一种高速公路施工用预注浆施工结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种高速公路施工用预注浆施工结构，涉及高速公路技术领域，包括浇灌管和位于浇灌管上方的电机，所述浇灌管的顶部设置有搅拌结构，所述浇灌管的顶部设置有支撑模组，所述搅拌结构与电机的输出端固定连接有轴杆，所述轴杆的外侧固定连接有多个转板，所述转板位于浇灌管的内部，所述转板远离轴杆的一侧设置有振动模组，所述支撑模组包括与浇灌管可拆卸式安装的支撑杆，所述支撑杆远离浇灌管的一端固定连接有支撑板；有益效果：通过启动电机，使其带动转板在浇灌管内不断转动，从而使得浇灌管内混凝土被不断搅拌，进而加速了混凝土内部空气的流动，达到了被混凝土覆盖的空气快速排出的效果，有助于减少混凝土成型后内部的气孔量。内部的气孔量。内部的气孔量。

A pre grouting construction structure for Expressway Construction

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路施工用预注浆施工结构


[0001]本技术涉及高速公路
，尤其涉及一种高速公路施工用预注浆施工结构。

技术介绍

[0002]高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路，高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定，高速公路为专供汽车分向行驶、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路。
[0003]但是现有技术中，在对高速公路进行施工时，需要对地面进行注浆，用于对高速公路进行支撑，此时会使用到预注浆施工结构对注浆位置进行确定，在混凝土注入地面内部时，因注浆孔内空气流动较差，随着混凝土的不断进入，注浆孔内的空气无法及时排除，从而造成成型的混凝土柱内充满气孔，影响混凝土柱的硬度。

