一种双头车刀制造技术

本申请涉及机械加工的技术领域，特别涉及一种双头车刀，该一种双头车刀包括刀体、刀把和刀头，刀体上开设有弹力槽，刀体上开设有退刀槽，退刀槽靠近于刀把且连通于弹力槽，刀体包括第一侧刀设置于弹力槽两侧的第二侧刀，刀头设置有两个且对应固定于第一侧刀和第二侧刀上，刀体远离刀把一端设置有用于改变第一侧刀和第二侧刀距离的调节组件包括螺纹连接于弹力槽内的调节螺钉，调节螺钉螺接于弹力槽内，且调节螺钉的尾端呈锥面设置，调节螺钉尾端锥面抵接于弹力槽侧壁；通过转动调节螺钉更容易改变两个刀头的之间距离，也会使两个刀尖的直径精度更高，从而提高调节过程中两个刀尖直径精度。直径精度。直径精度。

【技术实现步骤摘要】
一种双头车刀


[0001]本申请涉及机械加工的
，特别涉及一种双头车刀。

技术介绍

[0002]车刀是用于车削加工的、具有一个切削部分的刀具。通常在切削加工过程中常用镗刀进行内孔加工，扩孔，仿形等工作。目前，出现一种双头车刀，即在刀体远离刀把的一端设置两个相对称的刀头，通过夹持刀把以刀体轴心线为轴旋转，从而实现内孔加工，扩孔，仿形等工作。
[0003]而在进行内孔加工过程中，调节两个刀尖直径改变内孔加工切割直径时，需要将两个刀头卸下重新调节安装以改变两个刀尖直径，但是当所需调节的直径较小时，通过卸下刀头重新调节后在安装的操作过程会很难做到精准调节到两个刀尖所需直径。

