【技术实现步骤摘要】
电化学电池系统和新能源汽车
[0001]本申请涉及电化学电池领域，更具体地，本申请涉及一种电化学电池系统和新能源汽车。
技术介绍
[0002]在电化学电池系统中，如用于新能源汽车的燃料电池系统中，气体需经过压缩机加压，并经过加湿器加湿以形成高压湿热气体，再输送至电堆进行反应，以产生电能。然而，如果液态水被输送至电堆内部则会导致电堆的单片电压过低，严重时将导致系统停机。
技术实现思路
[0003]本申请的目的在于解决或至少缓解现有技术中所存在的问题。
[0004]一方面，提供了一种电化学电池系统，包括：
[0005]进入管路；
[0006]与所述进入管路连接的加湿器，所述加湿器提高到来气体的湿度；
[0007]电堆，所述电堆通过中间管路连接至所述加湿器以接收来自所述加湿器的气体；
[0008]其中，所述中间管路包括管本体和布置在所述管本体内壁上的多孔吸附材料层，并且所述管本体内嵌有加热器。
[0009]另一方面，提供了一种新能源汽车，其中，所述新能源汽车包括根据各个实施例所述的电化学电池系统。
[0010]根据本技术的系统能防止液态水进入电堆。
附图说明
[0011]参照附图，本申请的公开内容将变得更易理解。本领域技术人员容易理解的是：这些附图仅仅用于说明的目的，而并非意在对本申请的保护范围组成限制。此外，图中类似的数字用以表示类似的部件，其中：
[0012]图1示出了根据本技术的实施例的电化学电池系统的结构示意图；以及>[0013]图2示出了根据本技术的实施例的电化学电池系统的中间管路的截面图。
具体实施方式
[0014]参考图1，其示出了根据本技术的一种电化学电池系统，该电化学电池系统可例如为用于新能源汽车的燃料电池系统。电化学电池系统包括：进入管路4；与进入管路4连接的加湿器1，加湿器1提高到来气体的湿度；电堆2，电堆2或称为反应堆，电化学电池中的电化学反应在其中进行，电堆2通过中间管路3连接至加湿器1以接收来自加湿器1的气体，电堆2进一步与排放管路5连接，以排放反应后的物质。在该结构中，如环境温度较低，则经过暴露于环境的中间管路3的加湿气体与管壁直接接触可能会发生冷凝，使得中间管路3的管壁上产生冷凝水，而冷凝水在高压气体的推动下可进入电堆2，造成电堆2中的单片电压
过低，严重时将导致系统停机。
[0015]继续参考图2，其示出了根据本技术的中间管路的截面图。中间管路3包括管本体31和布置在管本体31内壁上的多孔吸附材料层32。通过多孔吸附材料层32使得一方面气体不会直接与管本体31的管壁接触，减少冷凝的发生，并且使得即使存在少量冷凝水也能被多孔吸附材料层32吸附，防止冷凝水进入电堆2。
[0016]在一些实施例中，多孔吸附材料层32可仅覆盖管本体内壁的部分区域，例如管的中部区段。在备选实施例中，多孔吸附材料层32可遍布整个管本体内壁。在一些实施例中，多孔吸附材料层32的厚度可大致与管壁相当，或其厚度可大于或小于管壁厚度。尽管在所示实施例中，中间管路3为直管路，在备选实施例中，中间管路3可弯曲，其直径、长度和弯曲程度等可根据具体环境更改。
[0017]在一些实施例中，管本体31内嵌有加热器33，如电阻加热器。在一些实施例中，电化学电池系统还包括控制器(未示出)，控制器配置成控制加热器33的启用或停止，例如加热器33在电化学电池系统工作前对中间管路3进行预热，以防止发生冷凝。控制器还可配置成控制加热器33在电化学电池系统工作后加热中间管路，以使得由多孔吸附材料层32吸附的水分蒸发。在电化学电池工作时，由于到来气体本身具有高温，此时加热器33可停止工作。在一些实施例中，系统可配置有温度传感器，以便在环境温度或中间管路3所处温度较低时才启动加热器33。在一些实施例中，也可采用其他形式的加热器来加热管本体31，例如与水(系统排放水)，气体等流体换热的形式的加热器。在一些实施例中，管本体31外侧可包裹有隔热层，由此保持管本体31的温度。
[0018]在一些实施例中，多孔吸附材料层32可为多孔树脂等不易老化的多孔材料，以防止多孔吸附材料层剥落而进入电堆。在备选实施例中，可选用其他适合材料的多孔吸附材料层。在一些实施例中，管本体31可由橡胶或塑料制成。在备选实施例中，可选用其他适合材料的管本体。在一些实施例中，尽管未示出，电化学电池系统可还包括入口管路以引入环境空气，与所述入口管路连接的气体滤芯以过滤气体，与所述气体滤芯连接的气体压缩机，所述气体压缩机用于提升进入气体的压力，并在气体压缩过程中导致气体温度的提升，所述进入管路4连接至气体压缩机以接收经压缩的气体气体。在一些实施例中，电堆2还与排放管路5连接，以将反应产物排出。
[0019]另一方面，还提供了一种新能源汽车，其包括根据各个实施例的电化学电池系统作为燃料电池系统。
[0020]根据本申请的各个实施例的中间管路具有保温隔热效果，防止管路内壁温度较低导致的湿热气体冷凝。内部的吸附材料防止湿热气体直接与管壁接触冷凝，并能够吸附部分冷凝水，防止其进入电堆内部。如配置有加热器则可使管温度增加，并且能够蒸发产生的冷凝水。
[0021]本申请以上所描述的具体实施例仅为了更清楚地描述本申请的原理，其中清楚地示出或描述了各个部件而使本专利技术的原理更容易理解。在不脱离本申请的范围的情况下，本领域的技术人员可容易地对本申请进行各种修改或变化。故应当理解的是，这些修改或者变化均应包含在本申请的专利保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电化学电池系统，包括：进入管路(4)；与所述进入管路(4)连接的加湿器(1)，所述加湿器(1)提高到来气体的湿度；电堆(2)，所述电堆(2)通过中间管路(3)连接至所述加湿器(1)以接收来自所述加湿器(1)的气体；其特征在于，所述中间管路(3)包括管本体(31)和布置在所述管本体内壁上的多孔吸附材料层(32)，其中，所述管本体(31)内嵌有加热器(33)。2.根据权利要求1所述的电化学电池系统，其特征在于，所述多孔吸附材料层(32)覆盖所述管本体内壁的部分区域或遍布整个管本体内壁。3.根据权利要求1所述的电化学电池系统，其特征在于，所述电化学电池系统为燃料电池系统。4.根据权利要求1所述的电化学电池系统，其特征在于，所述电化学电池系统还包括控制器，所述控制器配置成使所述加热器(33)在所述电化学电池系统工作前对所述中间管路(3)进行预热，和/或使所述加热器(33)在所述电化学电池系统工作后加热所述中间管路(3)，以使得所述多孔吸附材料层...
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