路面积水预警方法、装置、电子设备及可读存储介质制造方法及图纸

本申请公开了一种路面积水预警方法、装置、电子设备及可读存储介质，应用于目标车辆，所述路面积水预警方法包括：接收至少一其他车辆通过短程无线通信方式发送的第一短程通信信息，其中，所述第一短程通信信息包括第一路面积水信息和第一车辆定位信息；获取目标车辆的当前位置信息，根据所述第一路面积水信息、所述第一车辆定位信息和所述当前位置信息，向所述目标车辆对应的驾驶用户进行路面积水预警。本申请解决了路面积水预警实时性低的技术问题。问题。问题。

Road ponding warning method, device, electronic equipment and readable storage medium

【技术实现步骤摘要】
路面积水预警方法、装置、电子设备及可读存储介质


[0001]本申请涉及通信
，尤其涉及一种路面积水预警方法、装置、电子设备及可读存储介质。

技术介绍

[0002]在路面低洼路段常会存在积水，从而形成积水路段，若积水路段的积水过深，则会给车辆行驶造成较大的安全隐患，目前通常是在路面安装水深测量传感器，从而将水深测量传感器的测量数据远程传输至后台服务器，后台服务器再将测量数据发送给车主，以实现路面积水预警，但是在该路面积水数据传输过程所消耗的时间较长，车辆所接收到的测量数据存在一定的延时性，从而导致路面积水预警的实时性较低。

技术实现思路

[0003]本申请的主要目的在于提供一种路面积水预警方法、装置、电子设备及可读存储介质，旨在解决现有技术中路面积水预警实时性低的技术问题。
[0004]为实现上述目的，本申请提供一种路面积水预警方法，应用于目标车辆，所述路面积水预警方法包括：接收至少一其他车辆通过短程无线通信方式发送的第一短程通信信息，其中，所述第一短程通信信息包括第一路面积水信息和第一车辆定位信息；获取目标车辆的当本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路面积水预警方法，其特征在于，应用于目标车辆，所述路面积水预警方法包括：接收至少一其他车辆通过短程无线通信方式发送的第一短程通信信息，其中，所述第一短程通信信息包括第一路面积水信息和第一车辆定位信息；获取目标车辆的当前位置信息，根据所述第一路面积水信息、所述第一车辆定位信息和所述当前位置信息，向所述目标车辆对应的驾驶用户进行路面积水预警。2.如权利要求1所述路面积水预警方法，其特征在于，所述根据所述第一路面积水信息、所述第一车辆定位信息和所述当前位置信息，向所述目标车辆对应的驾驶用户进行路面积水预警的步骤包括：根据所述第一车辆定位信息和所述当前位置信息，确定所述目标车辆和所述第一路面积水信息对应的各积水路段之间的相对位置信息；通过在预设显示屏上显示各所述相对位置信息和所述第一路面积水信息，向所述目标车辆对应的驾驶用户进行路面积水预警。3.如权利要求2所述路面积水预警方法，其特征在于，所述第一路面积水信息至少包括一第一路面积水深度，所述通过在预设显示屏上显示所述相对位置信息和所述第一路面积水信息，向所述目标车辆对应的驾驶用户进行路面积水预警的步骤包括：依据各所述相对位置信息和各所述第一路面积水深度，在预设导航地图上标识各所述积水路段，其中，不同积水深度的积水路段的标识不同；通过在所述预设显示屏上显示标识各所述积水路段的预设导航地图，向所述目标车辆对应的驾驶用户进行路面积水预警。4.如权利要求1所述路面积水预警方法，其特征在于，所述第一短程通信信息还包括已广播次数，所述第一路面积水信息包括第一路面积水深度，在所述接收至少一其他车辆通过短程无线通信方式发送的第一短程通信信息，其中，所述第一短程通信信息包括第一路面积水信息和第一车辆定位信息的步骤之后，所述路面积水预警方法还包括：若所述第一路面积水深度大于预设积水深度阈值，则获取所述第一短程通信信息中的已广播次数，判断所述已广播次数是否大于预设广播次数阈值；若所述已广播次数不大于所述预设广播次数阈值，则更新所述第一短程通信信息中的已广播次数，并将更新后的第一短程通信信息广播至其他车辆。5.如权利要求1所述路面积水预警方法，其特征在于，所述目标车辆包括水深测量传感器、车载网关和短程无线通信模块，所述路面积水预警方法还包括：通过所述水深测量传感器测量积水路段的第二路面积水信息，并获取所述目标车辆的第二车辆定位信息；通过所述车载网关将所述第二路面积水信息和所述第二车辆定位信息封装为第二短程通信信息；通过所述短程...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏欢，陈高辉，包演生，郑春平，佘锋，吴隆龙，沙先军，唐贵皇，陈丙安，骆桑桑，
申请(专利权)人：吉利汽车研究院宁波有限公司，
类型：发明
国别省市：