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一种市政施工防撞警示装置制造方法及图纸

技术编号:34256935 阅读:32 留言:0更新日期:2022-07-24 12:55
本实用新型专利技术公开了一种市政施工防撞警示装置,涉及市政施工技术领域,解决了目前占用空间较大,携带和使用起来都较为繁琐;且不能够根据现场需要对其自身高度进行调节,使用时存在一定的局限性的技术问题;包括支撑板,支撑板顶端的两侧开设有转动槽,两个转动槽的内部均通过转动杆转动连接有转动板,两个转动板的顶端固定安装有警示牌,支撑板内部的两侧开设有空心槽,两个空心槽的内部均设有限位组件,支撑板底端的两侧均设有调节组件;本实用新型专利技术具有大大节省占用空间,便于对其进行携带,使用和操作起来更加方便快捷;能够根据现场实际情况对其自身高度进行调节,使用起来更加便捷。加便捷。加便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种市政施工防撞警示装置


[0001]本技术涉及市政施工
,尤其涉及一种市政施工防撞警示装置。

技术介绍

[0002]市政工程一般是属于国家的基础建设,是指城市建设中的各种公共交通设施、给水、排水、燃气、城市防洪、环境卫生及照明等基础设施建设;在对市政工程施工的过程中为避免碰撞,常会设置警示装置进行使用,用以起到警示的作用;
[0003]但是目前市场上的警示装置在使用的过程中占用空间较大,携带和使用起来都较为繁琐;且不能够根据现场需要对其自身高度进行调节,使用时存在一定的局限性。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种市政施工防撞警示装置,解决了占用空间较大,携带和使用起来都较为繁琐;且不能够根据现场需要对其自身高度进行调节,使用时存在一定的局限性的技术问题。
[0005]为解决上述技术问题,本技术提供的一种市政施工防撞警示装置,包括支撑板,所述支撑板顶端的两侧开设有转动槽,两个所述转动槽的内部均通过转动杆转动连接有转动板,两个所述转动板的顶端固定安装有警示牌,所述支撑板内部的两侧开设有空心槽,两个所述空心槽的内部均设有限位组件,所述支撑板底端的两侧均设有调节组件。
[0006]优选的,两个所述限位组件均包括有拉伸杆、限位板、限位杆和弹簧,两个所述拉伸杆分别滑动连接在对应的空心槽的内部,两个所述拉伸杆的一端均固定安装有限位板,两个所述限位板一侧的顶部均固定安装有限位杆,两个所述转动板的内部均开设有与限位杆相匹配的限位孔,两个所述拉伸杆的表面均活动套接有弹簧,两个所述弹簧的一端均与限位板的一侧固定连接,两个所述弹簧的另一端均与空心槽的内壁固定连接。
[0007]优选的,两个所述调节组件均包括有移动架、固定架和销轴,两个所述移动架分别固定安装在支撑板底端的两侧,两个所述移动架的外部均套设有固定架,两个所述固定架正面的顶部均插接有销轴,两个所述移动架的表面均匀的开设有若干个与销轴相匹配的销孔。
[0008]优选的,两个所述拉伸杆的另一端均穿过支撑板并与支撑板外部设置的拉伸帽固定连接。
[0009]优选的,两个所述固定架之间固定安装有横板,两个所述固定架两侧的底部均固定安装有固定板,每个所述固定板的顶端均固定安装有倾斜板,每个所述倾斜板的一侧分别与对应的固定架的表面固定连接。
[0010]优选的,所述支撑板顶端的中部开设有矩形槽,所述矩形槽的内部转动连接有把手。
[0011]与相关技术相比较,本技术提供的一种市政施工防撞警示装置具有如下有益效果:
[0012]本技术提供市政施工防撞警示装置,通过设置的拉伸帽配合限位组件,使得对应的拉伸杆和限位杆在水平方向进行运动,使得相互插接的限位杆与限位孔进行相互分离,配合转动连接的转动板,进而使得转动板和警示牌进行转动折叠,进而能够大大节省占用空间,配合把手,便于对其进行携带,使用和操作起来更加方便快捷;解决了占用空间较大,携带和使用起来都较为繁琐的问题。
[0013]本技术提供市政施工防撞警示装置,通过设置的调节组件,配合销轴与对应的销孔进行相互插接或分离,使得移动架在固定架的内部进行滑动并对其进行限位,继而能够根据现场实际情况对其自身高度进行调节,使用起来更加便捷;解决了不能够根据现场需要对其自身高度进行调节,使用时存在一定的局限性的问题。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图;
[0015]图2为本技术的剖面结构示意图;
[0016]图3为本技术A处的放大结构示意图。
[0017]图中标号:1、支撑板;2、转动槽;3、转动板;4、警示牌;5、空心槽;6、限位组件;61、拉伸杆;62、限位板;63、限位杆;64、弹簧;7、调节组件;71、移动架;72、固定架;73、销轴;8、销孔;9、矩形槽;10、把手;11、拉伸帽;12、转动杆;13、横板;14、固定板;15、倾斜板。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例;基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0019]实施例一,由图1

