一种环卫车的垃圾桶收集机构制造技术

本实用新型专利技术涉及垃圾收集技术领域，具体为一种环卫车的垃圾桶收集机构，包括桶体，所述桶体顶端活动连接有桶盖，按压组件，所述按压组件位于桶体内，且按压组件包括连板，所述连板设置在桶体内壁一侧，且连板内壁通过轴承活动连接有转杆，所述转杆外壁固定有按压板，且转杆一端贯穿桶体内壁，所述转杆一端固定有齿轮，且桶体一侧外壁固定有限位板，所述限位板顶端活动连接有齿条板，且齿条板顶端与齿轮之间相互啮合，所述齿条板背离齿轮的一侧固定有推把，所述齿条板底端固定有滑块，且限位板顶端内壁开设有与滑块相互配合的滑槽。本实用新型专利技术有效的解决了现有的垃圾桶一次性收集的垃圾过多，占用空间较大，导致垃圾桶的容积不够用的问题。用的问题。用的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种环卫车的垃圾桶收集机构


[0001]本技术涉及垃圾收集
，具体为一种环卫车的垃圾桶收集机构。

技术介绍

[0002]环卫车是用于城市市容整理、清洁的专用车辆，环卫车上的垃圾桶为公共垃圾桶，垃圾桶内具有一定的容积，该容积作为收集机构用来对公共垃圾进行收集，通过垃圾桶进行收集后的垃圾再通过环卫车将其运输到垃圾销毁地，对其进行销毁。
[0003]现有的环卫车的垃圾桶的容积是有限的，垃圾桶在对垃圾进行收集时，并没有提前对垃圾进行压缩，如果一次性收集的垃圾过多，占用空间较大，很容易导致垃圾桶的容积不够用，并且不利于后期对垃圾的处理，因此亟需一种环卫车的垃圾桶收集机构来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]为了克服上述的技术问题，本技术的目的在于提供一种环卫车的垃圾桶收集机构，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的环卫车的垃圾桶在对垃圾进行收集时，并没有提前对垃圾进行压缩的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种环卫车的垃圾桶收集机构，包括：
[0006]桶体，所述桶体顶端活动连接有桶盖；
[0007]按压组件，所述按压组件位于桶体内，且按压组件包括连板，所述连板设置在桶体内壁一侧，且连板内壁通过轴承活动连接有转杆，所述转杆外壁固定有按压板，且转杆一端贯穿桶体内壁，所述转杆一端固定有齿轮，且桶体一侧外壁固定有限位板，所述限位板顶端活动连接有齿条板，且齿条板顶端与齿轮之间相互啮合，所述齿条板背离齿轮的一侧固定有推把；
[0008]过滤组件，所述过滤组件位于桶体内壁下方，且过滤组件包括框架。
[0009]优选的，所述框架位于桶体内壁下方，且框架内壁设置有限位组件，所述框架内壁固定有滤板，所述桶体内壁一侧设置有管道，且管道外端设置有端盖。
[0010]优选的，所述齿条板底端固定有滑块，且限位板顶端内壁开设有与滑块相互配合的滑槽。
[0011]优选的，所述滑槽内壁焊接有第一弹簧，且第一弹簧另一端焊接在滑块外壁。
[0012]优选的，所述限位组件包括插杆，且插杆分别插设在桶体内壁两侧，所述插杆一端插设在框架内壁开设的孔洞内，且插杆另一端固定有拉板，所述插杆外壁缠绕有第二弹簧，且第二弹簧两端分别焊接在拉板和桶体之间。
[0013]优选的，所述框架底端贴合有支撑板，且支撑板安装在桶体内壁。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、该环卫车的垃圾桶收集机构设置有按压组件，当桶体内收集到一定程度的垃圾
时，通过转杆、按压板、齿轮、齿条板和推把的配合作用下，使得齿轮带动转杆和按压板进行转动，对桶体内的垃圾进行按压，使得垃圾在桶体内可以得以压缩，从而较大程度的降低垃圾所占的空间，本实用通过该组件有效的解决了现有的垃圾桶一次性收集的垃圾过多，占用空间较大，导致垃圾桶的容积不够用的问题；
[0016]2、该环卫车的垃圾桶收集机构设置有过滤组件，通过在桶体内设置有滤板，当按压板对垃圾进行按压时，垃圾内会残留有废水或者汁液，此时利用滤板的作用下可以对废水或者汁液进行过滤，从而做到垃圾的干湿分离，当工作人员需要对桶体内的垃圾进行处理时，通过管道可以对废水或者汁液进行导出，打开桶盖可以对桶体内压缩后的垃圾进行集中处理，本实用通过该组件进一步方便了工作人员后期对垃圾进行处理。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构正视示意图；
