本实用新型专利技术涉及漆包线生产设备技术领域，尤其是涉及一种尼龙漆包加热线生产线上油装置，包括：支架；上油机构，包括储油槽、第一上海绵以及第一下海绵，以及去油机构，包括去油槽、第二上海绵以及第二下海绵；尼龙漆包加热线的线芯依次经过第一上海绵和第一下海绵之间以及第二上海绵和第二下海绵之间，通过海绵吸收油液将润滑油涂抹至尼龙漆包加热线上，能够避免尼龙漆包加热线上油液涂抹过多，且通过去油机构的布置能够去除多余润滑油，防止由于漆包线上粘附的油渍较多滴落到装置上对润滑油造成浪费以及避免绝缘外壳包覆松散的问题。成浪费以及避免绝缘外壳包覆松散的问题。成浪费以及避免绝缘外壳包覆松散的问题。
【技术实现步骤摘要】
尼龙漆包加热线生产线上油装置
[0001]本技术涉及漆包线生产设备
，尤其是涉及一种尼龙漆包加热线生产线上油装置。
技术介绍
[0002]漆包线需要在线芯的外侧包裹绝缘层，在传统的生产工艺中都是直接在漆包线的线芯外侧直接包裹绝缘层，绝缘层包裹过于紧密，导致在端部连接线路时，去除绝缘外壳困难。目前主要的方式是直接将漆包线浸入润滑油中，这种方式会在导致漆包线上存在的油过多，导致绝缘层包裹后，其与漆包线线芯之间的间隙过大，影响产品品质。
技术实现思路
[0003]本技术要解决的技术问题是：为了克服现有技术中直接将漆包线浸入润滑油中，这种方式会在导致漆包线上存在的油过多，导致绝缘层包裹后，其与漆包线线芯之间的间隙过大，影响产品品质的问题，提供一种尼龙漆包加热线生产线上油装置。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种尼龙漆包加热线生产线上油装置，包括：
[0005]支架；
[0006]上油机构，包括储油槽、第一上海绵以及第一下海绵，所述储油槽和支架固定连接，所述第一下海绵位于储油槽内，且第一下海绵和储油槽内油液接触，所述第一上海绵底面和第一下海绵顶面接触；
[0007]以及去油机构，包括去油槽、第二上海绵以及第二下海绵，所述去油槽和支架固定连接，所述第二下海绵位于去油槽内，且第二下海绵底面和去油槽内槽底接触，所述第二上海绵底面和第二下海绵顶面接触；
[0008]尼龙漆包加热线的线芯依次经过第一上海绵和第一下海绵之间以及第二上海绵和第二下海绵之间，通过海绵吸收油液将润滑油涂抹至尼龙漆包加热线上，能够避免尼龙漆包加热线上油液涂抹过多，且通过去油机构的布置能够去除多余润滑油，防止由于漆包线上粘附的油渍较多滴落到装置上对润滑油造成浪费以及避免绝缘外壳包覆松散的问题。
[0009]为了解决海绵自重小易被尼龙漆包加热线传输过程中的动力带动导致掉落的问题，进一步包括所述上油机构还包括第一配重块，所述第一配重块位于第一上海绵顶面。
[0010]为了解决海绵自重小易被尼龙漆包加热线传输过程中的动力带动导致掉落的问题，进一步包括所述去油机构还包括第二配重块，所述第二配重块位于第二上海绵顶面。
[0011]为了解决当去油机构去除的油液会在去油槽内累积，导致去油效果逐渐减弱，需要停机清理，生产效率降低的问题，进一步包括该上油装置还包括回油管，所述回油管一端和去油槽的槽腔连通，另一端和储油槽的槽腔连通，使清理下来的油液直接回流至储油槽内。
[0012]为了解决储油槽和去油槽等高，回油管困难的问题，进一步包括所述去油机构还
包括垫块，所述垫块和去油槽固定连接，所述垫块底面和支架固定连接，回油管输入端端口高度高于回油管输出端端口高度，所述回油管输入端端口高度高于储油槽内油液液面高度。
[0013]为了解决海绵自身弹性大，去除油液率低的问题，进一步包括所述去油机构还包括两块擦拭件，两块擦拭件分别包覆在第二上海绵外壁面和第二下海绵外壁面，擦拭件增加了与尼龙漆包加热线的接触度，从而确保油液去除。
[0014]本技术的有益效果是：本技术提供的一种尼龙漆包加热线生产线上油装置，通过海绵吸收油液将润滑油涂抹至尼龙漆包加热线上，能够避免尼龙漆包加热线上油液涂抹过多，且通过去油机构的布置能够去除多余润滑油，防止由于漆包线上粘附的油渍较多滴落到装置上对润滑油造成浪费以及避免绝缘外壳包覆松散的问题。
附图说明
[0015]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0016]图1是本技术的结构示意图；
[0017]图2是本技术局部的放大结构示意图。
