【技术实现步骤摘要】
一种栈桥新型桥面板
[0001]本技术涉及建筑施工
,具体是一种栈桥新型桥面板。
技术介绍
[0002]栈桥是一种形状像桥的建筑物,车站、港口、矿山或工厂,用于装卸货物或上下旅客或专供施工现场交通、机械布置及架空作业用的临时桥式结构,在土木工程中,为运输材料、设备、人员而修建的临时桥梁设施,按采用的材料分为木栈桥和钢栈桥,铁路轮渡中的栈桥,是供机车车辆驶上和驶下渡船的桥梁建筑物。
[0003]现有栈桥面板通常通过纹路与防滑橡胶板等进行防滑,但在长期的使用后,人为与环境的影响会使得防滑橡胶板出现不程度的磨损,无法对其进行便捷的单独更换,同时在对面板进行安装时,无法进行预定稳固放置,从而导致部分面板之间会出现较大裂缝。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于:为了解决对面板的预定放置和对防滑橡胶板进行便捷更换的问题,提供一种栈桥新型桥面板。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种栈桥新型桥面板,包括:
[0006]用于平铺的主体;
[0007]防滑橡胶板,位 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种栈桥新型桥面板,其特征在于,包括:用于平铺的主体(1);防滑橡胶板(4),位于主体(1)的顶端,用于雨天防滑;防滑机构(2),位于防滑橡胶板(4)的底端,且位于主体(1)的内部,用于对防滑橡胶板(4)进行快速固定,并防止防滑橡胶板(4)发生翘边;固定机构(3),位于主体(1)的一侧底端,并贯穿至主体(1)的内部,用于对主体(1)进行对接固定。2.根据权利要求1所述的一种栈桥新型桥面板,其特征在于,所述防滑机构(2)包括螺栓(201)、连接套轴(202)、升降推板(203)、翻转卡板(204)、扭力弹簧(205)、固定转杆(206)、第一复位弹簧(207)以及放置槽(208),所述放置槽(208)位于主体(1)的顶端,所述连接套轴(202)位于放置槽(208)的两侧内部,且与主体(1)固定连接,所述升降推板(203)位于放置槽(208)的内部,且与连接套轴(202)相互套接,所述第一复位弹簧(207)位于升降推板(203)的两侧下表面,且与连接套轴(202)相互套接,所述翻转卡板(204)安装在升降推板(203)的两端,所述固定转杆(206)固定在翻转卡板(204)的一侧下端,且贯穿至翻转卡板(204)的另一端,所述扭力弹簧(205)位于扭力弹簧(205)的内部,且与固定转杆(206)相互套接,所述螺栓(201)位于防滑橡胶板(4)的两侧顶端,且贯穿至连接套轴(202)的内部。3.根据权利要求1所述的一种栈桥新型桥面板,其特征在于,所述固定机构(3)包括第二复位弹簧(301)、限位滑板(302)、固定卡块(303)以及限位杆(304),所述限位杆(304)固定在主体...
【专利技术属性】
技术研发人员:马驰,赵健,安路明,任延龙,王伟亮,刘银涛,陈美宇,张鹏志,李宏伟,沈爽,
申请(专利权)人:河海大学,
类型:新型
国别省市:
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