用于涡旋压缩机的主轴承座及涡旋压缩机制造技术

本实用新型专利技术提供一种用于涡旋压缩机的主轴承座，该主轴承座包括支承部以及在主轴承座的径向方向上位于支承部内侧的腔室，主轴承座设置有用于将腔室与主轴承座径向外侧连通的排油管道，排油管道包括从支承部的内侧壁沿径向方向向内突出而位于腔室内的突出部，突出部包括第一端面以及从第一端面延伸的周向侧壁，突出部包括进油口，其中，进油口至少部分地形成在周向侧壁上。本实用新型专利技术还提供了一种涡旋压缩机。根据本实用新型专利技术的主轴承座和涡旋压缩机，排油效率高、油循环率良好、系统稳定高效。系统稳定高效。系统稳定高效。

【技术实现步骤摘要】
用于涡旋压缩机的主轴承座及涡旋压缩机


[0001]本技术涉及涡旋压缩机的领域，更具体地，涉及一种用于涡旋压缩机的主轴承座。

技术介绍

[0002]本部分提供了与本技术相关的背景信息，这些信息并不必然构成现有技术。
[0003]涡旋压缩机通常包括压缩机构、驱动轴和马达。压缩机构包括定涡旋部件和动涡旋部件，其中动涡旋部件在驱动轴的驱动下相对于定涡旋部件进行绕动运动。驱动轴由轴承座内的轴承支撑并且由马达驱动而旋转。这些运动部件均需要润滑油的润滑以维持压缩机的工作稳定性和可靠性。
[0004]在现有的低压侧压缩机中，通常，润滑油在经由驱动轴中的供油通道到达偏心曲柄销对卸载衬套以及动涡旋的毂部进行润滑之后落入主轴承座的凹部形成的腔室中，主轴承座的内侧壁与动涡旋的毂部的外周壁之间存在1
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2mm的间隙，以用于将腔室内的油推挤到止推面上以对止推面进行润滑，而多余的油则从主轴承座中的排油通道排出至主轴承座外，并回落至涡旋压缩机底部的油池。
[0005]然而，由于该间隙很小，动涡旋每旋转一周，排油通道入口处的润滑油就被挤本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于涡旋压缩机的主轴承座，所述主轴承座包括支承部以及在所述主轴承座的径向方向上位于所述支承部内侧的腔室，所述主轴承座设置有用于将所述腔室与所述主轴承座径向外侧连通的排油管道，所述排油管道包括从所述支承部的内侧壁沿所述径向方向向内突出而位于所述腔室内的突出部，所述突出部包括第一端面以及从所述第一端面延伸的周向侧壁，所述突出部包括进油口，其特征在于，所述进油口至少部分地形成在所述周向侧壁上。2.根据权利要求1所述的用于涡旋压缩机的主轴承座，其特征在于，所述进油口的形成在所述周向侧壁上的部分在所述突出部的周向方向上延伸的长度不超过所述突出部的周长的一半。3.根据权利要求1所述的用于涡旋压缩机的主轴承座，其特征在于，所述支承部的内侧壁上设置有凹槽，在沿所述径向方向观察时所述突出部与所述凹槽至少部分地重叠。4.根据权利要求3所述的用于涡旋压缩机的主轴承座，其特征在于，所述凹槽构造为沿所述腔室的周向方向延伸的圆环形凹槽。5.根据权利要求3所述的用于涡旋压缩机的主轴承座，其特征在于，所述凹槽包括大致沿所述主轴承座的轴向方向延伸的底壁，所述进油口从所述底壁朝向所述第一端面延伸。6.根据权利要求3所述的用于涡旋压缩机的主轴承座，其特征在于，在沿所述径向方向观察时所述进油口的形成在所述周向侧壁上的部分...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡小伟，朱伟，沙海天，
申请(专利权)人：艾默生环境优化技术苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：