测平台还设置有收集空间，所述检测组件设置有连通所述检测通道和所述收集空间的收集通道，所述收集通道的入口背离所述入口端。
[0016]所述检测装置还包括驱动件，所述驱动件设置于所述通道入口处，所述驱动件用于推顶碗形塞进入所述通道入口。
[0017]由于采用了上述技术方案，本技术所取得的有益效果为：
[0018]1.本技术的所述检测装置，通过将所述检测通道的各个开口设置为不同的尺寸，当碗形塞的尺寸小于开口的尺寸，则会通过该开口，而当碗形塞的尺寸大于该开口，则会被所述检测组件止挡从而无法通过开口，因此在检测时，只需将碗形塞推入所述检测装置，即可快速完成检测，并对合格和不合格的碗形塞进行筛分，直径和/或高度大于最大极限尺寸的碗形塞会被所述检测组件止挡从而无法通过所述通道入口进入所述检测通道，直径小于最小极限尺寸的碗形塞会通过所述第一出口滑出所述检测通道，高度小于最小极限尺寸的碗形塞会通过所述第二出口滑出所述检测通道，而直径和高度均合格的碗形塞会留在所述检测通道内，以此完成合格件的筛选，无需人工对碗形塞进行测量以及读数，节省了劳动力，避免了读数误差，大大提高了检测效率。
[0019]所述检测组件在所述通道入口处同时对碗形塞的最大高度和最大直径进行限位，实现了检测功能的集成，简化了所述检测装置的结构，减少了所述检测通道的开口数量，缩短了检测时间，进一步提高检测效率。
[0020]2.作为本技术的一种优选实施方式，所述检测组件包括第一止挡件和第二止挡件，所述第二止挡件具有第一止挡部和第二止挡部，所述第一止挡部和所述第一止挡件位于所述通道入口的两侧，所述第二止挡部和所述第一止挡件位于所述第一出口的两侧。所述第一止挡件和所述第二止挡件均为设置于所述检测平台上的块状结构，从而简化了所述检测组件的结构，方便加工。通过设置所述第一止挡件以及所述第二止挡件的位置，使二者配合围成所述通道入口和所述第一出口，同样方便所述检测通道的制造。所述第一止挡件分别和所述第一止挡部以及所述第二止挡部围成所述通道入口和所述第一出口，一件两用，有利于保持所述通道入口以及所述第一出口的高度相同，降低了加工难度。
[0021]3.作为本技术的一种优选实施方式，所述检测组件在朝向所述通道入口、所述第一出口和所述第二出口的一侧分别设置有导向过渡面。所述导向过渡面的设置，方便了尺寸不合格的碗形塞在与所述检测组件碰撞后，沿所述导向过渡面滑出所述检测通道，避免不合格的碗形塞在所述检测通道内滞留，保证所述检测通道内留存的碗形塞均为合格产品，提高了筛选效果。
[0022]4.作为本技术的一种优选实施方式，所述检测平台以及所述检测组件朝向所述检测通道的一侧设置有缓冲层。由于碗形塞为金属材料，其质地较硬，且为了保证尺寸的精确性，所述检测组件也是由硬性材料制成的结构，因此当经过二者长期碰撞磨损，会导致所述碗形塞表面刮擦，影响产品质量，或者所述检测组件磨损严重导致尺寸精度降低。通过
所述缓冲层，一方面对二者的冲击力进行缓冲，使二者接触更加柔和，防止噪音的产生，另一方面还防止二者磨损，保证碗形塞的质量的同时，提高了检测组件的使用寿命。
[0023]5.作为本技术的一种优选实施方式，所述检测平台具有入口端和与所述入口端相对的出口端，所述通道入口位于所述入口端，所述第一出口和所述第二出口位于所述出口端，且所述第一出口和所述第二出口其中之一与所述通道入口相对设置。所述第一出口或所述第二出口与所述通道入口相对设置，当碗形塞自所述通道入口进入所述检测通道后，会直接移动至该出口处进行第二次检测，而无需改变碗形塞的运动方向，省去了转向部件的设置，且减少了碗形塞在所述检测通道内的动能损失，保证碗形塞的移动速度，进而提高检测效率。
附图说明
[0024]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本技术的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机用碗形塞快速检测装置，其特征在于，包括：底座，所述底座具有检测平台；以及检测组件，所述检测组件设置于所述检测平台，所述检测组件与所述底座配合围成检测通道，所述检测组件具有通道入口、第一出口以及第二出口，所述通道入口的宽度为碗形塞直径的最大极限尺寸，高度为碗形塞高度的最大极限尺寸，所述第一出口的宽度为碗形塞直径的最小极限尺寸，所述第二出口的高度为碗形塞高度的最小极限尺寸。2.根据权利要求1所述的发动机用碗形塞快速检测装置，其特征在于，所述检测组件包括第一止挡件和第二止挡件，所述第二止挡件具有第一止挡部和第二止挡部，所述第一止挡部和所述第一止挡件位于所述通道入口的两侧，所述第二止挡部和所述第一止挡件位于所述第一出口的两侧。3.根据权利要求2所述的发动机用碗形塞快速检测装置，其特征在于，所述第一止挡部和所述第二止挡部是分体式结构，所述第一止挡部和所述第二止挡部之间具有间隙，所述间隙构成所述第二出口。4.根据权利要求2所述的发动机用碗形塞快速检测装置，其特征在于，所述检测组件还包括第一顶盖和第二顶盖，所述第一顶盖的一端固定于所述第一止挡件，另一端固定于所述第一止挡部，所述第一顶盖、所述第一止挡件以及所述第一止挡部共同围成所述通道入口；所述第二顶盖的一端固定于所述第一止挡部，另一端固定于所述第二止挡部，所述第二顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：李艳君，袁帅，郭彬，朱冬月，巨杨妮，高新贝，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：