一种外置式汽车减震器防尘套制造技术

本实用新型专利技术公开了一种外置式汽车减震器防尘套，属于汽车配件领域，包括套筒，套筒的上端面紧贴有左支撑环，左支撑环的侧面紧贴有右支撑环，该外置式汽车减震器防尘套，通过转动拆除螺钉和螺栓，方便向上并向一侧移动连接杆和右橡胶弹簧拆除，提高维修更换橡胶弹簧效率，连接杆卡接卡环结构的设计可以使得左橡胶弹簧和右橡胶弹簧侧面紧贴，防止伸缩杆伸缩时左橡胶弹簧和右橡胶弹簧伸缩之间的间隙较大，导致较多的灰尘进入粘附伸缩杆表面，降低其伸缩灵活性；通过转动拆除进油塞和出油塞可以方便排出废油，并注入新的润滑油，提高伸缩杆的润滑性，海绵的设计可以吸收大量润滑油，并随着伸缩杆纵向移动对套筒内壁涂抹润滑油，提高套筒内壁润滑性。套筒内壁润滑性。套筒内壁润滑性。

An external dust boot for automobile shock absorber

【技术实现步骤摘要】
一种外置式汽车减震器防尘套


[0001]本技术涉及汽车配件领域，更具体地说，涉及一种外置式汽车减震器防尘套。

技术介绍

[0002]为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减震器，汽车上广泛采用的是双向作用筒式减震器。减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此应使减震器经常处于良好的工作状态。
[0003]现有外置式汽车减震器防尘套，防尘套大部分是套接在伸缩杆外表面，拆装防尘套需要先将减震器整体拆除，不方便对防尘套进行拆除更换，同时，减震器内部润滑油一般处于套筒内底部，导致减震器在使用过程中套筒内部上内壁无法接触润滑油，降低润滑性。因此，需要对现有技术进行改进。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种外置式汽车减震器防尘套，它通过转动拆除螺钉和螺栓，方便向上并向一侧移动连接杆和右橡胶弹簧拆除，提高维修更换橡胶弹簧效率，连接杆卡接卡环结构的设计可以使得左橡胶弹簧和右橡胶弹簧侧面紧贴，防止伸本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种外置式汽车减震器防尘套，包括套筒(1)，其特征在于：所述套筒(1)的上端面紧贴有左支撑环(11)，所述左支撑环(11)的侧面紧贴有右支撑环(12)，所述左支撑环(11)的侧面固定连接有左固定块(13)，所述右支撑环(12)的侧面固定连接有右固定块(14)，所述左固定块(13)和右固定块(14)的内部通过螺纹连接有螺栓(15)，所述左支撑环(11)的上端面固定熔接有左橡胶弹簧(16)，所述右支撑环(12)的上端面固定熔接有右橡胶弹簧(17)，所述右橡胶弹簧(17)的侧面固定熔接有连接杆(18)，所述左橡胶弹簧(16)的侧面固定熔接有卡环(19)，所述左支撑环(11)和右支撑环(12)的侧面分别熔接有卡块(110)，所述卡块(110)的内部通过螺纹连接有螺钉(111)，所述套筒(1)的内部滑动套接有伸缩杆(2)，所述伸缩杆(2)的下端固定粘黏有海绵(21)，所述海绵(21)的下端固定连接有弹...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱勇清，
申请(专利权)人：江西捷凯机械有限公司，
类型：新型
国别省市：