【技术实现步骤摘要】
一种无轨胶轮车紧急拦截方法和装置
[0001]本专利技术涉及无轨胶轮车拦截领域，具体涉及一种无轨胶轮车紧急拦截方法和装置。
技术介绍
[0002]胶轮车超速和刹车失灵时，司机无法停车，人员生命财产受到威胁时，杜绝煤矿安全事故的发生，需要借助外力进行辅助制动截停，现有的煤矿胶轮车拦截装置形式多种多样，主要有下面这几种拦截形式：1、安装在巷道底面的底槽式胶轮车拦截装置该种拦截装置是把拦截网平时隐藏放置在底槽中，底槽上有合页门，防止别的杂物掉到底槽中，影响拦截网提升,这种的缺点是安装麻烦，底槽内容易积水，直线机构气缸工作不稳定，受煤矿环境影响太大，稳定性不好，故障率较高。
[0003]2、安装在巷道顶部下落式拦截装置该种装置拦截网下落是自由落体，速度快，最怕误动作砸伤经过车辆人员，安装也麻烦，还需要安装吸能器，结构复杂。
[0004]3、安装在胶轮车尾钩拦截装置 该种装置需要把尾钩安装在需要拦截的胶轮车上，当车辆失速时，胶轮车上电磁脱钩机构动作，安装在胶轮车上的尾钩下落，挂在吸能器的钢丝绳上，快速拦截失速车辆等.该...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种无轨胶轮车紧急拦截方法，其特征在于，至少包括如下步骤：步骤一，待拦截车辆发生制动失效或失速，由后台监管或车辆发出需要紧急制动信号；步骤二，通讯单元（12）接收信号，并释放触发件（5）；步骤三，触发件（5）释放带动限位板（8）回缩，解除对触动杆（4）一端的限位，触动杆（4）另一端解除对锁止件（3）的限位；步骤四，锁止件（3）解除限位后，受弹射件（14）推力的作用下，推动锁止件（3）带动挡车块（2）移动；步骤五，挡车块（2）通过挡块连接件（17）与支撑轴（16）连接，使挡车块以支撑轴（16）为圆心转动，支撑轴（16）带动转轴（18）转动，转轴（16）带动转轴支臂（19）及轴承三（22）转动，挡车块（2）旋转90度后，转轴支臂（19）和轴承三（22）进入下落孔内，同时转轴（18）与轴承一（20）分离，并带动轴承二（21）下落，使挡车块（2）落在地面上，完后拦截部署。2.一种无轨胶轮车紧急拦截装置，其特征在于，包括：一对支撑架（1）；挡车块（2），该挡车块（2）两端分别可拆卸连接在一对支撑架（1）上；触发机构，该触发机构可拆卸连接在挡车块（2）一端与其中一个支撑架（1）之间；转动机构，该转动机构可拆卸连接在挡车块（2）另一端与另一个支撑架（1）之间。3.根据权利要求2所述的一种无轨胶轮车紧急拦截装置，其特征在于，所述触发机构由弹出机构、锁止机构组成，所述锁止机构和弹出机构可拆卸连接在支撑架（1）上，所述锁止机构与挡车块（2）一端可拆卸连接，所述弹出机构与锁止机构的锁止端连接。4.根据权利要求3所述的一种无轨胶轮车紧急拦截装置，其特征在于所述锁止机构包括锁止件（3）、触动杆（4）、触发件（5）和支撑板（6），所述支撑板（6）可拆卸连接在支撑架（1）侧壁面，所述触动杆（4）铰接在支撑板（6）上，所述锁止件（3）可拆卸连接在挡车块（2）一端，且挡车块（2）通过锁止件（3）搭载在支撑架（1）上，所述触发件（5）铰接在支撑板（6）上，所述触发件（5）的触发端与触动杆（4）一端限位连接，所述触动杆（4）另一端与锁止件（3）限位连接，所述锁止件（3）与弹出机构可拆卸连接。5.根据权利要求4所述的一种无轨胶轮车紧急拦截装置，其特征在于，所述触发件（5）为电磁推杆，所述支撑板（6）一端垂直固定有触发支板（7），所述触发件（5）可拆卸连接在触发支板（7）上，且触发件（5）驱动端穿过触发支板（7）铰接有限位板（8），所述限位板（8）下表面与触动杆（4）一端上表面接触限位，所述触发支板（7）上固定有固定架（9），所述固定架（9）位于限位板（8）上方...
【专利技术属性】
技术研发人员：张争辉，孙海滨，陈宝祥，王军祥，
申请(专利权)人：陕西航泰电气股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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