一种钢综扭头机构制造技术

技术编号:34266009 阅读:13 留言:0更新日期:2022-07-24 14:56
本实用新型专利技术公开了一种钢综扭头机构,包括固定架,固定架上设有驱动模块和钢综扭头模块;驱动模块包括驱动电机、减速器和驱动转轴;减速器安装在固定架上,减速器的输出轴与驱动转轴的连接,驱动转轴套设两个第一轴承座,第一轴承座安装在固定架上,驱动转轴上套设有两组大齿轮,钢综扭头模块包括机械旋转头组件、夹具组件、气缸组件和基座,机械旋转头组件安装在第一轴承座上,机械旋转头组件与大齿轮啮合连接,气缸组件和基座安装在固定架上,且两者铰接,气缸组件和基座位于机械旋转头组件的一侧,还包括控制组件,夹具组件固定在基座上,驱动电机、气缸组件与控制组件电信号连接。本实用新型专利技术噪音下,容易调试,适应范围广。适应范围广。适应范围广。

【技术实现步骤摘要】
一种钢综扭头机构


[0001]本技术属于纺织提花设备
,具体而言,涉及一种钢综扭头机构。

技术介绍

[0002]目前在提花织造过程中,需要用到一款零件组件钢综,而钢综的两端需要做成密封的挂环,这种设计通常需要将钢综两端向内折弯后,再通过扭转机构进行扭转成型。
[0003]现有的扭转机构中各个组件之间通过凸轮结构进行传动,这种设计由于凸轮本身设计的特点,凸轮不可调,也不能变更动作时间,从而导致扭转机构的工作效率不能随着产能的需求随时进行相应的调整,也无法根据钢综的实际设计需要做出相应的扭转变化,进而导致现有的扭转机构调试难度大、适应范围窄;其次,采用凸轮转动噪音大,严重影响工作环境及危害工人的身心健康。

