军用轮式装备中空气滤清器滤芯检测及清洁装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及装备保障类中自动化保障设备制造技术领域，具体的说是一种军用轮式装备中空气滤清器滤芯检测及清洁装置，其特征在于，机架上设有竖直设置的条形风刀，风刀与气体管路相连，风刀与气体管路分别设置在支撑件上，支撑件下方设有旋转驱动组件，所述旋转驱动组件中设有电动机，电动机带动风刀沿轴向转动；所述气路管路包括检测气路管路和清洁气路管路，检测气路管路上设有检测电磁换向阀，检测气路管路的另一端连接空压机，所述清洁气路管路上设有清洁电磁换向阀和数显真空压力表，清洁气路管路的另一端连接负压泵。清洁气路管路的另一端连接负压泵。清洁气路管路的另一端连接负压泵。

【技术实现步骤摘要】
军用轮式装备中空气滤清器滤芯检测及清洁装置

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[0001]本技术涉及装备保障类中自动化保障设备制造
，具体的说是一种能够实现对空气滤清器滤芯无死角清理，同时不会损伤设备的军用轮式装备中空气滤清器滤芯检测及清洁装置。

技术介绍
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[0002]8×
8轮式装备空气滤清器是滤除空气中的尘土，为发动机提供充足清洁空气的重要设备。车辆每行驶1000公里，都要保养清洁空气滤清器，特别是在沙土地段更要加强保养次数。当车辆空气滤清器沙尘太多时，就会阻碍进气通道，致使发动机动力不足，导致空气助力感受器报警。滤清器的检测方法依照维修保养手册主要是：拆下滤清器，在夜间采用灯照的方式进行人工检查。该方式需要一定的经验积累，否则较难以完成鉴定判断工作，且没有较明确的数据支撑，工作效率低下。滤清器的保养工作依照维修保养手册主要有两种方式。第一种：采用木棍敲击的方式进行。由于该方式对敲击方式方法与力度的掌控需要一定的经验和学习，导致操作过程中可能出现产品变形或保养不彻底等现象；第二种：采用气泵吹除方式进行清洁。由于不能较好控制吹出气体压力，易导致滤清器出现损坏。
[0003]现阶段在保养过程中，由于对二级滤芯击穿或者裂缝无法判断，有时甚至把击穿或裂缝的滤芯重新装上车辆，从而导致车辆发动机出现早期磨损；同时，由于保养清洁方法不当，导致滤清器不到保养次数就出现损坏现象。

