一种稳定性强且防腐性能好的汽车前横梁制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车技术领域，尤其涉及一种稳定性强且防腐性能好的汽车前横梁。其技术方案包括：安装板、铝合金支架和梁体，梁体的外部喷涂有电镀防腐层，且梁体的内部等距安装有吸能格，梁体的顶部安装有外钢板，梁体的底部安装有内钢板，内钢板的底部两侧安装有两组连接板，连接板的底部安装有铝合金支架，铝合金支架的外部一侧焊接有三角加固板，且铝合金支架的内部等距设有金属格栅。本实用新型专利技术通过在铝合金支架的内部等距设有金属格栅，汽车发生撞击意外时，铝合金支架和金属格栅以及吸能格受力会产生形变，利用形变来吸收汽车的碰撞势能，达到缓冲目的，降低车内驾驶人员撞击时的受伤几率，提高了安全性。提高了安全性。提高了安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种稳定性强且防腐性能好的汽车前横梁


[0001]本技术涉及汽车
，具体为一种稳定性强且防腐性能好的汽车前横梁。

技术介绍

[0002]汽车前横梁是车架内部的重要组成构件，汽车前横梁是前保险杠后方的第一根横梁，前横梁结构不仅用来保证车架的扭转刚度和承受纵向载荷，而且还可以支撑汽车上的主要部件，为了进一步提高车架的稳定性，为此提出一种稳定性强且防腐性能好的汽车前横梁。
[0003]经检索，专利公告号为CN204915568U公开一种汽车前横梁总成结构，由左、右驱动管、前横梁本体和围边构成，左、右驱动管卡嵌在前横梁本体上，左、右驱动管为90
°
折角弯管，呈“L”形；围边两端对称的设有连接片，连接片上设有打孔，使之通过铆钉铆接在前横梁本体下方；前横梁本体左右对称，整体呈“凹”字形，且外部边缘的两端折角弯曲处为弧面，内部边缘为向内的翻边结构，且内部边缘的两端折角处为锐角；前横梁本体左右两条边缘的顶端均有向外侧伸出的连接片。
[0004]现有的汽车前横梁存在的缺陷是：
[0005]1、现有的汽车前横梁在安装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种稳定性强且防腐性能好的汽车前横梁，包括安装板(1)、铝合金支架(2)和梁体(5)，其特征在于：所述梁体(5)的外部喷涂有电镀防腐层(503)，且梁体(5)的内部等距安装有吸能格(504)，所述梁体(5)的顶部安装有外钢板(6)，所述外钢板(6)的顶部焊接有焊接座(7)，所述梁体(5)的底部安装有内钢板(4)，所述内钢板(4)的底部两侧安装有两组连接板(3)，所述连接板(3)的底部安装有铝合金支架(2)，所述铝合金支架(2)的外部一侧焊接有三角加固板(202)，且铝合金支架(2)的内部等距设有金属格栅(203)，所述铝合金支架(2)的底部安装有安装板(1)。2.根据权利要求1所述的一种稳定性强且防腐性能好的汽车前横梁，其特征在于：所述安装板(1)的两侧通过螺纹结构贯穿安装有第一螺栓(101)，且第一螺栓(101)与安装板(1)之间...

【专利技术属性】
技术研发人员：王伟，
申请(专利权)人：德州首岳汽车配件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：