技术实现思路

[0004]为了提高调节过程中两个刀尖直径精度，本申请提供一种双头车刀。本申请提供的一种双头车刀，采用如下的技术方案：一种双头车刀，包括刀体、刀把和刀头，所述刀体上开设有弹力槽，所述弹力槽沿刀体径向方向贯穿设置，且弹力槽的延伸方向沿刀体的长度方向设置，所述刀体上开设有退刀槽，所述退刀槽靠近于刀把且连通于弹力槽，所述退刀槽延伸方向平行于弹力槽贯穿刀体方向，所述刀体包括第一侧刀设置于弹力槽两侧的第二侧刀，所述刀头设置有两个且对应固定于第一侧刀和第二侧刀上，所述刀体远离刀把一端设置有用于改变第一侧刀和第二侧刀距离的调节组件所述调节组件包括螺纹连接于弹力槽内的调节螺钉，所述调节螺钉螺接于弹力槽内，且调节螺钉的尾端呈锥面设置，所述调节螺钉尾端锥面抵接于弹力槽侧壁。
[0005]通过采用上述技术方案，当需要调节两个刀尖直径时，工作人员转动调节螺钉使调节螺钉的尾端锥面抵接于弹力槽侧壁，通过改变第一侧刀和第二侧刀远离刀把一端的距离，进而使两个刀头的刀尖的直径发生改变，进而不需要拆卸两个刀头，并且由于调节螺钉螺纹连接于弹力槽内，因此转动调节螺钉更容易改变两个刀头之间的距离，也会使两个刀尖的直径精度更高，从而提高调节过程中两个刀尖直径精度。
[0006]在一些实施方案中，所述调节螺钉轴向平行刀体的长度方向，所述定位销轴向平行于刀体径向，且定位销嵌设于弹力槽之间。
[0007]通过采用上述技术方案，使用时先把定位销放进刀体，然后拧动调节螺钉通过螺纹配合与定位销拉紧，因为定位销不动，调节螺钉越往下拧，调节螺钉尾端的锥度位置就会把刀体撑开，形成径向调节的变化。
[0008]在一些实施方案中，所述调节螺钉沿其轴向方向开设用于放置胶条的嵌槽，所述嵌槽的开口朝向于螺纹槽侧壁。
[0009]通过采用上述技术方案，当拧动调节螺钉的时候，胶条由于是可变形的，会与定位销里面的螺纹形成紧密配合，防止螺纹松动，增强稳固性。
[0010]在一些实施方案中，所述定位销远离调节螺钉的一端呈平面设置，所述定位销远离调节螺钉的槽侧壁开设启封槽。
[0011]通过采用上述技术方案，当需要拆卸定位销时，工作人员可以利用工具或者是手动拨动启封槽，从而方便将定位销拔出刀体。
[0012]在一些实施方案中，所述启封槽呈三角形设置，所述启封槽其中一个顶角相对于其他顶角更靠近定位销轴心线，且螺纹槽的中心线平分于该顶角，并且该顶角朝向于退刀槽。
[0013]通过采用上述技术方案，当工作人员将定位销插设于刀体内时，将启封槽靠近于定位销轴心线的顶角对准退刀槽，从而使定位销的螺纹槽轴心线方向平行于刀体长度方向，进而方便工作人员将调节螺钉对准螺纹槽，并进行螺纹连接。
[0014]在一些实施方案中，还包括拉紧螺钉，所述拉紧螺钉贯穿于第一侧刀和第二侧刀，所述拉紧螺钉螺纹连接于第一侧刀和第二侧刀。
[0015]通过采用上述技术方案，当工作人员在进行调节两个刀尖直径之前，将拉紧螺钉贯穿于第一侧刀和第二侧刀，并转动拉紧螺钉固定住第一侧刀和第二侧刀，从而使第一侧刀与第二侧刀在用于向外张开的弹性，也保障第一侧刀与第二侧刀在使用过程中的刚性。
[0016]在一些实施方案中，所述刀体内设置有内冷系统，所述刀体内开设有两个引导槽，所述刀把内开设有内通槽，每个所述引导槽的一端连通于内通槽，所述引导槽的另一端朝向于对应的刀头。
[0017]通过采用上述技术方案，当双头车刀工作时，工作人员可以通过向内通槽注入冷却液，然后冷却液流入到引导槽内，冷却液经过引导槽从刀头的位置喷出，并随着刀体的旋转还旋转，进而使冷却液喷淋在刀尖的切割点，从而实现在双头车刀工作过程中的冷却。
[0018]综上所述，本申请具有以下有益效果：
[0019]1、通过转动调节螺钉更容易改变两个刀头的之间距离，也会使两个刀尖的直径精度更高，从而提高调节过程中两个刀尖直径精度。
[0020]2、通过向内通槽注入冷却液，然后冷却液流入到引导槽内，冷却液经过引导槽从刀头的位置喷出，并随着刀体的旋转还旋转，进而是冷却液喷淋在刀尖的切割点，从而实现在双头车刀工作过程中的冷却。
附图说明
[0021]图1是本申请实施例中的第一角度整体结构示意图。
[0022]图2是本申请实施例中的第二角度整体结构示意图。
[0023]图3是本申请实施例中的第三角度整体结构示意图。
[0024]图4本申请实施例中的结构剖视图。
[0025]图5是本申请实施例中定位销和调节螺钉的连接示意图。
[0026]图6本申请实施例中内冷系统的内部示意图。
[0027]图中，100、刀体；110、第一侧刀；120、第二侧刀；130、弹力槽；140、退刀槽；150、贯通槽；160、引导槽；170、刀槽；180、调节槽；190、卡槽；200、刀把；210、内通槽；300、刀头；410、调节螺钉；411、锥面；412、嵌槽；420、定位销；421、螺纹槽；422、启封槽；430、拉紧螺钉。
具体实施方式
[0028]以下结合附图1
‑
6对本申请作进一步详细说明。本申请公开一种双头车刀。
[0029]在本申请的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
[0030]参照图1和图2所示一种双头车刀，包括刀体100、刀把200和刀头300，刀把200固定连接于刀体100的一端且同轴心设置。刀体100的另一端开设有两个刀槽170，两个刀槽170沿刀体100径向延伸，且两个刀槽170以刀体100的轴心线对称设置。刀头300设置有两个，两个刀头300对应设置于相应刀槽170内，且两个刀头300的刀尖均向远离于刀体100的方向设置。两个刀头300的刀尖连接线平行于刀体100的直径线。且刀体100与刀把200内设置有用于供给刀头300冷却的内冷系统。
[0031]参照图2和图3所示，刀体100上沿其轴心线开设有弹力槽130，弹力槽130沿刀体100的径向方向贯穿于刀体100。刀体100上开设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双头车刀，包括刀体（100）、刀把（200）和刀头（300），其特征在于：所述刀体（100）上开设有弹力槽（130），所述弹力槽（130）沿刀体（100）径向方向贯穿设置，且弹力槽（130）的延伸方向沿刀体（100）的长度方向设置，所述刀体（100）上开设有退刀槽（140），所述退刀槽（140）靠近于刀把（200）且连通于弹力槽（130），所述退刀槽（140）延伸方向平行于弹力槽（130）贯穿刀体（100）方向，所述刀体（100）包括第一侧刀（110）设置于弹力槽（130）两侧的第二侧刀（120），所述刀头（300）设置有两个且对应固定于第一侧刀（110）和第二侧刀（120）上，所述刀体（100）远离刀把（200）一端设置有用于改变第一侧刀（110）和第二侧刀（120）距离的调节组件，所述调节组件包括螺纹连接于弹力槽（130）内的调节螺钉（410），所述调节螺钉（410）螺接于弹力槽（130）内，且调节螺钉（410）的尾端呈锥面（411）设置，所述调节螺钉（410）尾端锥面（411）抵接于弹力槽（130）侧壁。2.根据权利要求1所述的一种双头车刀，其特征在于：所述调节组件包括定位销（420），所述定位销（420）插设于刀体（100）内，所述定位销（420）内开设螺纹槽（421），所述调节螺钉（410）螺纹连接于螺纹槽（421）。3.根据权利要求2所述的一种双头车刀，其特征在于：所述调节螺钉（410）轴向...

【专利技术属性】
技术研发人员：张小燕，李朦特，陈燕楠，
申请(专利权)人：杭州超尔切削工具有限公司，
类型：新型
国别省市：