一种建筑施工裂缝加固装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术适用于建筑施工技术领域，提供了一种建筑施工裂缝加固装置，包括第一加固板和第二加固板，所述第一加固板上等间距固定设置有多个连接板，所述第二加固板上固定安装有固定罩壳，所述固定罩壳上开设有多个供连接板穿设的通孔，且固定罩壳内设置有驱动单元，通过设置固定罩壳、连接板和驱动单元，驱动单元可带动多个连接板向固定罩壳内插进，以此来调节第一固定板和第二固定板之间的距离，当第一固定板和第二固定板已安装在墙面上时，可对墙面裂缝起到拉拢并合的修复作用，与现有技术中加固装置只能对裂缝起到固定的作用相比，该装置具有实用性更高的优点。置具有实用性更高的优点。置具有实用性更高的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑施工裂缝加固装置


[0001]本技术涉及建筑施工
，具体是一种建筑施工裂缝加固装置。

技术介绍

[0002]建筑物(如桥梁、房屋等)经长期使用后因各种原因会出现承载力下降的现象，主要表现在旧建筑物的墙体(或桥梁)因沉降等原因出现裂缝等，为加固出现裂缝的建筑物墙体，通常会通过裂缝加固装置固定裂缝的宽度，以加固墙体。
[0003]现有技术中裂缝加固装置通常只能对裂缝的宽度进行固定，不能对现有的裂缝进行拉拢并合的作用，具有实用性低的缺陷，鉴于此，现提供一种建筑施工裂缝加固装置来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种建筑施工裂缝加固装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种建筑施工裂缝加固装置，包括第一加固板和第二加固板，所述第一加固板和第二加固板上均对称开设有螺纹孔，所述螺纹孔内安装有定位螺栓，所述第一加固板上等间距固定设置有多个连接板，所述第二加固板上固定安装有固定罩壳，所述固定罩壳上开设有多个供连接板穿设的通孔，且固定罩壳内设置有驱动单元，所述驱动单元用于为多个连接板在通孔内滑动提供动力，驱动单元包括转轴、驱动齿轮和动力模块，所述转轴的数量与连接板数量相同，且多个转轴并列转动设置于固定罩壳内，所述驱动齿轮固定安装在转轴上，所述连接板的侧面设置有与驱动齿轮啮合的轮齿，所述动力模块用于为多个转轴同步转动提供动力。
[0007]作为本技术进一步的方案：所述动力模块包括驱动轴、蜗轮和蜗杆，所述驱动轴转动设置于固定罩壳内，且驱动轴穿设至固定罩壳外的杆体端部固定设置有转轮，驱动轴上还固定设置有多段蜗杆，所述蜗轮与所述转轴同轴固定连接，且蜗轮与蜗杆啮合。
[0008]作为本技术进一步的方案：所述蜗轮的直径小于驱动齿轮的直径。
[0009]作为本技术进一步的方案：所述驱动单元还包括还包括止转模块，所述止转模块用于对转轴起到止转固定的作用，止转模块包括固定架、止动杆、活动杆、推拉杆和弹簧，所述固定架固定安装在固定罩壳内，且固定架上活动安装有止动杆，所述驱动轴的杆体上等间距开设有多个与制动杆插接配合的止动槽，所述活动杆活动安装在固定罩壳的侧壁上，且活动杆位于固定罩壳外的一端固定设置有按压板，另一端通过弹簧与固定架连接，所述推拉杆的一端与制动杆铰接，另一端与活动杆铰接。
[0010]作为本技术进一步的方案：所述连接板贯穿至固定罩壳外的端部还固定设置有挡板。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]本技术通过设置固定罩壳、连接板和驱动单元，驱动单元可带动多个连接板向固定罩壳内插进，以此来调节第一固定板和第二固定板之间的距离，在第一固定板和第二固定板未安装在墙面上时，可使得该装置能满足对不同宽度裂缝的修复，当第一固定板和第二固定板已安装在墙面上时，可对墙面裂缝起到拉拢并合的修复作用，与现有技术中加固装置只能对裂缝起到固定的作用相比，该装置具有实用性更高的优点。
附图说明
[0013]图1为一种建筑施工裂缝加固装置的俯视图；
[0014]图2为一种建筑施工裂缝加固装置中固定罩壳的侧视剖面图；
[0015]图3为图2中A处局部放大图；
[0016]图4为一种建筑施工裂缝加固装置中蜗轮和驱动齿轮的立体图；
[0017]图中：1
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第一加固板、2
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第二加固板、3
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定位螺栓、4
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连接板、5
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固定罩壳、6
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通孔、7
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转轴、8
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驱动齿轮、9
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驱动轴、10
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蜗轮、11
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蜗杆、12
