一种隐形车衣修复能力检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种隐形车衣修复能力检测装置，包括桌面，本装置提出了相应的解决方案：首先，本装置在桌面的表面特定位置放置隐形车衣用于实现刮刀的检测。位于桌面两侧的驱动装置用于驱动整个装置的框架进行移动：即通过伸缩杆座控制伸缩杆表面的滑块在伸缩杆的表面移动，进而实现对框架移动的控制效果。本装置的核心优势：通过安装在压力传感器表面的弹簧连接刮刀，通过顶部的气缸控制底部的刮刀对隐形车衣的表面进行刮擦的操作，并通过压力传感器和弹簧控制端面的刮刀的刮擦应力，进而实现不同应力下的刮擦效果。本装置的应力检测装置直接实现了不行隐形车衣的不同应力下的检测，优于现有技术的隐形车衣检测装置。优于现有技术的隐形车衣检测装置。优于现有技术的隐形车衣检测装置。

【技术实现步骤摘要】
一种隐形车衣修复能力检测装置


[0001]本技术涉及隐形车衣检测
，具体为一种隐形车衣修复能力检测装置。

技术介绍

[0002]隐形车衣是一种高性能新型环保薄膜，被广泛应用于汽车美容保养行业，是透明漆面保护膜的一种俗称。具有超强的韧性，装贴后可使汽车漆面与空气隔绝，持久保护漆面。隐形车衣是一种热塑性聚氨脂薄膜（TPU），含抗UV聚合物，抗黄变，具有超强的韧性，耐磨性不变黄、易粘贴，抗碰撞刮蹭，装贴后可使汽车漆面与空气隔绝，防酸雨、防氧化、抵抗划伤，持久保护您的漆面。
[0003]在中国专利技术CN202111174633.0一种具有耐黄变隐形车衣保护膜及其制作装置中提供了一种隐形车衣的制作装置，具体如下：本专利技术涉及塑料加工装置
，具体涉及一种具有耐黄变隐形车衣保护膜及其制作装置；具有耐黄变隐形车衣保护膜制作装置包括工作台、收卷机构、两个升降组件、上辊轮和下辊轮；收卷机构设置在工作台上方；升降组件包括导轨、螺杆、轴承和滑块，导轨固接于工作台上方，螺杆和导轨螺纹连接，轴承和螺杆转动连接，滑块固接于轴承侧边；上辊轮设置在两个滑块之间，下辊轮设置在两个导轨之间；通过转动螺杆能够带动上辊轮纵向移动，可以根据功能膜数量的不同调节上辊轮和下辊轮之间的间距，能够将多层功能膜压合为不同厚度的隐形车衣保护膜，避免因上辊轮和下辊轮之间间距过小而导致功能膜在压合时受损。
[0004]但是，现有的隐形车衣制作装置存在以下的技术缺陷：现有的隐形车衣制作装置不能对成品隐形车衣进行自我修复程度的检测，致使成品的隐形车衣的耐磨性较差，进而影响的使用效果。现有的隐形车衣检测装置不能根据具体的隐形车衣的材质提供相应的检测应力，进而使得现有技术下的隐形车衣检测装置的检测范围很窄，不利于大批量多品种的隐形车衣的检测。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种隐形车衣修复能力检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种隐形车衣修复能力检测装置，包括桌面，还包括：
[0007]桌面装置，桌面装置安装在桌面的一侧；
[0008]驱动移动装置，驱动移动装置安装在桌面装置的一侧；
[0009]框架升降装置，框架升降装置安装在桌面装置的一侧；
[0010]刮刀应力装置，刮刀应力装置包括安装在框架升降装置一侧的连杆，连杆的一侧安装有压力传感器，压力传感器的一侧安装有外罩，压力传感器的一侧固定有上翼板，外罩的一侧固定有下翼板，上翼板和下翼板的内部贯穿安装有螺柱，螺柱的两侧安装有螺栓，压
力传感器的一侧连接有弹簧，弹簧的一侧连接安装有刮刀，刮刀的表面开设有减载孔。
[0011]进一步的技术方案，桌面装置包括安装在桌面底部的支架，桌面的顶部中间部位放置有隐形车衣。
[0012]进一步的技术方案，移动驱动装置包括滑动安装在桌面两侧的滑块，滑块的内部插接安装有伸缩杆，伸缩杆的一侧安装有伸缩杆座，伸缩杆座的表面安装有连接支架，连接支架的一侧固定在桌面的表面。
[0013]进一步的技术方案，框架升降装置包括安装在滑块一侧的框架，框架的一侧固定有气缸，气缸的侧边安装有支撑架，气缸的伸出端安装有伸出杆。
