一种可维护的工程机械的机械油门自动控制装置制造方法及图纸

技术编号:34244678 阅读:20 留言:0更新日期:2022-07-24 10:04
本发明专利技术提供一种可维护的工程机械的机械油门自动控制装置,包括工程机械本体,ECU,油门旋转开关,轮速传感器,油门控制板,机架,油门控制电动缸,防误操作安全保护杆结构,油门力度可调节推拉杆结构,手动操作自回位拉线结构和可拆卸维护机箱结构,所述的工程机械本体内部左侧中间部位螺栓连接有ECU。本发明专利技术安全控制球,防误操作保护杆,回位弹簧,固定套管和固定螺栓的设置,当进行油门控制操作时,将固定螺栓取下,再通过回位弹簧自动回位,使得防误操作保护杆在固定套管内部动作,即可使得安全控制球上移,并使得防误操作保护杆不在限位,即可进行油门控制操作,保证操作安全性。保证操作安全性。保证操作安全性。

An automatic control device for mechanical throttle of maintainable construction machinery

【技术实现步骤摘要】
一种可维护的工程机械的机械油门自动控制装置


[0001]本专利技术属于工程机械
,尤其涉及一种可维护的工程机械的机械油门自动控制装置。

技术介绍

[0002]工程机械中的小型机械,如小型挖掘机、压路机,主要通过控制装置采集挡位开关发出的电阻式电位计模拟信号,再利用控制装置向油门电机输出模拟信号,控制油门电机推拉油门拉线,实现不同挡位下的转速控制,控制精度低、灵活性差。
[0003]目前工程机械的机械油门自动控制装置应用较为广泛。
[0004]但是现有的工程机械的机械油门自动控制装置还存在着无法调节油门控制杆的长短,安全防护效果差容易误操作,不具备人工控制功能和不便于拆卸维护的问题。
[0005]因此,专利技术一种可维护的工程机械的机械油门自动控制装置显得非常必要。

