一种公路建设用隔离墙制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路建设用隔离墙，其结构包括隔离板一、隔离板二和活动板，通过滑动条与滑动槽的连接使得活动板在侧端的移动轮作用下贴地面移动，并且待活动板移动到合适固定位置时，经过扭动槽扭动旋钮使得旋转推杆推动固定螺钉向下进行固定，以此将隔离板一和隔离板二固定进行隔离，解决了现有公路建设用的隔离墙在进行固定时，因隔离墙的固定点均是预制好的，导致不能根据路面情况而进行调整，可能造成固定点不足而稳定效果差，而现在的固定方式大多均是通过螺钉固定，该方式存在不易拆卸的问题。不易拆卸的问题。不易拆卸的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种公路建设用隔离墙


[0001]本技术涉及道路隔离设备
，尤其涉及一种公路建设用隔离墙。

技术介绍

[0002]随着城市经济的发展，城市内的人口以及车辆日益增多，人、车道路交通产生了很大的矛盾，目前，几乎道路拥挤的地方都安装了隔离护栏。
[0003]但是现有公路建设用的隔离墙在进行固定时，因隔离墙的固定点均是预制好的，导致不能根据路面情况而进行调整，可能造成固定点不足而稳定效果差，而现在的固定方式大多均是通过螺钉固定，该方式存在不易拆卸。

