一种车载继电器开口档圈自动组装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及车载继电器技术领域，特别涉及一种车载继电器开口档圈自动组装装置，通过气缸自动或手动推动推料片，推料片推出料仓中的档圈，最终将档圈安装在轴上。本实用新型专利技术提出的开口档圈自动组装装置操作简单，安全牢固，可以显著提高效率。解决了传统操作中手工使用尖嘴钳进行组装，出现掉落开口档圈或夹持开口档圈损坏其表面，影响零件质量，重复组装又会造成开口档圈塑性变形的诸多问题。实现手动组装与自动组装开口档圈。动组装与自动组装开口档圈。动组装与自动组装开口档圈。

An automatic assembly device for open stop ring of vehicle mounted relay

【技术实现步骤摘要】
一种车载继电器开口档圈自动组装装置


[0001]本技术涉及车载继电器
，特别涉及一种车载继电器开口档圈自动组装装置。

技术介绍

[0002]车载继电器是一种新型继电器，在生产过程中，开口档圈组装是其中重要一序。但是由于开口档圈较小，外半径为2mm，内圈半径为0.75mm，在与轴进行组装时又因组装空间太小，因此给组装带来困难。尤其在轴安装好一侧档圈后，穿入轭铁组件，进行另一端组装档圈时，几乎没有空间进行手工组装。目前操作人员使用尖嘴钳进行组装，经常出现掉落开口档圈现象，而且经常夹持开口档圈还会损坏其表面，影响零件质量，重复组装又会造成开口档圈塑性变形，在使用时有掉落风险，影响产品质量。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题，本技术公开了一种车载继电器开口档圈自动组装装置，可以实现快速手动组装与自动组装开口档圈。
[0004]具体技术方案如下：
[0005]本技术车载继电器开口档圈自动组装装置，包括箱体和盖板；箱体上有三根柱状的安装座，盖板上对应位置有三个安装孔，箱体和盖板通过安装座与安装孔的插接盖合；所述盖板一端开设缺口，用来放置插入了档圈摆放架的料仓，中部开设滑槽，手动扳手下部连接扳手座，上部从滑槽中伸出盖板；所述箱体的一端突出，并竖直向内开设圆形料仓安装孔，用来插装料仓，料仓安装孔边缘加工出一个限位凹孔，料仓安装孔直径方向上开设内凹的档圈限位槽，档圈限位槽外部开设圆形轴槽，用来安装轴；箱体内部由下向上依次为气缸、下压板、上压板和扳手座；所述气缸 上的两个管接头连接插气管，插气管连接气源，气缸由电控箱内的电磁阀控制送气，电磁阀由开关控制，由电源插座供电；气缸内部的滑台在电磁阀控制下实现推料片向出口槽一侧推出和缩回；所述扳手座与上压板固定，所述下压板固定在气缸的滑台上，靠近料仓安装孔开设一个T型缺口，T型缺口内安装相同T型的压块, 压块底部压紧推料片的一端，上压板开设压块螺孔，通过螺钉穿过压块螺孔推紧压块，从而使压块压紧推料片的一端。
[0006]所述档圈摆放架包括杆部和头部，头部加工出一个凸块，杆部上套装待安装的档圈，杆部横截面为与档圈开口匹配的燕尾型。
[0007]所述料仓上部为圆管状，用来容纳档圈摆放架及档圈，下部为内径较上部更小的插槽，插槽内部开设一对直径方向上对应的出口槽；料仓上端沿轴向方向开设一段凹槽，凹槽与凸块可插接配合；下端与限位凹孔对应的位置加工出一个限位凸起，限位凸起与限位凹孔卡合。
[0008]所述插槽的高度与料仓安装孔的开设深度一致，保证出口槽与档圈限位槽平齐。
[0009]所述出口槽、档圈限位槽的开设宽度等于档圈的外径。
[0010]所述轴的两端有环形内凹的安装口，用来安装档圈，安装口与轴端部的距离等于轴槽的开设深度，保证安装口与出口槽平齐。
[0011]所述推料片的自由端加工成凹弧，弧度与档圈的弧度一致。
[0012]所述气缸连接调压阀，用来调节组装时气缸对推料片的推力大小。
[0013]车载继电器开口档圈自动组装装置的工作方法，具体包括如下步骤：
[0014]（1）档圈摆放：将档圈摆放在档圈摆放架上，杆部上套装待安装的档圈，档圈开口与杆部的燕尾型匹配，防止档圈转动；
[0015]（2）档圈摆放架与料仓组装：将档圈摆放架的杆部插入料仓中，使凸块与凹槽插接配合，档圈开口一侧保持向外或向里；
[0016]（3）料仓安装：将料仓插在料仓安装孔内，使限位凸起和限位凹孔卡合，使档圈开口全部向外；
[0017]（4）轴安装：接着将轴插入在轴槽内，安装口与出口槽平齐；
[0018]（5）档圈与轴组装：