技术实现思路

[0006]为了解决上述存在的技术问题,本专利技术提供一种可维护的工程机械的机械油门自动控制装置,其中本专利技术是通过以下技术方案得以实现的:一种可维护的工程机械的机械油门自动控制装置,包括工程机械本体,ECU,油门旋转开关,轮速传感器,油门控制板,机架,油门控制电动缸,防误操作安全保护杆结构,油门力度可调节推拉杆结构,手动操作自回位拉线结构和可拆卸维护机箱结构,所述的工程机械本体内部左侧中间部位螺栓连接有ECU;所述的工程机械本体左上侧螺钉连接有油门旋转开关;所述的工程机械本体前部输出轴外壁设置有轮速传感器;所述的工程机械本体前部右侧中间部位轴接有油门控制板;所述的工程机械本体右上侧中间部位螺栓连接有机架;所述的机架右上侧设置有油门控制电动缸;所述的防误操作安全保护杆结构与工程机械本体相连接;所述的油门力度可调节推拉杆结构与油门控制板相连接;所述的手动操作自回位拉线结构和油门控制板相连接;所述的可拆卸维护机箱结构与油门控制电动缸相连接;所述的防误操作安全保护杆结构包括安全控制球,防误操作保护杆,回位弹簧,固定套管和固定螺栓,所述的安全控制球螺纹连接在防误操作保护杆上端;所述的防误操作保护杆插接在回位弹簧和固定套管内部;所述的防误操作保护杆和固定套管的连接处通过固定螺栓紧固连接设置。
[0007]优选的,所述的油门力度可调节推拉杆结构包括连接套筒,内螺纹管,调节螺杆,锁紧螺母,活动轴和U型支架,所述的连接套筒螺纹连接在内螺纹管右端;所述的内螺纹管内部螺纹连接有调节螺杆;所述的调节螺杆外壁螺纹连接有锁紧螺母;所述的调节螺杆左端通过活动轴和U型支架内部相连接设置。
[0008]优选的,所述的手动操作自回位拉线结构包括回型支架,滚轮,油门控制拉线,复位弹簧,拉座,固定套环和手动控制柄,所述的回型支架内部轴接有滚轮;所述的油门控制
拉线一端穿过复位弹簧内部,且螺钉连接拉座右端,另一端穿过固定套环内部,且螺钉连接手动控制柄左端。
[0009]优选的,所述的可拆卸维护机箱结构包括观察窗,拆卸维护盖,快拆螺栓,机箱体,通风框和通风网,所述的观察窗镶嵌在拆卸维护盖内部中间部位观察口内;所述的拆卸维护盖通过快拆螺栓安装在机箱体上部;所述的机箱体右侧中间部位出口处螺钉连接有通风框;所述的通风框内部镶嵌有通风网。
[0010]优选的,所述的固定套管纵向螺纹连接在工程机械本体上部右侧中间部位。
[0011]优选的,所述的回位弹簧采用圆柱形不锈钢弹簧,并且设置在安全控制球和固定套管之间。
[0012]优选的,所述的U型支架螺栓连接在油门控制板上端。
[0013]优选的,所述的调节螺杆贯穿工程机械本体右上壁内侧。
[0014]与现有技术相比,本专利技术的有益效果为:1.本专利技术中,所述的安全控制球,防误操作保护杆,回位弹簧,固定套管和固定螺栓的设置,有利于起到安全防护作用,避免误操作,可保证操作安全性,当进行油门控制操作时,将固定螺栓取下,再通过回位弹簧自动回位,使得防误操作保护杆在固定套管内部动作,即可使得安全控制球上移,并使得防误操作保护杆不在限位,即可进行油门控制操作,保证操作安全性。
[0015]2.本专利技术中,所述的连接套筒,内螺纹管,调节螺杆,锁紧螺母,活动轴和U型支架的设置,有利于根据油门控制力度需求进行调节,通过放松锁紧螺母,可对内螺纹管内部的调节螺杆进行随时调节,确定长度后,锁紧锁紧螺母,即可经过油门控制电动缸驱动连接套筒,内螺纹管,调节螺杆,锁紧螺母,经过活动轴在U型支架内部动作,即可对油门控制板进行油门控制操作。
[0016]3.本专利技术中,所述的回型支架,滚轮,油门控制拉线,复位弹簧,拉座,固定套环和手动控制柄的设置,有利于手动控制操作,通过手持手动控制柄拉动油门控制拉线在复位弹簧和固定套环内部动作,并使得拉座拉动油门控制板进行油门控制操作,经过回型支架内部的滚轮设置,以保证手动操作便捷性,通过复位弹簧可进行自复位操作,手动操作时,将连接套筒与油门控制电动缸分离。
[0017]4.本专利技术中,所述的观察窗,拆卸维护盖,快拆螺栓,机箱体,通风框和通风网的设置,有利于拆卸维护,方便操作,通过取下快拆螺栓,即可将拆卸维护盖从机箱体上端取下,可对油门控制电动缸进行拆卸维护,方便操作,通过通风框和通风网可进行散热保证,满足需求。
[0018]5.本专利技术中,所述的ECU的设置,有利于自动控制。
[0019]6.本专利技术中,所述的油门旋转开关的设置,有利于控制选择档位,方便操作。
[0020]7.本专利技术中,所述的轮速传感器的设置,有利于实时监测速度,便于油门控制。
[0021]8.本专利技术中,所述的机架的设置,有利于保证支撑稳定性。
[0022]9.本专利技术中,所述的油门控制板的设置,有利于油门控制。
附图说明
[0023]图1是本专利技术的结构示意图。
[0024]图2是本专利技术的防误操作安全保护杆结构的结构示意图。
[0025]图3是本专利技术的油门力度可调节推拉杆结构的结构示意图。
[0026]图4是本专利技术的手动操作自回位拉线结构的结构示意图。
[0027]图5是本专利技术的可拆卸维护机箱结构的结构示意图。
[0028]图中:1、工程机械本体;2、ECU;3、油门旋转开关;4、轮速传感器;5、油门控制板;6、机架;7、油门控制电动缸;8、防误操作安全保护杆结构;81、安全控制球;82、防误操作保护杆;83、回位弹簧;84、固定套管;85、固定螺栓;9、油门力度可调节推拉杆结构;91、连接套筒;92、内螺纹管;93、调节螺杆;94、锁紧螺母;95、活动轴;96、U型支架;10、手动操作自回位拉线结构;101、回型支架;102、滚轮;103、油门控制拉线;104、复位弹簧;105、拉座;106、固定套环;107、手动控制柄;11、可拆卸维护机箱结构;111、观察窗;112、拆卸维护盖;113、快拆螺栓;114、机箱体;115、通风框;116、通风网。
具体实施方式
[0029]下面结合附图对本专利技术进行具体描述,如附图 1 和附图 2所示,一种可维护的工程机械的机械油门自动控制装置,包括工本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可维护的工程机械的机械油门自动控制装置,其特征在于,该可维护的工程机械的机械油门自动控制装置包括工程机械本体(1),ECU(2),油门旋转开关(3),轮速传感器(4),油门控制板(5),机架(6),油门控制电动缸(7),防误操作安全保护杆结构(8),油门力度可调节推拉杆结构(9),手动操作自回位拉线结构(10)和可拆卸维护机箱结构(11),所述的工程机械本体(1)内部左侧中间部位螺栓连接有ECU(2);所述的工程机械本体(1)左上侧螺钉连接有油门旋转开关(3);所述的工程机械本体(1)前部输出轴外壁设置有轮速传感器(4);所述的工程机械本体(1)前部右侧中间部位轴接有油门控制板(5);所述的工程机械本体(1)右上侧中间部位螺栓连接有机架(6);所述的机架(6)右上侧设置有油门控制电动缸(7);所述的防误操作安全保护杆结构(8)与工程机械本体(1)相连接;所述的油门力度可调节推拉杆结构(9)与油门控制板(5)相连接;所述的手动操作自回位拉线结构(10)和油门控制板(5)相连接;所述的可拆卸维护机箱结构(11)与油门控制电动缸(7)相连接;所述的防误操作安全保护杆结构(8)包括安全控制球(81),防误操作保护杆(82),回位弹簧(83),固定套管(84)和固定螺栓(85),所述的安全控制球(81)螺纹连接在防误操作保护杆(82)上端;所述的防误操作保护杆(82)插接在回位弹簧(83)和固定套管(84)内部;所述的防误操作保护杆(82)和固定套管(84)的连接处通过固定螺栓(85)紧固连接设置。2.如权利要求1所述的可维护的工程机械的机械油门自动控制装置,其特征在于,所述的油门力度可调节推拉杆结构(9)包括连接套筒(91),内螺纹管(92),调节螺杆(93),锁紧螺母(94),活动轴(95)和U型支架(96),所述的连接套筒(91)螺纹连接在内螺纹管(92)右端;所述的内螺纹管(92)内部螺纹连接有调节螺杆(93);所述的调节螺杆(9...

【专利技术属性】
技术研发人员:崔岩于晓阳李杨崔骞王振明陈全旺孙建宇于丹妮
申请(专利权)人:山东省产品质量检验研究院
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1