一种具有缓冲效果的集装箱用支撑架制造技术

本实用新型专利技术涉及支撑架技术领域，尤其涉及一种具有缓冲效果的集装箱用支撑架。其技术方案包括：支撑板、液压杆、底板、限位板和钢缆，所述底板的上表面边侧焊接有U型板，所述液压杆固定在底板上，所述液压杆的顶端安装有固定座，所述固定座上转动安装有转动块，所述支撑板上焊接有滑块，所述滑块滑动安装在U型板的外壁，所述支撑板背离滑块的一面底端焊接有延伸板，所述限位板焊接在U型板上，所述钢缆与转动块之间传动接触，且钢缆的一端固定在支撑板上，所述钢缆的另一端贯穿限位板，所述钢缆上焊接有挡块，所述挡块位于限位板下方。本实用新型专利技术通过结构之间的配合便于对集装箱进行支撑、抬起动作，满足人员的使用需求。满足人员的使用需求。满足人员的使用需求。

【技术实现步骤摘要】
一种具有缓冲效果的集装箱用支撑架


[0001]本技术涉及支撑架
，尤其涉及一种具有缓冲效果的集装箱用支撑架。

技术介绍

[0002]集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统。
[0003]经检索，公开号CN203486318U公开了一种用于运输圆柱形货物的集装箱底架及具有该底架的集装箱，用于运输圆柱形货物的集装箱底架包括：两底侧梁，其沿着集装箱的纵向相互平行设置；至少一根第一纵向支撑结构，其沿着该集装箱底架的纵向通长设置，该纵向支撑结构包括两个斜底板，两个斜底板相对于该集装箱底架倾斜，两个斜底板共同构成V型结构，用于对圆柱形货物的圆柱面支撑；及纵向背梁，其沿着该集装箱底架的纵向设置在两个斜底板外侧。
[0004]在集装箱转运的过程中，需要使用支撑架为集装箱提供支撑点位，并抬高箱体的位置，传统的支撑框架并不能满足人员的使用需求。
[0005]为此我们提出一种具有缓冲效果的集装箱用支撑架来解决现有的问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的是针对
技术介绍
中存在的问题，提出一种具有缓冲效果的集装箱用支撑架。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有缓冲效果的集装箱用支撑架，包括支撑板、液压杆、底板、限位板和钢缆，所述底板的下表面焊接有支撑座，所述底板的上表面边侧焊接有U型板，所述液压杆固定在底板的上表面，且液压杆位于U型板的凹口处，所述液压杆的顶端安装有固定座，所述固定座上转动安装有转动块，所述支撑板上焊接有滑块，所述滑块滑动安装在U型板的外壁，所述支撑板背离滑块的一面底端焊接有延伸板，所述限位板焊接在U型板上，所述钢缆与转动块之间传动接触，且钢缆的一端固定在支撑板上，所述钢缆的另一端贯穿限位板，所述钢缆上焊接有挡块，所述挡块位于限位板下方。
[0008]可将四个该装置移动到集装箱的周围，分别将四个装置的四个延伸板插入集装底部预留的插槽内，使得支撑板的垂直板面贴在集装箱的外壁上，这时连接外界电源，使得动力装置带动液压杆工作，液压杆带动固定座上移，从而带动转动块上移，由于钢缆一端定位在限位板上，从而使得钢缆的另一端跟随转动块进行上移动作，使得钢缆带动支撑板在U型板上上滑，通过四个支撑板之间的相互配合，从而将集装箱抬离地面。
[0009]优选的，所述U型板的外壁开设有与滑块相适配的滑槽，所述滑块滑动安装在滑槽内。通过滑槽的设计，便于定位滑块的移动轨迹。
[0010]优选的，所述钢缆上活动套接有弹簧，所述弹簧位于挡块与限位板之间。通过弹簧的设计，最初转动块上移的时候，限位板处的钢缆带动挡块上移，使得弹簧受到压迫从而产生形变，通过弹簧的弹力使得钢缆的固定端具有一定的活动余量，大幅降低钢缆固定端受到的冲击。
[0011]优选的，所述限位板上开设有与钢缆相适配的穿孔，所述钢缆活动插接在穿孔上。通过穿孔的设计，可有效将钢缆的一端进行固定。