[0019]自动组装时，插上电源插座供电，按下开关，电磁阀通电，将气源送给气缸，气缸的推杆带动滑台向外推出，推动推料片向出口槽一侧推出，将档圈从出口槽推出，安装在轴的安装口上；松开开关，电磁阀断电，停止将气源送给气缸，气缸的推杆带动滑台向内缩回，从而拉回推料片，准备做下一次推出；轴安装好一侧档圈后，穿入轭铁组件后倒置，将另一端插入在轴槽内，另一端的安装口与出口槽平齐，完成同样的组装；
[0020]手动组装时，借助气缸的推杆和滑台，通过控制手动扳手带动扳手座、上压板和下压板，实现将推料片向出口槽一侧推出，推料片将档圈从出口槽推出，安装在轴的安装口上；完成后，通过控制手动扳手将推料片从出口槽一侧拉回，准备做下一次推出；轴安装好一侧档圈后，穿入轭铁组件后倒置，将另一端插入在轴槽内，另一端的安装口与出口槽平齐，完成同样的组装。
[0021]当档圈与轴组装时发生档圈卡料或想剔除不合格档圈时，用细杆插入插槽进行拨正卡料的档圈或拨出不合格档圈。
[0022]与现有技术相比，本技术具有如下有益技术效果：
[0023]本技术提出的开口档圈自动组装装置操作简单，安全牢固，可以显著提高效率。解决了传统操作中手工使用尖嘴钳进行组装，出现掉落开口档圈或夹持开口档圈损坏其表面，影响零件质量，重复组装又会造成开口档圈塑性变形的诸多问题。本技术可以实现手动组装与自动组装开口档圈，在没有电源及气源时采用手动组装，并且随意搬动，占用空间小、操作灵活。采用自动组装时，通过调压阀调节组装力大小，避免力大易损坏推料片，也避免力小组装不到位。
附图说明
[0024]图1为本技术组装装置的立体结构示意图；
[0025]图2为组装装置的分体结构示意图；
[0026]图3为推料片安装示意图；
[0027]图4为本技术档圈与档圈摆放架的安装示意图；
[0028]图5为本技术档圈摆放架与料仓的安装示意图；
[0029]图6为本技术料仓与箱体的安装示意图；
[0030]图7为本技术档圈推出示意图；
[0031]图8为本技术档圈与轴的安装示意图；
[0032]图9为本技术轭铁组件穿入后档圈与轴的安装示意图。
[0033]图中，1—电源插座；2—手动扳手；3—档圈摆放架；4—料仓；5—插气管；6—滑槽；7—盖板；8—管接头；9—扳手座；10—上压板；11—下压板；12—压块；13—安装座；14—安装孔；15—气缸；16—箱体；17—推料片；18—轴槽；19—压块螺孔；20—档圈；21—燕尾槽；22—凸块；23—凹槽；24—插槽；25—出口槽；26—限位凸起；27—料仓安装孔；28—限位凹孔；29—档圈限位槽；30—轴；31—安装口；32—开关；33—轭铁组件。
具体实施方式
[0034]下面结合附图对本技术进行进一步说明，但本技术的保护范围不仅限于附图。
[0035]图1为本技术组装装置的立体结构示意图，图2为组装装置的分体结构示意图，图3为推料片安装示意图，图4为本技术档圈与档圈摆放架的安装示意图，图5为本技术档圈摆放架与料仓的安装示意图，图6为本技术料仓与箱体的安装示意图，图7为本技术档圈推出示意图，图8为本实用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载继电器开口档圈自动组装装置，其特征在于：包括箱体和盖板；箱体上有三根柱状的安装座，盖板上对应位置有三个安装孔，箱体和盖板通过安装座与安装孔的插接盖合；所述盖板一端开设缺口，用来放置插入了档圈摆放架的料仓，中部开设滑槽，手动扳手下部连接扳手座，上部从滑槽中伸出盖板；所述箱体的一端突出，并竖直向内开设圆形料仓安装孔，用来插装料仓，料仓安装孔边缘加工出一个限位凹孔，料仓安装孔直径方向上开设内凹的档圈限位槽，档圈限位槽外部开设圆形轴槽，用来安装轴；箱体内部由下向上依次为气缸、下压板、上压板和扳手座；所述气缸 上的两个管接头连接插气管，插气管连接气源，气缸由电控箱内的电磁阀控制送气，电磁阀由开关控制，由电源插座供电；气缸内部的滑台在电磁阀控制下实现推料片向出口槽一侧推出和缩回；所述扳手座与上压板固定，所述下压板固定在气缸的滑台上，靠近料仓安装孔开设一个T型缺口，T型缺口内安装相同T型的压块, 压块底部压紧推料片的一端，上压板开设压块螺孔，通过螺钉穿过压块螺孔推紧压块，从而使压块压紧推料片的一端。2.根据权利要求1所述的车载继电器开口档圈自动组装装置，其特征在于：所述档圈摆放架包括杆部和头部，头部加工出一个凸块，杆部上套装待安...

【专利技术属性】
技术研发人员：慕吉东，李耀嫚，李柏东，苏立纯，王琦，赵然，吕犇，郝诗祺，宋菲菲，黄志成，侯林琳，
申请(专利权)人：沈阳铁路信号有限责任公司，
类型：新型
国别省市：