机弹分离投放试验垂直加速度模拟不足修正方法及装置制造方法及图纸

技术编号:34260027 阅读:80 留言:0更新日期:2022-07-24 13:37
一种机弹分离投放试验垂直加速度模拟不足修正方法及装置,包括:通过图像识别,获得载弹的运动特性随时间的变化曲线;根据载弹的运动特性随时间的变化曲线,采用气动参数辨识方法得到载弹在载机干扰流场中的气动系数;利用载弹自由流气动系数、载弹在载机干扰流场中的气动系数,对载弹的干扰气动力进行建模;利用载弹全尺寸的动力学参数,基于载弹的干扰气动力模型,进行载弹的运动学仿真,通过运动学仿真获得全尺寸载弹的运动特性。本发明专利技术方法能够实现对风洞模型投放试验中由于垂直加速度模拟不足导致的机弹分离运动特性模拟不准进行有效修正。有效修正。有效修正。

Correction method and device for insufficient simulation of vertical acceleration in separate launching test of aircraft and projectile

【技术实现步骤摘要】
机弹分离投放试验垂直加速度模拟不足修正方法及装置


[0001]本专利技术涉及一种机弹分离投放试验垂直加速度模拟不足修正方法及装置,即一种机弹分离模型投放试验垂直加速度模拟不足修正方法、修正装置,属于试验空气动力学领域。

技术介绍

[0002]机弹分离问题是机载武器(也称为载弹)面临的一个重要问题,载弹在载机的干扰流场中会出现不可控的运动特性,极端情况会出现机弹相碰,危机机弹安全的现象,所以载弹在设计阶段必须开展机弹安全性考核试验,机弹分离模型投放试验是在风洞中进行机弹分离安全性考核的一种有效手段。
[0003]在风洞中进行机弹分离模型投放试验,需要进行载弹的动力学相似设计,高速风洞中由于需要模拟气动的压缩效应,马赫数相似是动力学相似必须要保证的基本条件,所以高速风洞中动力学相似设计比低速风洞要复杂的多,由于风洞试验模型的缩比效应,很难做到完全的动力学相似。目前,在高速风洞中普遍采用的是“轻模型法”动力学相似设计方法,该方法在法实际应用中较容易实现,但是存在垂直加速度模拟不足,对载弹下落的位移模拟不准确,使载弹在下落过程中受到的气动干扰模本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机弹分离投放试验垂直加速度模拟不足修正方法,其特征在于,包括:通过图像识别,获得载弹的运动特性随时间的变化曲线;根据载弹的运动特性随时间的变化曲线,采用气动参数辨识方法得到载弹在载机干扰流场中的气动系数;利用载弹自由流气动系数、载弹在载机干扰流场中的气动系数,对载弹的干扰气动力进行建模;利用载弹全尺寸的动力学参数,基于载弹的干扰气动力模型,进行载弹的运动学仿真,通过运动学仿真获得全尺寸载弹的运动特性。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述采用气动参数辨识方法得到载弹在载机干扰流场中的气动系数,气动参数辨识时载弹动力学参数是风洞试验时使用的载弹的动力学相似参数,辨识后得到载弹气动参数是气动力系数随下落位移、姿态角变化的数据。3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,采用自由流气动力模型和气动力的扰动量模型,对载弹的干扰气动力进行建模。4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,载弹的干扰气动力模型为:C=C
f
(α,β)+C
i
(r,Ω)式中,C
f
是载弹在自由流中受到的气动力或力矩;C
i
是载弹在载机干扰作用下产生的气动力及力矩的增量,载弹相对载机的分离位置为r、相对姿态角为Ω,α为载弹的攻角,β载弹的侧滑角。5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,载弹自由流气动系数通过载弹的自由流风洞试验或CFD数值计算得到。6.一种机弹分离投放试验垂直加速度模拟不足修正装置,其特征在于,包括:运动特性模块,通过图...

【专利技术属性】
技术研发人员:董金刚杨乐天王帅张晨凯张江
申请(专利权)人:中国航天空气动力技术研究院
类型:发明
国别省市:

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