[0014]进一步的技术方案，伸出杆与刮刀应力装置相互连接。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本装置针对现有技术下的隐形车衣检测装置存在的技术缺陷，提出了相应的解决方案：首先，本装置在桌面的表面特定位置放置隐形车衣用于实现刮刀的检测。位于桌面两侧的驱动装置用于驱动整个装置的框架进行移动：即通过伸缩杆座控制伸缩杆表面的滑块在伸缩杆的表面移动，进而实现对框架移动的控制效果。本装置的核心优势：通过安装在压力传感器表面的弹簧连接刮刀，通过顶部的气缸控制底部的刮刀对隐形车衣的表面进行刮擦的操作，并通过压力传感器和弹簧控制端面的刮刀的刮擦应力，进而实现不同应力下的刮擦效果。本装置的应力检测装置直接实现了不行隐形车衣的不同应力下的检测，优于现有技术的隐形车衣检测装置。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术中刮刀应力装置的结构示意图；
[0018]图3为本技术中驱动装置的局部结构示意图一；
[0019]图4为本技术中驱动装置的局部结构示意图二。
[0020]图中：1桌面、2隐形车衣、3支架、4驱动移动装置、5框架、6气缸、7支撑架、8伸出杆、9刮刀应力装置、10连杆、11压力传感器、12外罩、13上翼板、14下翼板、15螺柱、16弹簧、17螺栓、18刮刀、19减载孔、20伸缩杆、21滑块、22伸缩杆座、23连接支架。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例1：
[0023]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：一种隐形车衣修复能力检测装置，包括桌面1，还包括：
[0024]桌面装置，桌面装置是本装置所有核心部件的支撑装置；桌面装置安装在桌面1的一侧；
[0025]驱动移动装置4，驱动移动装置4用于通过伸缩杆20控制检测部位的移动，进而实现隐形车衣2不同部位的检测；驱动移动装置4安装在桌面装置的一侧；
[0026]框架升降装置，框架升降装置用于实现刮刀18的升降，进而实现刮擦的效果。框架升降装置安装在桌面装置的一侧；
[0027]刮刀应力装置9，刮刀应力装置9包括安装在框架升降装置一侧的连杆10，连杆10是连接装置；连杆10的一侧安装有压力传感器11，压力传感器11用于接收并改变端面上刮刀18的刮擦应力；压力传感器11的一侧安装有外罩12，外罩21用于对内部的刮刀18部件和弹簧16部件进行位置限定，避免其出现偏移的现象；压力传感器11的一侧固定有上翼板13，外罩12的一侧固定有下翼板14，上下翼板是传感器和外罩12之间的连接装置；上翼板13和下翼板14的内部贯穿安装有螺柱15，螺柱15的两侧安装有螺栓17，螺柱15和螺栓17 是上下翼板的连接装置；压力传感器11的一侧连接有弹簧16，弹簧16用于缓冲和接收刮刀18部位的应力；弹簧16的一侧连接安装有刮刀18，刮刀18直接作用于隐形车衣2的表面，实现刮擦的效果；刮刀18的表面开设有减载孔19，用于降低刮刀18的载重。
[0028]实施例2：
[0029]请参阅图1
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4，桌面装置包括安装在桌面1底部的支架3，支架3是支撑装置；桌面1的顶部中间部位放置有隐形车衣2，用于实现检测。
[0030]移动驱动装置4包括滑动安装在桌面1两侧的滑块21，滑块21可以在桌本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隐形车衣修复能力检测装置，包括桌面（1），其特征在于，还包括：桌面装置，所述桌面装置安装在桌面（1）的一侧；驱动移动装置（4），所述驱动移动装置（4）安装在桌面装置的一侧；框架升降装置，所述框架升降装置安装在桌面装置的一侧；刮刀应力装置（9），所述刮刀应力装置（9）包括安装在框架升降装置一侧的连杆（10），所述连杆（10）的一侧安装有压力传感器（11），所述压力传感器（11）的一侧安装有外罩（12），所述压力传感器（11）的一侧固定有上翼板（13），所述外罩（12）的一侧固定有下翼板（14），所述上翼板（13）和下翼板（14）的内部贯穿安装有螺柱（15），所述螺柱（15）的两侧安装有螺栓（17），所述压力传感器（11）的一侧连接有弹簧（16），所述弹簧（16）的一侧连接安装有刮刀（18），所述刮刀（18）的表面开设有减载孔（19）。2.根据权利要求1所述的一种隐形车衣修复能力检测装置，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：周彦敏，
申请(专利权)人：安徽聚力威新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：