[0018]图中：1、支架，2、上油机构，21、储油槽，22、第一上海绵，23、第一下海绵，24、第一配重块，3、去油机构，31、去油槽，32、第二上海绵，33、第二下海绵，34、第二配重块，35、垫块，36、擦拭件，4、回油管。
具体实施方式
[0019]现在结合附图对本技术做进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。
[0020]如图1是本技术的结构示意图，一种尼龙漆包加热线生产线上油装置，包括：
[0021]支架1；
[0022]如图2所示，上油机构2，包括储油槽21、第一上海绵22以及第一下海绵23，所述储油槽21和支架1固定连接，所述第一下海绵23位于储油槽21内，且第一下海绵23和储油槽21内油液接触，所述第一上海绵22底面和第一下海绵23顶面接触，第一上海绵22和第一下海绵23夹持经过尼龙漆包加热线，第一下海绵23吸取储油槽21内油液将油液涂抹在尼龙漆包加热线的线芯上；
[0023]以及去油机构3，包括去油槽31、第二上海绵32以及第二下海绵33，所述去油槽31和支架1固定连接，所述第二下海绵33位于去油槽31内，且第二下海绵33底面和去油槽31内槽底接触，所述第二上海绵32底面和第二下海绵33顶面接触，第二上海绵32和第二下海绵33夹持经过尼龙漆包加热线，去除尼龙漆包加热线的线芯上多余的油液，由于油液本身存在附着力，会在线芯表面形成一侧均匀的油膜；
[0024]储油槽21、去油槽31均沿尼龙漆包加热线径向延伸，可供海绵在槽内滑动，可以供尼龙漆包加热线在传送过程中偏移时，时海绵块跟随其偏移而滑动，避免尼龙漆包加热线脱离海绵块的夹持。
[0025]尼龙漆包加热线的线芯依次经过第一上海绵22和第一下海绵23之间以及第二上海绵32和第二下海绵33之间，通过海绵吸收油液将润滑油涂抹至尼龙漆包加热线上，能够
避免尼龙漆包加热线上油液涂抹过多，且通过去油机构3的布置能够去除多余润滑油，防止由于漆包线上粘附的油渍较多滴落到装置上对润滑油造成浪费以及避免绝缘外壳包覆松散的问题。
[0026]如图2所示，所述上油机构2还包括第一配重块24，所述第一配重块24位于第一上海绵22顶面，增加第一上海绵22和第一下海绵23夹持力度。
[0027]如图2所示，所述去油机构3还包括第二配重块34，所述第二配重块34位于第二上海绵32顶面，增加第二上海绵32和第二下海绵33夹持力度。
[0028]如图1所示，该上油装置还包括回油管4，所述回油管4一端和去油槽31的槽腔连通，该处即为输入端，回油管4输入端和去油槽31的槽腔腔底连通，另一端和储油槽21的槽腔连通，该处即为输出端，使清理下来的油液直接回流至储油槽内。
[0029]如图1所示，所述去油机构3还包括垫块35，所述垫块35和去油槽31固定连接，所述垫块35底面和支架1固定连接，回油管4输入端端口高度高于回油管4输出端端口高度，所述回油管4输入端端口高度高于储油槽4内油液液面高度，且去油槽31可倾斜布置，使回油管4输入端端口位于去油槽31的槽腔的最低点。
[0030]如图2所示，所述去油机构3还包括两块擦拭件36，擦拭件36为本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种尼龙漆包加热线生产线上油装置，其特征是，包括：支架(1)；上油机构(2)，包括储油槽(21)、第一上海绵(22)以及第一下海绵(23)，所述储油槽(21)和支架(1)固定连接，所述第一下海绵(23)位于储油槽(21)内，且第一下海绵(23)和储油槽(21)内油液接触，所述第一上海绵(22)底面和第一下海绵(23)顶面接触；以及去油机构(3)，包括去油槽(31)、第二上海绵(32)以及第二下海绵(33)，所述去油槽(31)和支架(1)固定连接，所述第二下海绵(33)位于去油槽(31)内，且第二下海绵(33)底面和去油槽(31)内槽底接触，所述第二上海绵(32)底面和第二下海绵(33)顶面接触；尼龙漆包加热线的线芯依次经过第一上海绵(22)和第一下海绵(23)之间以及第二上海绵(32)和第二下海绵(33)之间。2.如权利要求1所述的尼龙漆包加热线生产线上油装置，其特征在于：所述上油机构(...
【专利技术属性】
技术研发人员：田金水，
申请(专利权)人：常州精诺微电气有限公司，
类型：新型
国别省市：
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