一种商用车用电瓶框结构制造技术

本发明专利技术涉及车辆结构技术领域，公开了一种商用车用电瓶框结构，包括底座、固定布置在底座上的蓄电池和罩在蓄电池外的罩盖，罩盖与底座固定连接，底座布置在车架的驾驶室后围位置处，底座的底部固定连接有过渡支架，底座通过过渡支架固定布置在驾驶室后围处的车架纵梁上，底座沿车辆的宽度方向延伸固定。底座布置在驾驶室后围的位置处，充分利用驾驶室后围的布置空间，并且电瓶框位于车架的上侧，不占用油箱的布置空间，以此增加了油箱的容积；驾驶室后围处于整车的中部，自身振动小，减小蓄电池承受的载荷，提高了电瓶框的结构可靠性；底座通过过渡支架固定布置在车架纵梁上，形成简支梁结构，简化了电瓶框的安装结构，实现电瓶框结构的轻量化。框结构的轻量化。框结构的轻量化。

A battery frame structure for commercial vehicles

【技术实现步骤摘要】
一种商用车用电瓶框结构


[0001]本专利技术涉及车辆结构
，特别是涉及一种商用车用电瓶框结构。

技术介绍

[0002]现代社会中，重型卡车对续航里程的要求越来越高，随着对车辆排放要求的升级，不同厂家对重型卡车的油箱容积同步升级，以提高重型卡车的续航里程。但是油箱容积增大的同时，在不增加整车轴距的前提下，通过调整其他零件如电瓶框的布置位置，以增加油箱的布置空间。
[0003]如授权公告号为CN110816449B的专利公开了一种立式双层电瓶框总成，沿竖直方向平行布置两成蓄电池安装板，采用立式的双层电瓶框，相对于水平横置的电瓶框占用面积减小了一半，并且利用下压板和上压板在压紧蓄电池的同时还能限制蓄电池前后移动，使蓄电池安装更加稳定。但是该方案占用整车的侧面空间，对油箱布置空间改善较小，重量、成本偏高。
[0004]现有车辆中，为提高油箱布置空间，还会将电瓶框后移到车架的尾端，容积增大后的油箱通过占用原电瓶框的空间完成布置。如授权公告号为CN210191144U的专利公开了一种商用车后置电瓶框总成悬置装置，采用后置电瓶框总成的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种商用车用电瓶框结构，其特征在于，包括底座、固定布置在所述底座上的蓄电池和罩在所述蓄电池外的罩盖，所述罩盖与所述底座固定连接，所述底座布置在车架的驾驶室后围位置处，所述底座的底部固定连接有过渡支架，所述底座通过所述过渡支架固定布置在驾驶室后围处的车架纵梁上，所述底座沿车辆的宽度方向延伸固定。2.根据权利要求1所述的商用车用电瓶框结构，其特征在于，所述底座沿车辆的宽度方向偏置布置，所述底座的中心线偏离车辆的长度方向中心线。3.根据权利要求1所述的商用车用电瓶框结构，其特征在于，所述蓄电池沿车辆的长度方向单排布置，所述蓄电池沿车辆的宽度方向并行布置有至少两个。4.根据权利要求1－3任一项所述的商用车用电瓶框结构，其特征在于，所述过渡支架具有用于安装所述底座的安装面，所述安装面的高度高于所述车架纵梁的上表面，所述底座与所述过渡支架的安装面之间布置有第一减震垫。5.根据权利要求4所述的商用车用电瓶框结构，其特征在于，所述底座与所述过渡支架之间通过螺栓与螺母连接，...

【专利技术属性】
技术研发人员：展新，李团，方仕龙，余冬，李骏，张文达，詹兴成，
申请(专利权)人：东风柳州汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：