技术实现思路
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[0004]本技术针对现有技术中存在的缺点和不足，提出了一种能够提供稳定、均匀、风向唯一的压力气体源，不会形成漩涡风，进而在清洁时不会破坏滤芯，同时能够实现对滤芯堵塞情况的检测的军用轮式装备中空气滤清器滤芯检测及清洁装置。
[0005]本技术通过以下措施达到：
[0006]一种军用轮式装备中空气滤清器滤芯检测及清洁装置，设有机架，其特征在于，机架上设有竖直设置的条形风刀，风刀与气体管路相连，风刀与气体管路分别设置在支撑件上，支撑件下方设有旋转驱动组件，所述旋转驱动组件中设有电动机，电动机带动风刀沿轴向转动；所述气路管路包括检测气路管路和清洁气路管路，检测气路管路上设有检测电磁换向阀，检测气路管路的另一端连接空压机，所述清洁气路管路上设有清洁电磁换向阀和数显真空压力表，清洁气路管路的另一端连接负压泵。
[0007]本技术中所述风刀具有条形腔体，且在条形腔体上设有沿腔体长度方向设置的直线型出气口，当压缩空气经过进气口进入气刀高压腔，气流通过狭窄、细薄的喷嘴后在气刀的长度方向就形成了一张均衡的气流薄片，所述风刀的腔室对高压气流的压缩比为40：1，使得气流速度损失最小，而压力最大，以产生一张具有强冲击力而小剪切力的气流。
[0008]本技术所述空压机的压力为8Kg、流量为1.6m3/min，其产生的压缩气体经气体管路由检测清洁单元中的风刀(耗气量：
[0009]1.22m3/min)从空气滤清器内部向外吹出，实现对空气滤清器的除尘清洁工作，所述旋转组件中的电动机转速为10r/min，齿轮传动比为1：1，从而带动风刀在空气滤芯内部以10r/min的速度进行轴向旋转，风刀吹出的压缩气体由内向外将吸附在滤清器上的粉尘和颗粒物吹出，既不破坏空气滤清器滤芯，同时亦达到了空气滤清器滤芯无死角清洁的目的。
[0010]本技术所述负压泵压力：9Kg、流量：113L/min，在检测空气滤芯使用状态时，通过气体管路回收气体，气体沿风刀被吸入气体管路，使8x8轮式装备空气滤清器与外界之间形成内外压差，此时通过数显真空压力表输出的数值即可判断空气滤清器是否为：堵塞、正常、破损等状态，具体为：若数显真空压力表大于9kpa(发动机最大允许进气阻力为9kpa)，则可以判定为该空气滤清器为堵塞；若数显真空压力表数值在2.5kpa～9.0kpa之间则可以判定为该空气滤清器为正常状态(注：空气滤清器原始阻力为2.5kpa～2.8kpa，若数显真空压力表测的数值在2.8kpa～9kpa之间，则可以判定空气滤清器有轻微的堵塞，但不会影响正常的发动机使用)；若数显真空压力表小于2.5kpa，则可以判定该空气滤清器破损，如果继续使用，将会对发动机造成磨损，影响发动机寿命，该空气滤清器须报废处理，克服了传统在夜间利用灯照并辅助以肉眼人工观察判断的检测方式存在的问题。
[0011]本技术所述风刀上侧设有用于保证套设在风刀上的滤清器固定稳定性的滤清器压紧盖，所述旋转驱动组件中还设有与电动机相连的传动齿轮，用于辅助电动机驱动风刀沿轴向转动。
[0012]本技术机架上设有至少两组风刀和气路管路，并对应设置至少两组旋转驱动组件，从而为多组风刀提供旋转驱动力，来适应多个滤清器滤芯的检测和清洁。
[0013]本技术还设有分别与电动机、负压泵、空压机、电磁换向阀相连的控制组件，控制组件包括操作按键以及开关，操作按键包括用于控制设备电源开关的停止按键，与检测电磁换向阀相连的检测按键，与清洁电磁换向阀相连的清洁按键，所述操作按键设置在机架上的柜体外侧，所述负压泵、空压机可以设置在柜体内。
[0014]本技术所述机架下方设有移动万向轮，便于检测清洁设备的移动。
[0015]本技术与现有技术相比，具有结构合理、工作可靠，能够一次完成多个滤清器的检测、清洁工作等显著优点。
附图说明：
[0016]附图1是本技术的结构示意图。
[0017]附图2是本技术中风刀与旋转组件的结构示意图。
[0018]附图3是本技术实施例1中结构示意图。
[0019]附图4是本技术在工作状态下的单路气体流转示意图。
[0020]附图5是本技术中风刀的示意图。
[0021]附图标记：机架1、风刀2、气体管路3、电动机4、检测电磁换向阀5、空压机6、清洁电磁换向阀7、数显真空压力表8、负压泵9、滤清器压紧盖10、传动齿轮11、滤芯12、万向轮13、停止按键14、检测按键15、清洁按键16、进气口17、风刀进气口18、风刀出气口19。
具体实施方式：
[0022]下面结合附图对本技术做进一步的说明。
[0023]如附图1及附图2所示，本技术提出了一种军用轮式装备中空气滤清器滤芯检测及清洁装置，设有机架1，机架1上设有竖直设置的条形风刀2，风刀2与气体管路3相连，风刀2与气体管路3分别设置在支撑件上，支撑件下方设有旋转驱动组件，所述旋转驱动组件中设有电动机4，电动机4带动风刀2沿轴向转动；所述气路管路3包括检测气路管路和清洁气路管路，检测气路管路上设有检测电磁换向阀5，检测气路管路的另一端连接空压机6，所述清洁气路管路上设有清洁电磁换向阀7和数显真空压力表8，清洁气路管路的另一端连接负压泵9。
[0024]本技术所述风刀2上侧设有用于保证套设在风刀2上的滤清器固定稳定性的滤清器压紧盖10，所述旋转驱动组件中还设有与电动机4相连的传动齿轮11，用于辅助电动机4驱动风刀沿轴向转动。
[0025]本技术所述空压机6的压本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种军用轮式装备中空气滤清器滤芯检测及清洁装置，设有机架，其特征在于，机架上设有竖直设置的条形风刀，风刀与气体管路相连，风刀与气体管路分别设置在支撑件上，支撑件下方设有旋转驱动组件，所述旋转驱动组件中设有电动机，电动机带动风刀沿轴向转动；所述气体管路包括检测气路管路和清洁气路管路，检测气路管路上设有检测电磁换向阀，检测气路管路的另一端连接空压机，所述清洁气路管路上设有清洁电磁换向阀和数显真空压力表，清洁气路管路的另一端连接负压泵。2.根据权利要求1所述的一种军用轮式装备中空气滤清器滤芯检测及清洁装置，其特征在于，所述风刀上侧设有用于保证套设在风刀上的滤清器固定稳定性的滤清器压紧盖，所述旋转驱动组件中还设有与电动机相连的传动齿轮，用于辅助电动机驱动风刀沿轴向转动。3.根据权利要求2所述的一种军用轮式装备中空气滤清器滤芯检测及清洁装置，其特征在于，所述空压机的压力为8Kg、流量为1.6m3/min，产生的压缩气体经气体管路由检测清洁单元中的风刀从空气滤清器内部向外吹出，实现对空气滤清器的除尘清洁工作，所述旋转驱动组件中的电动机转速为10r/min，齿轮传动比为1：1，从而带动风刀在空气滤芯...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭占林，罗旭，关维臣，王勇，李宁，于德成，林宁宁，秦圣军，王志江，孙浩，
申请(专利权)人：威海威高电子工程有限公司，
类型：新型
国别省市：