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转轮、13
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固定架、14
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止动杆、15
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止动槽、16
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活动杆、17
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弹簧、18
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推拉杆、19
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挡板、20
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轮齿、21
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按压板。
具体实施方式
[0018]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0019]实施例1
[0020]请参阅图1
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4，一种建筑施工裂缝加固装置，包括第一加固板1和第二加固板2，所述第一加固板1和第二加固板2上均对称开设有螺纹孔，所述螺纹孔内安装有定位螺栓3，所述第一加固板1上等间距固定设置有多个连接板4，所述第二加固板2上固定安装有固定罩壳5，所述固定罩壳5上开设有多个供连接板4穿设的通孔6，且固定罩壳5内设置有驱动单元，所述驱动单元用于为多个连接板4在通孔6内滑动提供动力，驱动单元包括转轴7、驱动齿轮8和动力模块，所述转轴7的数量与连接板4数量相同，且多个转轴7并列转动设置于固定罩壳5内，所述驱动齿轮8固定安装在转轴7上，所述连接板4的侧面设置有与驱动齿轮8啮合的轮齿20，所述动力模块用于为多个转轴7同步转动提供动力，通过设置固定罩壳5、连接板4和驱动单元，驱动单元可带动多个连接板4向固定罩壳5内插进，以此来调节第一固定板和第二固定板之间的距离，在第一固定板和第二固定板未安装在墙面上时，可使得该装置能满足对不同宽度裂缝的修复，当第一固定板和第二固定板已安装在墙面上时，可对墙面裂缝起到拉拢并合的修复作用，与现有技术中加固装置只能对裂缝起到固定的作用相比，该装置具有实用性更高的优点。
[0021]优选的，所述动力模块包括驱动轴9、蜗轮10和蜗杆11，所述驱动轴9转动设置于固定罩壳5内，且驱动轴9穿设至固定罩壳5外的杆体端部固定设置有转轮12，驱动轴9上还固定设置有多段蜗杆11，所述蜗轮10与所述转轴7同轴固定连接，且蜗轮10与蜗杆11啮合。
[0022]其中，所述蜗轮10的直径小于驱动齿轮8的直径。
[0023]工作原理：在对墙面裂缝进行加固时，首先通过定位螺栓3将第一固定板和第二固定板安装在裂缝两侧的墙面上，然后转动固定罩壳5侧面的转轮12，转轮12带动驱动轴9转动，驱动轴9上多段蜗杆11与转轴7上蜗轮10的啮合，使得多个驱动齿轮8同时转动，而驱动齿轮8与连接板4上轮齿20的啮合，使得多个连接板4向固定罩壳5内插入，以此使得第一固
定板向第二固定板方向运动，并实现对墙面裂缝拉拢并合的修复作业，整个操作过程具有省时省力、方便快捷的优点。
[0024]另外，所述连接板4贯穿至固定罩壳5外的端部还固定设置有挡板19，挡板19的具体设置目的在于避免连接板4与固定罩壳5脱离的现象发生，进一步提高了该装置的实用性。
[0025]实施例2
[0026]本实施例在实施例1的基础上进行了优化，具体为：
[0027]所述驱动单元还包括还包括止转模块，所述止转模块用于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种建筑施工裂缝加固装置，包括第一加固板(1)和第二加固板(2)，其特征在于，所述第一加固板(1)和第二加固板(2)上均对称开设有螺纹孔，所述螺纹孔内安装有定位螺栓(3)，所述第一加固板(1)上等间距固定设置有多个连接板(4)，所述第二加固板(2)上固定安装有固定罩壳(5)，所述固定罩壳(5)上开设有多个供连接板(4)穿设的通孔(6)，且固定罩壳(5)内设置有驱动单元，所述驱动单元用于为多个连接板(4)在通孔(6)内滑动提供动力，驱动单元包括转轴(7)、驱动齿轮(8)和动力模块，所述转轴(7)的数量与连接板(4)数量相同，且多个转轴(7)并列转动设置于固定罩壳(5)内，所述驱动齿轮(8)固定安装在转轴(7)上，所述连接板(4)的侧面设置有与驱动齿轮(8)啮合的轮齿(20)，所述动力模块用于为多个转轴(7)同步转动提供动力。2.根据权利要求1所述的建筑施工裂缝加固装置，其特征在于，所述动力模块包括驱动轴(9)、蜗轮(10)和蜗杆(11)，所述驱动轴(9)转动设置于固定罩壳(5)内，且驱动轴(9)穿设至固定罩壳(5)外的杆体端部固定设置有转轮(12)，驱动轴(9...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁祝林，颜子德，王浩，
申请(专利权)人：安徽视界建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：