凸轮轴承盖、发动机及汽车制造技术

技术编号:34254433 阅读:56 留言:0更新日期:2022-07-24 12:20
本实用新型专利技术提供了一种凸轮轴承盖、发动机及汽车,包括盖体、油气分离器安装座、位置传感器安装座、机油加注管以及线束支架安装台,油气分离器安装座设置于盖体的进气侧;位置传感器安装座设置于盖体的前端、且靠近油气分离器安装座设置,位置传感器安装座的顶面上设有至少两个第一螺纹孔;机油加注管设置于盖体的前端。本实用新型专利技术提供的凸轮轴承盖,油气分离器安装座沿前后方向设置在盖体的进气侧,避免在宽度方向上衰减盖体的强度,便于提高盖体的结构强度以及模态,将位置传感器安装座、机油加注管等构件集成在盖体上,便于降低盖体的整体高度,设置两个第一螺纹孔,位置传感器可根据布设要求选择使用,提高整体布置的合理性。提高整体布置的合理性。提高整体布置的合理性。

【技术实现步骤摘要】
凸轮轴承盖、发动机及汽车


[0001]本技术属于发动机气缸
,更具体地说,是涉及一种凸轮轴承盖、发动机及汽车。

技术介绍

[0002]随着汽车技术的飞速发展,汽车发动机的结构改进也越来越多。发动机的凸轮轴布置在气缸盖和凸轮轴承盖之间,由于需要与尺寸较大的油气分离器相连,所以在凸轮轴承盖上设置开孔容易引起结构强度的不足,虽然目前有采用塑料材质进行一体成型开孔的作法,但是对于采用中置VVT的发动机,凸轮轴承盖与气缸盖的接触面存在密封性不足的问题,因此塑料材质并不适合。
[0003]另外,凸轮轴承盖在布置线缆支架以及位置传感器时,其安装角度相对固定,容易使线束走向杂乱,对后续的机油加注等操作造成极大不便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种凸轮轴承盖、发动机及汽车,能够保证凸轮轴承盖与气缸盖之间连接的密封性,便于线束的排布,提高构件安装的便利性。
[0005]为实现上述目的,本技术采用的技术方案是:提供一种凸轮轴承盖,适于扣合于气缸盖上以围合成进气凸轮轴安装孔和排气凸轮轴安装孔,包括:
[00本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.凸轮轴承盖,适于扣合于气缸盖上以围合成进气凸轮轴安装孔和排气凸轮轴安装孔,其特征在于,包括:盖体;油气分离器安装座,设置于所述盖体的进气侧,且沿前后方向延伸;位置传感器安装座,设置于所述盖体的前端、且靠近所述油气分离器安装座设置,所述位置传感器安装座的顶面上设有至少两个周向布设的第一螺纹孔;机油加注管,设置于所述盖体的前端,且位于所述盖体的排气侧;线束支架安装台,设置于所述盖体的后端,用于与线束支架相连。2.如权利要求1所述的凸轮轴承盖,其特征在于,所述线束支架安装台的顶面向上凸出于所述盖体设置,所述线束支架安装台的顶面上设有第二螺纹孔,所述线束支架安装台的外周设有向外凸出的旋转限位部,所述旋转限位部能够与线束支架底部的下凸台抵接以限制线束支架周向旋转。3.如权利要求2所述的凸轮轴承盖,其特征在于,所述位置传感器安装座的顶面向上凸出于所述盖体设置,所述位置传感器安装座的外周壁与所述盖体之间设置有若干个加强筋,若干个所述加强筋在所述位置传感器安装座的周向上间隔布设。4.如权利要求1所述的凸轮轴承盖,其特征在于,所述第一螺纹孔设有两个,所述位置传感器安装座的外周设有两个分别向外凸出的加强台,两个所述第一螺纹孔分别设置于两个所述加强台上,两个所述加强台分别设置于所述位置传感器安装座靠近所述油...

【专利技术属性】
技术研发人员:王守群孙建军罗伟刘杰刘坤朱志远张新文王浩雷
申请(专利权)人:长城汽车股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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