【技术实现步骤摘要】
一种新型CAN光纤通信电路
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[0002]本专利技术涉及一种新型CAN光纤通信电路,涉及设备之间用光纤代替双绞线进行CAN总线通信的控制系统,实现设备之间进行CAN总线—光纤通信—CAN总线的信号传输功能。
[0003]
技术介绍
[0004]CAN(Controller Area Network)是ISO国际标准化的串行通信协议,在当前的汽车产业中,出于对安全性、舒适性、方便性、低公害、低成本的要求,各种各样的电子控制系统被开发了出来。由于这些系统之间通信所用的数据类型及对可靠性的要求不尽相同,由多条总线构成的情况很多,线束的数量也随之增加。为适应“减少线束的数量”、“通过多个LAN,进行大量数据的高速通信”的需要,1986年德国电气商博世公司开发出面向汽车的CAN通信协议。此后,CAN通过ISO11898及ISO11519进行了标准化,在欧洲已是汽车网络的标准协议。CAN的高性能和可靠性已被认同,并被广泛地应用于工业自动化、船舶、医疗设备、工业设备等方面。现场总线是当今自动化领域技术发展的热点之一,被誉为自动化领 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新型CAN光纤通信电路,其特征在于,包括CAN收发电路、隔离电源、隔离传输电路、CPU控制电路和光纤收发电路,所述的CAN收发电路用于将接收的CAN信号转换成TTL电平触发源信号进行输出,同时接收光纤收发电路回发的CAN信号;所述的隔离传输电路用于使外部连接的供电电源与工作时使用的隔离电源进行电气隔离,实现在工作时的传输信号的稳定性;所述的隔离电源用于将其输入端的电压隔离转换后通过其输出端输出,为隔离传输电路和CAN收发电路以及光纤收发电路提供驱动电压;所述的CPU控制电路用于接收TTL电平触发源信号,并同步送出控制电平信号,消除发送TTL电平中的自侦测帧信号;所述的光纤收发电路用于将TTL电平触发源信号转化成光信号输出至接收端和CAN收发电路。2.根据权利要求1所述的新型CAN光纤通信电路,其特征在于,所述的CAN收发电路包括CAN收发器U1和电容滤波保护电路组成,从CAN总线信号接收部上传输过来的CAN信号经过电容滤波保护电路传输到CAN收发器U1上,该CAN收发器U1与CAN总线信号接收部的CANH输出端子和CANL输出端子分别连接;该CAN收发器U1的TXD和RXD进行数据的交换与转发;所述的电容滤波保护电路包括电阻、第一电容、第二电容、第一二极管和第二二极管,所述的电阻...
【专利技术属性】
技术研发人员:张全柱,邓永红,薛伟宁,韩林睿,郭海兵,王禹赢,汪俊奇,
申请(专利权)人:华北科技学院,
类型:发明
国别省市:
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