一种加气板材双锯片对置锯制造技术

本发明专利技术涉及切割加气板材技术领域，尤其是涉及一种加气板材双锯片对置锯，包括锯架和锯体，所述锯体包括对置的两个锯片，两个所述锯片处于同一水平面内，两个所述锯片由各自电机带动且互为顺逆时针转动，所述锯体沿锯架上下移动，形成切割行程，所述两个锯片之间的间距最小处为5mm以内。所述锯体上部设有锯体支架，所述方钢管上设有液压油缸，所述液压油缸的液压杆与所述锯体支架的顶部固定连接，所述液压杆伸缩可带动所述锯体沿所述方钢管上下移动。本发明专利技术通过两个锯片同时向下切割，双锯片比单锯片直径小，锯片不需要很厚，板材破损率小，而且整体切割，切前不翻转，节省了时间，提高了效率。率。率。

Double blade opposed saw for aerated plate

【技术实现步骤摘要】
一种加气板材双锯片对置锯


[0001]本专利技术涉及切割加气板材
，尤其是涉及一种加气板材双锯片对置锯。

技术介绍

[0002]随着全国推广建筑装配化，生产蒸压加气混凝土条板(简称加气板)的厂家越来越多，产能越来越大。加气板材坯体宽度为600mm，长度根据图纸给定长度，厚度1500mm或1200mm，坯体通过磨具成型后，经钢丝切割至100mm至300mm厚度，再经蒸压釜制成成品板材。由于市场原因，已加工完的成品板材经常需要截短。
[0003]现有技术的处理方法为：1、将叠合状态下的板分离展开，逐块手工切割或逐排逐块自动切割，切割后再恢复至叠合状态。2、目前较好的方法为，叠合状态下的板不展开，能整体切割，但需要整体翻转，用大型切割锯整体切割，由于此时切割厚度为600mm，锯片直径至少1500mm，锯片很厚，切割破损率高且由于翻转等动作较多，时间长，效率低。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种加气板材双锯片对置锯，能够同时由上向下切割，加气板材不需整体翻转，省时，效率高且板材破损率小。
[0005]本专利技术提供一种加气板材双锯片对置锯，包括锯架和锯体，所述锯体包括对置的两个锯片，两个所述锯片处于同一水平面内，两个所述锯片由各自电机带动且互为顺逆时针转动，所述锯体沿锯架上下移动，形成切割行程。
[0006]优选地，所述两个锯片之间的间距最小处为5mm以内。
[0007]优选地，所述锯架为两根方钢管和上部连杆构成的门字架，所述方钢管下部与预埋铁固定连接。
[0008]优选地，所述锯体上部设有锯体支架，所述方钢管上设有液压油缸，所述液压油缸的液压杆与所述锯体支架的顶部固定连接，所述液压杆伸缩可带动所述锯体沿所述方钢管上下移动。
[0009]优选地，所述锯体由卡轮卡在各自所述方钢管上，只能上下运动，所述锯体之间由门字形同步连杆刚性连接，每根所述方钢管的外壁沿长度方向均设有同步齿条，所述锯体上设有齿轮与所述同步齿条配合并啮合连接，所述锯体在同步连杆和齿轮齿条共同作用下，使两个所述锯片能同步上下。
[0010]优选地，所述锯片外侧设有安全罩。
[0011]优选地，所述锯体外侧设有挡屑板。
[0012]优选地，所述锯体的下方设有行走小车，用于输送要截断的加气板材到所述锯片的正下方。
[0013]优选地，所述行走小车由车架和车轮组成，所述车架用于支撑要截断的板材，由方钢焊接而成，所述车轮设在所述车架的底部。
[0014]优选地，所述锯体的下方还设有小车轨道，所述车轮依靠轮缘卡在所述小车轨道
上，靠车轮转动将所述车架和加气板材输送到所述锯片下，对准切割位置。
[0015]有益效果：
[0016]本专利技术通过两个锯片同时向下切割，双锯片比单锯片直径小，锯片不需要很厚，板材破损率小，而且整体切割，切前不翻转，节省了时间，提高了效率。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本专利技术整体示意图；
[0019]图2为本专利技术工作时的示意图。
[0020]附图标记说明：1
‑
锯片、2
‑
方钢管、3
‑
上部连杆、4
‑
预埋铁、5
‑
锯体支架、6
‑
液压油缸、7
‑
液压杆、8
‑
同步齿条、9
‑
安全罩、10
‑
挡屑板、11
‑
车架、12
‑
车轮、13
‑
小车轨道、14
‑
加气板材、15
‑
同步连杆、16
‑
卡轮。
具体实施方式
[0021]下面将结合实施例对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0022]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0023]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本专利技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。此外，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0024]实施例1
[0025]一种加气板材双锯片对置锯，如图1所示，包括锯架和锯体，锯体包括对置的两个锯片1，两个锯片1处于同一水平面内，锯片1的轴承通过皮带与电机相连，两个锯片1由各自电机带动且互为顺逆时针转动，锯片之间的间距最小处是5mm以内，每锯片只切割300mm厚度，锯片1直径800mm,不易造成板内钢筋松动和锯口的缺棱掉角。钢架为两根方钢管2和上部连杆3构成的门字架，上部连杆3设有两根用于连接两根方钢管2的顶部，方钢管2的下部
设有预埋铁4且与地面固定连接，锯体上部设有锯体支架5，锯体支架5由两根竖杆和位于竖杆顶部的横杆组成，方钢管上部设有液压油缸6，液压油缸6的液压杆7与锯体支架5的横杆固定连接，液压杆7伸缩可带动锯体沿方钢管2上下移动，锯体上的锯片1上下移动进而形成切割行程。锯体设有卡轮16卡在方钢管2上，只能上下运动，两单片锯体由上部门字形同步连杆15刚性连接，两根方钢管2的外壁沿长度方向均设有同步齿条8，锯体上设有齿轮与同步齿条8配合并啮合连接，在同步连杆15和同步齿条9共同作用下，两个锯片1能同步上下。锯片1外侧设有安全罩9，保证机器工作时的安全性，锯体的外侧设有挡屑板10，防止产生的粉末飞扬，污染车间环境。
[0026]锯体的下方设有行走小车，用于输送要截断的加气板材14到锯片的正下方，行走小车由车架11和车轮12组成，车架11用于支撑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种加气板材双锯片对置锯，其特征在于，包括锯架和锯体，所述锯体包括对置的两个锯片，两个所述锯片处于同一水平面内，两个所述锯片由各自电机带动且互为顺逆时针转动，所述锯体沿锯架上下移动，形成切割行程。2.根据权利要求1所述的加气板材双锯片对置锯，其特征在于，所述两个锯片之间的间距最小处为5mm以内。3.根据权利要求2所述的加气板材双锯片对置锯，其特征在于，所述锯架为两根方钢管和上部连杆构成的门字架，所述方钢管下部与预埋铁固定连接。4.根据权利要求3所述的加气板材双锯片对置锯，其特征在于，所述锯体上部设有锯体支架，所述方钢管上设有液压油缸，所述液压油缸的液压杆与所述锯体支架的顶部固定连接，所述液压杆伸缩可带动所述锯体沿所述方钢管上下移动。5.根据权利要求4所述的加气板材双锯片对置锯，其特征在于，所述锯体由卡轮卡在各自所述方钢管上，只能上下运动，所述锯体之间由门字形同步连杆刚性连接，每根所述方钢管...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙秀杰，
申请(专利权)人：孙秀杰，
类型：发明
国别省市：