3给出,本技术包括支撑板1,支撑板1顶端的两侧开设有转动槽2,两个转动槽2的内部均通过转动杆12转动连接有转动板3,两个转动板3的顶端固定安装有警示牌4,支撑板1内部的两侧开设有空心槽5,两个空心槽5的内部均设有限位组件6,支撑板1底端的两侧均设有调节组件7。
[0020]实施例二,在实施例一的基础上,两个限位组件6均包括有拉伸杆61、限位板62、限位杆63和弹簧64,两个拉伸杆61分别滑动连接在对应的空心槽5的内部,两个拉伸杆61的一端均固定安装有限位板62,两个限位板62一侧的顶部均固定安装有限位杆63,两个转动板3的内部均开设有与限位杆63相匹配的限位孔,两个拉伸杆61的表面均活动套接有弹簧64,两个弹簧64的一端均与限位板62的一侧固定连接,两个弹簧64的另一端均与空心槽5的内壁固定连接,便于对转动板3起到限位的作用,同时使得转动板3和警示牌4进行折叠,方便对其进行携带,减少占用空间。
[0021]实施例三,在实施例一的基础上,两个调节组件7均包括有移动架71、固定架72和销轴73,两个移动架71分别固定安装在支撑板1底端的两侧,两个移动架71的外部均套设有固定架72,两个固定架72正面的顶部均插接有销轴73,两个移动架71的表面均匀的开设有若干个与销轴73相匹配的销孔8,便于对该警示装置自身的高度进行调节。
[0022]实施例四,在实施例二的基础上,两个拉伸杆61的另一端均穿过支撑板1并与支撑
板1外部设置的拉伸帽11固定连接,便于带动对应的拉伸杆61在水平方向进行用。
[0023]实施例五,在实施例三的基础上,两个固定架72之间固定安装有横板13,两个固定架72两侧的底部均固定安装有固定板14,每个固定板14的顶端均固定安装有倾斜板15,每个倾斜板15的一侧分别与对应的固定架72的表面固定连接,便于起到稳定支撑的作用。
[0024]实施例六,在实施例一的基础上,支撑板1顶端的中部开设有矩形槽9,矩形槽9的内部转动连接有把手10,便于对折叠后的警示牌4进行手提携带。
[0025]工作原理:
[0026]第一创新点实施步骤:
[0027]第一步:首先将该警示装置放置在工作地点,根据需要对该警示装置自身的高度进行调节;
[0028]第二步:通过设置的调节组件7,使得对应的销轴73进行抽出,使得移动架71在固定架72的内部进行滑动,再次使得销轴73与对应的销孔8进行相互插接固定,继而便于对该警示装置自身的高度进行调节,使用起来更加便捷,设置的警示牌4起到警示的作用。
[0029]第二创新本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政施工防撞警示装置,包括支撑板(1),其特征在于:所述支撑板(1)顶端的两侧开设有转动槽(2),两个所述转动槽(2)的内部均通过转动杆(12)转动连接有转动板(3),两个所述转动板(3)的顶端固定安装有警示牌(4),所述支撑板(1)内部的两侧开设有空心槽(5),两个所述空心槽(5)的内部均设有限位组件(6),所述支撑板(1)底端的两侧均设有调节组件(7);两个所述限位组件(6)均包括有拉伸杆(61)、限位板(62)、限位杆(63)和弹簧(64),两个所述拉伸杆(61)分别滑动连接在对应的空心槽(5)的内部,两个所述拉伸杆(61)的一端均固定安装有限位板(62),两个所述限位板(62)一侧的顶部均固定安装有限位杆(63),两个所述转动板(3)的内部均开设有与限位杆(63)相匹配的限位孔,两个所述拉伸杆(61)的表面均活动套接有弹簧(64),两个所述弹簧(64)的一端均与限位板(62)的一侧固定连接,两个所述弹簧(64)的另一端均与空心槽(5)的内壁固定连接;两个所述调节组件(7)均包括有移动...

【专利技术属性】
技术研发人员:肖志浩
申请(专利权)人:肖志浩
类型:新型
国别省市:

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