一种高速公路服务区用交通引导标志结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高速公路服务区用交通引导标志结构，涉及交通指示设施技术领域，包括板体，所述板体的下方安装有底座，且所述板体的两侧均转动连接有第一缓冲板，所述板体的两侧均安装有安装框，所述第一缓冲板的一侧转动连接有第一连接块，且所述第一缓冲板的一侧设置有第二缓冲板，所述板体的表面对应所述第一连接块的位置处设置有第二连接块。本实用新型专利技术设置有第一缓冲板、第二缓冲板、第一弹簧、第二弹簧和缓冲垫，若服务区内过往的车辆不慎撞击到本装置，第二弹簧和缓冲垫可对此撞击作初步的缓冲，第一缓冲板受力之后，在第一弹簧的弹力作用下，会发生转动，对外力的冲击能作进一步的缓冲，对本装置起到有效的防护作用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路服务区用交通引导标志结构


[0001]本技术涉及交通指示设施
，尤其涉及一种高速公路服务区用交通引导标志结构。

技术介绍

[0002]高速公路服务区是指专门为乘客和司机停留休息的场所，应提供停车场、公共厕所、加油站、车辆修理所、餐饮与小卖部等设施。在服务区内会使用到交通引导指示标志来为人们进行交通、服务指示，是服务区内必不可少的设施之一。
[0003]在车流量较大，或在夜晚灯光较为昏暗的情况下，来往的车辆可能会撞击到交通引导指示标志，使交通引导指示标志受到损坏而无法正常使用，另外，交通引导指示标志上的指示牌通常采用螺栓或焊接等固定方式，在长时间使用过后，指示牌上的标识的清晰度会降低，由于不便更换，故可能会造成整个交通引导指示标志的报废。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高速公路服务区用交通引导标志结构。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种高速公路服务区用交通引导标志结构，包括板体，所述板体的下方安装有底本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速公路服务区用交通引导标志结构，包括板体（1），其特征在于，所述板体（1）的下方安装有底座（2），且所述板体（1）的两侧均转动连接有第一缓冲板（3），所述板体（1）的两侧均安装有安装框（10），所述第一缓冲板（3）的一侧转动连接有第一连接块（4），且所述第一缓冲板（3）的一侧设置有第二缓冲板（7），所述板体（1）的表面对应所述第一连接块（4）的位置处设置有第二连接块（5），所述第一连接块（4）和所述第二连接块（5）之间连接有第一弹簧（6），所述第二缓冲板（7）和所述第一缓冲板（3）之间连接有第二弹簧（8），所述第二弹簧（8）的一侧设置有缓冲垫（9），所述安装框（10）的内部设置有指示牌（11），且所述安装框（10）和所述指示牌（11）之间通过拆装机构相连。2.根据权利要求1所述的一种高速公路服务区用交通引导标志结构，其特征在于，所述拆装机构包括挡板（13）和第一固定块（14），所述挡板（13）和所述安装框（10）之间转动连接，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王玉河，杨建保，马永峰，
申请(专利权)人：山东高速股份有限公司，
类型：新型
国别省市：