技术实现思路

[0004]本技术提供了一种高速公路施工用预注浆施工结构，解决了以上所述的注浆孔内的空气无法及时排除，从而造成成型的混凝土柱内充满气孔，影响混凝土柱硬度的技术问题。
[0005]本技术解决上述技术问题的方案如下：一种高速公路施工用预注浆施工结构，包括浇灌管和位于浇灌管上方的电机，所述浇灌管的顶部设置有搅拌结构，所述浇灌管的顶部设置有支撑模组，所述搅拌结构与电机的输出端固定连接有轴杆，所述轴杆的外侧固定连接有多个转板，所述转板位于浇灌管的内部，所述转板远离轴杆的一侧设置有振动模组。
[0006]在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。
[0007]进一步，所述支撑模组包括与浇灌管可拆卸式安装的支撑杆，所述支撑杆远离浇灌管的一端固定连接有支撑板，所述支撑板的内壁与轴杆的外侧贯穿转动连接。
[0008]采用上述进一步方案的有益效果是：通过设置支撑杆和支撑板，实现了对电机的进行支撑的目的。
[0009]进一步，所述支撑杆靠近浇灌管的一端固定套设有安装板，所述安装板上安装有螺栓，所述安装板通过螺栓与浇灌管的顶部固定连接。
[0010]采用上述进一步方案的有益效果是：通过利用螺栓将安装板固定在浇灌管上，实现了对支撑模组进行位置固定的目的。
[0011]进一步，所述振动模组包括与转板固定连接的振动弹簧，所述振动弹簧远离转板的一端固定连接有振动棒。
[0012]采用上述进一步方案的有益效果是：通过转板的转动带动振动弹簧和振动棒的振动和移动，实现了加强对混凝土进行搅拌的目的。
[0013]进一步，所述浇灌管的顶部固定连通有进料管，所述进料管的内侧设置有刮去模
组。
[0014]采用上述进一步方案的有益效果是：通过设置进料管，实现了方便向浇灌管内注入混凝土的目的。
[0015]进一步，所述进料管上活动插设有挡板，所述挡板的外侧固定连接有磁片，所述磁片与进料管磁性连接。
[0016]采用上述进一步方案的有益效果是：通过设置挡板，实现了对进料管内混凝土流速进行控制的目的。
[0017]进一步，所述刮去模组包括与进料管的内侧壁固定连接的固定板，所述固定板远离进料管的一侧固定连接有受力弹簧，所述受力弹簧远离固定板的一端固定连接有刮片，所述刮片的一侧与挡板的一侧相贴合。
[0018]采用上述进一步方案的有益效果是：通过设置刮片，实现了对挡板上附着的混凝土进行刮去的目的。
[0019]本技术的有益效果是：该装置在使用过程中，通过启动电机，使其带动转板在浇灌管内不断转动，从而使得浇灌管内混凝土被不断搅拌，进而加速了混凝土内部空气的流动，达到了被混凝土覆盖的空气快速排出的效果，有助于减少混凝土成型后内部的气孔量；此外在浇灌管注入混凝土过程中，可以观察混凝土表面冒泡的数量和频率，移动挡板，从而对进料管进料的速度进行控制，有助于通过减缓混凝土注入速度，使得空气可以更好地排出。
[0020]上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本技术的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
[0021]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0022]图1为本技术提出一种高速公路施工用预注浆施工结构的整体结构示意图；
[0023]图2为本技术提出一种高速公路施工用预注浆施工结构为展示轴杆结构剖视示意图；
[0024]图3为本技术提出一种高速公路施工用预注浆施工结构的图2中A处放大图；
[0025]图4为本技术提出一种高速公路施工用预注浆施工结构的图1中B处放大图；
[0026]图5为本技术提出一种高速公路施工用预注浆施工结构的为展示挡板结构示意图；
[0027]图6为本技术提出一种高速公路施工用预注浆施工结构的为展示刮片结构示意图。
[0028]图例说明：
[0029]1、浇灌管；2、搅拌结构；3、振动模组；4、支撑模组；5、进料管；6、挡板；7、磁片；8、刮去模组；
[0030]201、电机；202、轴杆；203、转板；
[0031]301、振动弹簧；302、振动棒；
[0032]401、支撑杆；402、支撑板；403、安装板；404、螺栓
[0033]801、固定板；802、受力弹簧；803、刮片。
具体实施方式
[0034]以下结合附图1
‑
6对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本技术。根据下面说明和权利要求书，本技术的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本技术实施例的目的。
[0035]需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0036]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0037]实施例1
[0038]如图1
‑
3所示，本技术一种高速公路施工用预注浆施工结构，包括浇灌管1和位于浇灌管1上方的电机201，浇灌管1的顶部设置有搅拌结构2，搅拌结构2与电机201的输本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速公路施工用预注浆施工结构，包括浇灌管(1)和位于浇灌管(1)上方的电机(201)，其特征在于：所述浇灌管(1)的顶部设置有搅拌结构(2)，所述浇灌管(1)的顶部设置有支撑模组(4)；所述搅拌结构(2)与电机(201)的输出端固定连接有轴杆(202)，所述轴杆(202)的外侧固定连接有多个转板(203)，所述转板(203)位于浇灌管(1)的内部，所述转板(203)远离轴杆(202)的一侧设置有振动模组(3)。2.根据权利要求1所述的一种高速公路施工用预注浆施工结构，其特征在于：所述支撑模组(4)包括与浇灌管(1)可拆卸式安装的支撑杆(401)，所述支撑杆(401)远离浇灌管(1)的一端固定连接有支撑板(402)，所述支撑板(402)的内壁与轴杆(202)的外侧贯穿转动连接。3.根据权利要求2所述的一种高速公路施工用预注浆施工结构，其特征在于：所述支撑杆(401)靠近浇灌管(1)的一端固定套设有安装板(403)，所述安装板(403)上安装有螺栓(404)，所述安装板(403)通过螺栓(404)与浇灌管(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁飞云，唐邦校，肖锋，代枪林，陈敬英，胡媛，邓千，陈安强，宋杨，陶健，毛翔，汪兴源，唐雪峰，罗介池，李坪，张清全，程曦文，高培，
申请(专利权)人：四川泸石高速公路有限责任公司，
类型：新型
国别省市：