[0018]图2为本技术的结构正视剖面示意图；
[0019]图3为本技术的图2中桶体处结构俯视剖面示意图；
[0020]图4为本技术的图1中A处结构放大示意图；
[0021]图5为本技术的图2中B处结构放大示意图。
[0022]图中：1、桶体；2、桶盖；11、连板；12、转杆；13、按压板；14、齿轮；15、限位板；16、齿条板；17、推把；18、滑块；19、第一弹簧；21、框架；22、滤板；23、端盖；24、插杆；25、拉板；26、第二弹簧；27、支撑板。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
‑
5，本技术提供的一种实施例：一种环卫车的垃圾桶收集机构，包括：
[0025]桶体1，桶体1顶端活动连接有桶盖2；
[0026]按压组件，按压组件位于桶体1内，且按压组件包括连板11，连板11设置在桶体1内壁一侧，且连板11内壁通过轴承活动连接有转杆12，转杆12外壁固定有按压板13，且转杆12一端贯穿桶体1内壁，转杆12一端固定有齿轮14，且桶体1一侧外壁固定有限位板15，限位板15顶端活动连接有齿条板16，齿条板16底端固定有滑块18，且限位板15顶端内壁开设有与滑块18相互配合的滑槽，通过滑块18和滑槽的配合作用下，提高齿条板16在限位板15上方移动时的便捷性，滑槽内壁焊接有第一弹簧19，且第一弹簧19另一端焊接在滑块18外壁，通过设置有第一弹簧19，当齿条板16被推动后，可以利用第一弹簧19的弹性作用下再次恢复到初始位置，且齿条板16顶端与齿轮14之间相互啮合，齿条板16背离齿轮14的一侧固定有推把17，通过该组件有效的解决了现有的垃圾桶一次性收集的垃圾过多，占用空间较大，导致垃圾桶的容积不够用的问题；
[0027]过滤组件，过滤组件位于桶体1内壁下方，且过滤组件包括框架21，框架21位于桶
体1内壁下方，框架21底端贴合有支撑板27，且支撑板27安装在桶体1内壁，通过支撑板27的支撑，使得框架21和滤板22在桶体1内更加的平稳，且框架21内壁设置有限位组件，限位组件包括插杆24，且插杆24分别插设在桶体1内壁两侧，插杆24一端插设在框架21内壁开设的孔洞内，且插杆24另一端固定有拉板25，插杆24外壁缠绕有第二弹簧26，且第二弹簧26两端分别焊接在拉板25和桶体1之间，并且插杆24和第二弹簧26设置有四组，拉板25则固定在一侧两组插杆24之间，通过设置有插杆24、拉板25和第二弹簧26，可以对滤板22进行限位，使得滤板22在桶体1内更加的牢固。
[0028]框架21内壁固定有滤板22，桶体1内壁一侧设置有管道，且管道外端设置有端盖23，本实用通过利用滤板22的作用下可以对废水或者汁液进行过滤，做到垃圾的干湿分离，从而进一步方便了工作人员后期对垃圾进行处理。
[0029]工作原理：当需要对桶体1内的垃圾进行压缩时，通过推动推把17，使得推把17带动齿条板16在限位板15上方进行移动，从而使得齿轮14带动转杆12进行旋转，利用转杆12的旋转使得按压板13进行翻转，从而实现对垃圾的压缩，在垃圾进行压缩期间，垃圾内的废本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种环卫车的垃圾桶收集机构，其特征在于，包括：桶体(1)，所述桶体(1)顶端活动连接有桶盖(2)；按压组件，所述按压组件位于桶体(1)内，且按压组件包括连板(11)，所述连板(11)设置在桶体(1)内壁一侧，且连板(11)内壁通过轴承活动连接有转杆(12)，所述转杆(12)外壁固定有按压板(13)，且转杆(12)一端贯穿桶体(1)内壁，所述转杆(12)一端固定有齿轮(14)，且桶体(1)一侧外壁固定有限位板(15)，所述限位板(15)顶端活动连接有齿条板(16)，且齿条板(16)顶端与齿轮(14)之间相互啮合，所述齿条板(16)背离齿轮(14)的一侧固定有推把(17)；过滤组件，所述过滤组件位于桶体(1)内壁下方，且过滤组件包括框架(21)。2.根据权利要求1所述的一种环卫车的垃圾桶收集机构，其特征在于：所述框架(21)位于桶体(1)内壁下方，且框架(21)内壁设置有限位组件，所述框架(21)内壁固定有滤板(22)，所述桶体(1)内壁一侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹庆光，
申请(专利权)人：如皋市招财牛车业有限公司，
类型：新型
国别省市：