一种钢圈涂装系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种钢圈涂装系统，包括预热室、喷涂室以及用于产生热气流的加热系统，预热室与喷涂室相连通，预热室内设置有悬挂链与送风道，悬挂链设置在预热室的内侧顶部并朝喷涂室方向输送钢圈，悬挂链输送钢圈的路径呈S形，加热系统与送风道相通，并通过送风道朝悬挂链方向输送热气流。本实用新型专利技术通过在喷涂前对钢圈进行预热，去掉钢圈潮气，活化钢圈表面，同时减小涂层与钢圈之间的温度差，减小喷涂粒子在钢圈表面形成的应力，增加涂层附着力，提高涂层结合强度，改善面漆涂装效果。此外，悬挂链沿S形路径输送钢圈，不仅延长钢圈在预热室内行进的路程，充分预热钢圈，而且能够增加预热室内同时预热的钢圈数量，提高预热室空间利用率。空间利用率。空间利用率。

【技术实现步骤摘要】
一种钢圈涂装系统


[0001]本技术涉及钢圈制造加工
，特别涉及一种钢圈涂装系统。

技术介绍

[0002]轮毂又称轮圈，是起支撑车身荷载、连接汽车车轴和轮胎的重要功能性安全部件。其中，钢制的轮毂简称钢圈，主要应用于卡车、客车等商用车车轮当中。在钢圈生产制造的过程当中，出于防腐与美观目的，通常需要对钢圈产品进行表面处理。目前汽配行业内钢圈表面处理的主要方式为涂装，其工艺流程总体可分为三道：涂装前处理、涂装底漆与涂装面漆。
[0003]作为钢圈生产制造过程中最后一道工序，涂装面漆的效果直接决定了钢圈产品的外观和耐久性，是钢圈品质不良情况出现较多的环节。影响面漆涂装效果的因素众多，钢圈的干燥程度、基体涂层的膨胀都会影响到钢圈产品的品质。除此之外，钢圈与面漆涂层之间的温度差也是影响面漆涂装效果的常见因素。在喷涂的过程中，如果涂层与钢圈之间的温度差较大，喷涂粒子在钢圈表面凝固时，钢圈和涂层的收缩不一致，产生不同类型的应力，而这些应力会影响到涂层的自身强度和结合强度，也会影响到钢圈产品的品质。

技术实现思路

[0004]本技术的目本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢圈涂装系统，其特征在于：包括预热室、喷涂室以及用于产生热气流的加热系统，所述预热室与喷涂室相连通，预热室内设置有悬挂链与送风道，所述悬挂链设置在预热室的内侧顶部并朝喷涂室方向输送钢圈，所述悬挂链输送钢圈的路径呈S形，所述加热系统与所述送风道相通，并通过所述送风道朝悬挂链方向输送热气流。2.如权利要求1所述的一种钢圈涂装系统，其特征在于：所述预热室外设置有加热室，所述加热室顶部开设有回风口，并通过所述回风口与预热室相连通，所述加热系统包括排烟管、送风道连接管、引风装置以及配有燃烧机的换热器，所述换热器与所述引风装置均设置在加热室内，所述排烟管一端与换热器相连接，另一端穿出加热室，所述送风道连接管一端与引风装置相连接，另一端穿入预热室内并与所述送风道相连通。3.如权利要求2所述的一种钢圈涂装系统，其特征在于：所述引风装置为装有风机的引风箱，所述引风箱通焊连接在加热室内侧底部。4.如权利要求1所述的一种钢圈涂装系统，其特征在于：所述送风道设置在预热室的内侧底部且位于所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张官浩，
申请(专利权)人：厦门日上集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：