技术实现思路

[0004]（一）要解决的技术问题
[0005] 为了克服现有技术不足，现提出一种公路建设用隔离墙，以解决现有公路建设用的隔离墙在进行固定时，因隔离墙的固定点均是预制好的，导致不能根据路面情况而进行调整，可能造成固定点不足而稳定效果差，而现在的固定方式大多均是通过螺钉固定，该方式存在不易拆卸的问题。
[0006]（二）技术方案
[0007]本技术通过如下技术方案实现：本技术提出了一种公路建设用隔离墙，包括隔离板一与隔离板二，所述隔离板一与隔离板二低端设有滑动条，所述隔离板一与隔离板二低端设有活动板，所述活动板上端设有滑动槽，且滑动槽与滑动条连接；
[0008]所述活动板四端设有扭动槽，且扭动槽内部设有贯穿活动板的旋转推杆，且旋转推杆通过轴承与活动板连接，所述旋转推杆顶端设有旋钮，所述旋转推杆内端与固定螺钉连接；
[0009]所述活动板侧端中部设有Z字形的固定滑槽，所述固定滑槽内部设有移动滑块，且移动滑块侧端通过连接杆与移动轮连接。
[0010]进一步的，所述隔离板一与隔离板二内端面设有吸音棉。
[0011]进一步的，所述隔离板一与隔离板二之间通过弹簧。
[0012]进一步的，所述隔离板一与隔离板二顶端设有连接板，所述连接板一处设有插入槽，且连接板另一处设有插入板，所述插入板与插入槽连接。
[0013]进一步的，所述滑动槽内端面设有转动槽，且转动槽内部通过固定杆与转轮连接，且转轮与滑动条连接。
[0014]进一步的，所述隔离板一与隔离板二内端面一侧设有推入板，且隔离板一与隔离板二内端面另一侧错位设有衔接板，所述推入板与推入板中部设有镶孔。
[0015]（三）有益效果
[0016]本技术相对于现有技术，具有以下有益效果：
[0017]1、本技术通过滑动条与滑动槽的连接使得活动板在侧端的移动轮作用下贴
地面移动，并且待活动板移动到合适固定位置时，经过扭动槽扭动旋钮使得旋转推杆推动固定螺钉向下进行固定，以此将隔离板一和隔离板二固定进行隔离，解决了现有公路建设用的隔离墙在进行固定时，因隔离墙的固定点均是预制好的，导致不能根据路面情况而进行调整，可能造成固定点不足而稳定效果差，而现在的固定方式大多均是通过螺钉固定，该方式存在不易拆卸的问题。
[0018]2、通过在隔离板一和隔离板二内部设置吸音棉，以此减少噪音的影响，避免扰民的问题。
[0019]3、通过隔离板一和隔离板二之间设置弹簧，以此使得车辆在与其发生碰撞时，可以对其进行缓冲，增加安全效率。
附图说明
[0020]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0021]图1为本技术的侧面结构示意图；
[0022]图2为本技术的俯视内部结构示意图；
[0023]图3为本技术的侧面内部结构示意图；
[0024]图中：隔离板一
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1、隔离板二
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2、吸音棉
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3、弹簧
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4、连接板
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5、插入槽
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6、插入板
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7、活动板
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8、滑动槽
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9、滑动条
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10、转动槽
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11、固定杆
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12、转轮
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13、扭动槽
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14、旋转推杆
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15、轴承
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16、旋钮
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17、固定螺钉
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18、移动轮
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19、推入板
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110、衔接板
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111、镶孔
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112、固定滑槽
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113、移动滑块
‑
114。
具体实施方式
[0025]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0026]请参阅图1、图2与图3，本技术提供一种公路建设用隔离墙，包括隔离板一1与隔离板二2，隔离板一1与隔离板二2低端设有滑动条10，隔离板一1与隔离板二2低端设有活动板8，活动板8上端设有滑动槽9，且滑动槽9与滑动条10连接，通过滑动槽9与滑动条10便于活动板8固定在隔离板一1与隔离板二2低端进行移动，避免需要进行拆卸，浪费工作时间；
[0027]活动板8四端设有扭动槽14，且扭动槽14内部设有贯穿活动板8的旋转推杆15，且旋转推杆15通过轴承16与活动板8连接，旋转推杆15顶端设有旋钮17，旋转推杆15内端与固定螺钉18连接，通过扭动槽14扭动旋钮17使得旋转推杆15推动固定螺钉18向下进行固定，以此将隔离板一1和隔离板二2固定进行隔离，解决了现有公路建设用的隔离墙在进行固定时，固定方式大多均是通过螺钉固定，该方式存在不易拆卸的问题；
[0028]活动板8侧端中部设有Z字形的固定滑槽113，固定滑槽113内部设有移动滑块114，且移动滑块114侧端通过连接杆与移动轮19连接，通过Z字形的固定滑槽113方便在移动轮19不使用将其收起，避免与地面接触，而通过移动轮19方便活动板8移动，并且便于工作人员推动隔离墙更换位置，避免拆卸重新安装的问题，节省大量的工作时间。
[0029]其中，隔离板一1与隔离板二2内端面设有吸音棉3，通过在隔离板一1和隔离板二2内部设置吸音棉3，以此减少噪音的影响，避免扰民的问题。
[0030]其中，隔离板一1与隔离板二2之间通过弹簧4，通过隔离板一1和隔离板二1之间设置弹簧4，以此使得车辆在与其发生碰撞时，可以对其进行缓冲，增加安全效率。
[0031]其中，隔离板一1与隔离板二2顶端设有连接板5，连接板5一处设有插入槽6，且连接板5另一处设有插入板7，插入板7与插入槽6连接，通过连接板5隔离外部的雨水进入隔离板一1与隔离板二2内部，导致吸音棉3或弹簧4的使用寿命减少。
[0032]其中，滑动槽9内端面设有转动槽11，且转动槽11内部通过固定杆12与转轮13连接，且转轮13与滑动条10连接，通过转轮13增加滑动条10的移动效果，避免移动过程中卡滞本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路建设用隔离墙，其特征在于，包括隔离板一(1)与隔离板二(2)，所述隔离板一(1)与隔离板二(2)低端设有滑动条(10)，所述隔离板一(1)与隔离板二(2)低端设有活动板(8)，所述活动板(8)上端设有滑动槽(9)，且滑动槽(9)与滑动条(10)连接；所述活动板(8)四端设有扭动槽(14)，且扭动槽(14)内部设有贯穿活动板(8)的旋转推杆(15)，且旋转推杆(15)通过轴承(16)与活动板(8)连接，所述旋转推杆(15)顶端设有旋钮(17)，所述旋转推杆(15)内端与固定螺钉(18)连接；所述活动板(8)侧端中部设有Z字形的固定滑槽(113)，所述固定滑槽(113)内部设有移动滑块(114)，且移动滑块(114)侧端通过连接杆与移动轮(19)连接。2.根据权利要求1所述的一种公路建设用隔离墙，其特征在于：所述隔离板一(1)与隔离板二(2)内端面设有吸音棉(3)。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：简双喜，刘秋林，贺新明，余选文，
申请(专利权)人：宇坤建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：