[0012]优选的，所述转动块上开设有与钢缆相适配的环槽，所述钢缆位于环槽上。通过环槽的设计，便于定位钢缆在转动块上的位置。
[0013]优选的，所述支撑座共四个，且四个支撑座的位置在底板的下表面呈矩形阵列分布。确保该装置的稳定放置。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0015]1、本技术具有缓冲效果的集装箱用支撑架在使用过程中，可将四个该装置移动到集装箱的周围，分别将四个装置的四个延伸板插入集装底部预留的插槽内，使得支撑板的垂直板面贴在集装箱的外壁上，这时连接外界电源，使得动力装置带动液压杆工作，液压杆带动固定座上移，从而带动转动块上移，由于钢缆一端定位在限位板上，从而使得钢缆的另一端跟随转动块进行上移动作，使得钢缆带动支撑板在U型板上上滑，通过四个支撑板之间的相互配合，从而将集装箱抬离地面，通过弹簧的设计，最初转动块上移的时候，限位板处的钢缆带动挡块上移，使得弹簧受到压迫从而产生形变，通过弹簧的弹力使得钢缆的固定端具有一定的活动余量，大幅降低钢缆固定端受到的冲击，本技术，便于对集装箱进行支撑、抬起动作，满足人员的使用需求。
附图说明
[0016]图1为本技术的主视结构示意图；
[0017]图2为本技术的侧视结构示意图；
[0018]图3为本技术的俯视结构示意图；
[0019]图4为本技术的图1中的放大结构示意图。
[0020]附图标记：1、延伸板；2、支撑板；3、液压杆；4、底板；5、支撑座；6、限位板；7、钢缆；8、转动块；9、固定座；10、U型板；11、滑槽；12、滑块；13、弹簧；14、挡块。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]实施例一
[0025]如图1
‑
4所示，本技术提出的一种具有缓冲效果的集装箱用支撑架，包括支撑板2、液压杆3、底板4、限位板6和钢缆7，底板4的下表面焊接有支撑座5，底板4的上表面边侧焊接有U型板10，液压杆3固定在底板4的上表面，且液压杆3位于U型板10的凹口处，液压杆3的顶端安装有固定座9，固定座9上转动安装有转动块8，支撑板2上焊接有滑块12，滑块12滑动安装在U型板10的外壁，支撑板2背离滑块12的一面底端焊接有延伸板1，限位板6焊接在U型板10上，钢缆7与转动块8之间传动接触，且钢缆7的一端固定在支撑板2上，钢缆7的另一端贯穿限位板6，钢缆7上焊接有挡块14，挡块14位于限位板6下方。
[0026]基于实施例1的工作原理是：可将四个该装置移动到集本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有缓冲效果的集装箱用支撑架，包括支撑板(2)、液压杆(3)、底板(4)、限位板(6)和钢缆(7)，其特征在于：所述底板(4)的下表面焊接有支撑座(5)，所述底板(4)的上表面边侧焊接有U型板(10)，所述液压杆(3)固定在底板(4)的上表面，且液压杆(3)位于U型板(10)的凹口处，所述液压杆(3)的顶端安装有固定座(9)，所述固定座(9)上转动安装有转动块(8)，所述支撑板(2)上焊接有滑块(12)，所述滑块(12)滑动安装在U型板(10)的外壁，所述支撑板(2)背离滑块(12)的一面底端焊接有延伸板(1)，所述限位板(6)焊接在U型板(10)上，所述钢缆(7)与转动块(8)之间传动接触，且钢缆(7)的一端固定在支撑板(2)上，所述钢缆(7)的另一端贯穿限位板(6)，所述钢缆(7)上焊接有挡块(14)，所述挡块(14)位于限位板(6)下方。2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜宪涛，杜坤，刘国重，
申请(专利权)人：山东千弘折叠集装箱有限公司，
类型：新型
国别省市：