技术实现思路

[0004]为了解决现有技术存在的问题,本技术旨在提供一种钢综扭头机构,在降低工作噪音的同时,能够根据钢综的实际设计及生产需求随时做出调整。
[0005]为达到上述技术目的及效果,本技术通过以下技术方案实现:
[0006]一种钢综扭头机构,包括固定架,所述固定架的台面上设置有驱动模块和两组相互对称的钢综扭头模块;
[0007]所述驱动模块包括一个驱动电机、与所述驱动电机一体的减速器和驱动转轴;所述减速器通过减速器支撑座安装在所述固定架的台面上,所述减速器的输出轴通过联轴器与所述驱动转轴的一端连接,且所述驱动转轴的左右两端分别套设有一个第一轴承座,所述第一轴承座分别安装在所述固定架的台面上,所述驱动转轴上还套设有两组大齿轮,所述大齿轮分别安装在对应的所述第一轴承座的外侧;
[0008]所述钢综扭头模块包括用于将钢综两端旋转成型的机械旋转头组件、用于夹持折弯后钢综末端的夹具组件、用于与所述夹具配合压住折弯后钢综末端的气缸组件和基座,所述机械旋转头组件安装在对应的所述第一轴承座的上端面上,且所述机械旋转头组件通过其本身的小齿轮与对应的所述大齿轮啮合连接,所述气缸组件和所述基座安装在所述固定架的台面上,且两者铰接,所述气缸组件和所述基座位于所述机械旋转头组件的一侧,所述夹具组件固定在所述基座上。
[0009]进一步的,所述钢综扭头机构还包括用于控制钢综扭头机构的控制组件,所述驱动电机和所述气缸组件分别与所述控制组件电信号连接,所述控制组件的核心选用PLC控制系统。
[0010]进一步的,所述驱动电机为伺服电机。
[0011]进一步的,所述固定架包括第一固定架和与所述第一固定架间隔设置的第二固定架;所述减速器支撑座、所述第一轴承座和基座安装在所述第一固定架的台面上,所述气缸组件安装在所述第二固定架的台面上。
[0012]进一步的,所述机械旋转头组件包括用于对钢综进行扭头的旋转头,所述旋转头上设置有旋转槽,所述旋转槽由两组导向片组成,所述旋转头的右端面设置有导向槽,所述旋转头的左端面与一根旋转轴的一端固定连接,所述旋转轴的中部套设有第二轴承座,所述第二轴承座安装在所述第一轴承座的上端面上,所述小齿轮套设在所述旋转轴的另一端的外表面上。
[0013]进一步的,所述气缸组件包括第一气缸和紧挨设置在所述第一气缸一侧的第二气缸,所述第一气缸和所述第二气缸底端分别通过对应的气缸支撑座安装在所述第二固定架的台面上,且所述第一气缸和所述第二气缸分别与对应的所述气缸支撑座铰接,所述第一气缸的输出轴的前端铰接有第一冲头弯头,所述第一冲头弯头的中部下端设置有与所述第一冲头弯头一体成型的第三轴承座,所述第一冲头弯头通过所述第三轴承座与所述基座铰接,所述第一冲头弯头的前端侧壁设置有一个导向块;所述第二气缸的输出轴的前端铰接有第二冲头弯头,所述第二冲头弯头中部下端设置有与所述第二冲头弯头一体成型的第四轴承座,所述第二冲头弯头通过所述第四轴承座与所述基座铰接,所述第二冲头弯头的前部下端设置有一个冲头,所述冲头的下端面连接有一个竖直朝下的冲刀;所述第一气缸和所述第二气缸分别与所述控制组件电信号连接。
[0014]进一步的,所述基座包括有一个支撑框架,所述支撑框架安装在所述第二固定架的台面上,所述夹具组件安装在所述支撑框架的上端面上,所述支撑框架的上端面上通过一个固定块设置有一根水平固定轴,所述固定轴依次穿设在所述第四轴承座和所述第三轴承座内。
[0015]进一步的,所述夹具组件包括夹具和用于固定所述夹具的夹具支撑座,所述夹具由两块相同大小的夹块组成,两块所述夹块相对的面分别与对应的上端面的连接处倒有相同大小的圆角,两块所述夹块安装在所述夹具支撑座上,且所述夹具支撑座安装在所述支撑框架的上端面上。
[0016]进一步的,所述大齿轮和所述小齿轮均选用直齿轮。
[0017]进一步的,所述大齿轮和所述小齿轮的齿数比为2:1。
[0018]进一步的,所述控制组件包括电控箱和设置在所述固定架上的控制面板。
[0019]本技术的有益效果如下:
[0020]1、本技术采用伺服电机与气缸取代凸轮传动,大大降低了机构运行时的噪音;
[0021]2、本技术采用PLC控制系统控制伺服电机和气缸,实现对整个钢综生产效率及针对不同钢综的扭头随时做出调整,实现了生产随时可控可调,从而大大降低了调整难度和大大扩大了机构的适用范围。
[0022]上述说明仅是本技术技术方案的概述,为了能够更清楚了解本技术的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本技术的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
[0023]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解,构成本申请的一部分,本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术,并不构成对本技术的不当
限定。在附图中:
[0024]图1为本技术整体结构示意图;
[0025]图2为本技术驱动模块结构示意图;
[0026]图3为本技术钢综扭头模块结构示意图;
[0027]图4为本技术机械旋转头组件结构示意图;
[0028]图5为本技术气缸组件结构示意图;
[0029]图6为本技术基座结构示意图;
[0030]图7为本技术夹具组件结构示意图。
[0031]图中标号说明:1、第一固定架;2、第二固定架;3、驱动模块;4、钢综扭头模块;31、驱动电机;32、减速器;33、驱动转轴;34、联轴器;35、第一轴承座;36、大齿轮;41、机械旋转头组件;42、夹具组件;43、气缸组件;44、基座;411、旋转头;412、旋转轴;413、第二轴承座;414、小齿轮;4111、导向片;4112、导向槽;421、夹具;422、夹具支撑座;431、第一气缸;432、第二气缸;433、气缸支撑座;434、第一冲头弯头;435、第三轴承座;436、导向块;437、第二冲头弯头;438、第四轴承座;439、冲头;440、冲刀;441、支撑框架;442、固定块。
具体实施方式
[0032]下本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢综扭头机构,其特征在于:包括固定架,所述固定架的台面上设置有驱动模块(3)和两组相互对称的钢综扭头模块(4);所述驱动模块(3)包括一个驱动电机(31)、与所述驱动电机(31)一体的减速器(32)和驱动转轴(33);所述减速器(32)通过减速器支撑座(37)安装在所述固定架的台面上,所述减速器(32)的输出轴通过联轴器(34)与所述驱动转轴(33)的一端连接,且所述驱动转轴(33)的左右两端分别套设有一个第一轴承座(35),所述第一轴承座(35)分别安装在所述固定架的台面上,所述驱动转轴(33)上还套设有两组大齿轮(36),所述大齿轮(36)分别安装在对应的所述第一轴承座(35)的外侧;所述钢综扭头模块(4)包括机械旋转头组件(41)、夹具组件(42)、气缸组件(43)和基座(44),所述机械旋转头组件(41)安装在对应的所述第一轴承座(35)的上端面上,且所述机械旋转头组件(41)通过其本身的小齿轮(414)与对应的所述大齿轮(36)啮合连接,所述气缸组件(43)和所述基座(44)安装在所述固定架的台面上,且两者铰接,所述气缸组件(43)和所述基座(44)位于所述机械旋转头组件(41)的一侧,所述夹具组件(42)固定在所述基座(44)上。2.根据权利要求1所述的钢综扭头机构,其特征在于:所述钢综扭头机构还包括用于控制钢综扭头机构的控制组件,所述驱动电机(31)和所述气缸组件(43)分别与所述控制组件电信号连接。3.根据权利要求2所述的钢综扭头机构,其特征在于:所述固定架包括第一固定架(1)和与所述第一固定架(1)间隔设置的第二固定架(2);所述减速器支撑座(37)、所述第一轴承座(35)和基座(44)安装在所述第一固定架(1)的台面上,所述气缸组件(43)安装在所述第二固定架(2)的台面上。4.根据权利要求1所述的钢综扭头机构,其特征在于:所述机械旋转头组件(41)包括用于对钢综进行扭头的旋转头(411),所述旋转头(411)上设置有旋转槽,所述旋转槽由两组导向片(4111)组成,所述旋转头(411)的右端面设置有导向槽(4112),所述旋转头(411)的左端面与一根旋转轴(412)的一端固定连接,所述旋转轴(412)的中部套设有第二轴承座(413),所述第二轴承座(413)安装在所述第一轴承座(35)的上端面上,所述小齿轮(414)套设在所述旋转轴(412)的另一端的外表面上。5.根据权利要求3所述的钢综扭头机构,其特征在于:所述气缸组件(43)包括第一气缸(431)...

【专利技术属性】
技术研发人员:高超舒志海
申请(专利权)人:苏州佳卡德纺织提花科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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