【技术实现步骤摘要】
一种车路协同路侧智能网关信号采集盒调节装置
[0001]本技术涉及车路协同
,具体为一种车路协同路侧智能网关信号采集盒调节装置。
技术介绍
[0002]车路协同是采用先进的无线通信和新一代互联网技术,全方位实施车车、车路动态实时信息交互,并在全时空动态交通信息采集与融合的基础上开展车辆主动安全控制和道路协同管理,而在车路协同的系统中常需要使用路侧智能网关信号采集盒,这种智能网关信号采集盒常会用到一种调节装置。
[0003]现有的这种调节装置在使用时还存在以下问题:
[0004]1、这些装置在对智能网关信号采集盒的高度位置进行调节时不够便捷,降低了整个装置的实用性。
[0005]2、这些装置不便于对智能网关信号采集盒的工作方向进行调节,降低了整个装置的灵活性。
[0006]为此我们提出一种车路协同路侧智能网关信号采集盒调节装置用于解决上述问题。
技术实现思路
[0007]本技术的目的在于提供一种车路协同路侧智能网关信号采集盒调节装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[ ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车路协同路侧智能网关信号采集盒调节装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶端连接有支撑板(3),所述支撑板(3)的顶端中部连接有升降装置(2);所述升降装置(2)包括竖杆(21),所述竖杆(21)的下部开有驱动腔(24),所述竖杆(21)内开有活动腔(23),且活动腔(23)位于驱动腔(24)的正上方,所述竖杆(21)的一端穿插设有旋钮(28),所述旋钮(28)的一端延伸至驱动腔(24)内并连接有转动杆(25),所述转动杆(25)的一端与驱动腔(24)的一侧内壁转动连接,所述转动杆(25)的外表面穿插连接有第一锥齿轮(27),所述第一锥齿轮(27)的顶部连接有第二锥齿轮(26),所述第二锥齿轮(26)的顶端连接有螺纹杆(29),所述螺纹杆(29)延伸至活动腔(23)内,且螺纹杆(29)的外表面套接有升降杆(202);所述升降杆(202)的顶端贯穿竖杆(21)并连接有安装板(6),所述安装板(6)的顶端连接有智能网关信号采集盒本体(5)。2.根据权利要求1所述的一种车路协同路侧智能网关信号采集盒调节装置,其特征在于:所述活动腔(23)的两侧内壁上均开有滑槽(201),两个所述滑槽(201)内均滑动连接有滑块(22),所述升降杆(202)的两端下部分别与两...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈冲,
申请(专利权)人:江苏德上科技发展有限公司,
类型:新型
国别省市:
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