传动杆、门窗传动组件及门窗结构制造技术

本实用新型专利技术公开一种传动杆、门窗传动组件及门窗结构，其中，传动杆包括杆体，杆体的两端沿上下延伸，杆体的上端和下端均设有贯穿左右的连接通孔，杆体的左侧面设有两个卡钩，卡钩沿上下延伸，其中一个卡钩位于杆体前侧且其朝向向前，另一个卡钩位于杆体后侧且其朝向向后。门窗传动组件包括五金配件和传动杆；五金配件设有连接柱，连接柱与传动杆的连接通孔适配连接。门窗结构包括框架和门窗传动组件；框架设有滑槽，五金配件能滑进滑槽并与滑槽连接，传动杆能卡进滑槽并与滑槽连接，且连接柱能插入传动杆的连接通孔，传动杆能相对滑槽滑移。传动杆采用这种结构设计，方便获取传动杆的真实长度数据，无需频繁从滑槽中拆卸五金配件，提升装配效率。提升装配效率。提升装配效率。

【技术实现步骤摘要】
传动杆、门窗传动组件及门窗结构


[0001]本技术涉及五金配件
，特别涉及一种传动杆、门窗传动组件及门窗结构。

技术介绍

[0002]在门窗结构中，有些五金配件如转角器、传动锁盒、插销等，需要通过连接件与传动杆连接。在传动杆与连接件固定连接之前，需要精准地截取传动杆的长度，并通过冲孔工艺设置连接孔，通过连接孔与连接件连接并固定。
[0003]在传统的门窗结构中，拉杆300(或称传动杆)采用穿插方式安装在框架100的滑槽110内,如图1至图3所示，在安装前，工作人员需将五金配件如转角器210和插销220分别与拉杆300的连接孔连接，然后将五金配件和拉杆300一并穿插入窗扇的滑槽110。然而，在拉杆300与五金配件连接前，拉杆300需要预先测量好尺寸，来保证五金配件之间保持正确的相对距离。
[0004]传动杆的长度取决于门窗的尺寸和开闭机构的位置。目前，工作人员根据传动杆的长度计算公式，得到传动杆的实际长度，然后进行传动杆的截取工作。但是，计算过程比较繁琐，而且对于工作人员要求较高。当截取的传动杆长度出现误差时，连接件便无法与传动杆相固定，因此会导致工作人员需要将五金配件和传动杆从滑槽内依次拆下，再重新截取传动杆的长度。
[0005]传动杆采用上述的穿槽方式安装在窗扇的滑槽，因此，存在着如下的弊端：安装时需要将传动杆连同多个五金配件依次装入滑槽，如果出现五金配件顺序错误，则需依次拆除后再进行纠正；传动杆的长度不能最大限度的接近实际需要长度，导致窗扇完成装配工作后需要多次调节；当传动杆的长度不符合要求时，需将所有配件依次拆出后才能进行传动杆更换。基于此，门窗结构的安装较为繁琐，且安装效率较低，严重影响企业的效益。

技术实现思路

[0006]本技术目的之一在于提供一种传动杆，以解决现有技术中所存在的一个或多个技术问题。
[0007]此外，本技术目的之二在于提供一种包括上述传动杆的门窗传动组件。
[0008]另外，本技术目的之三在于提供一种包括上述门窗传动组件的门窗结构。
[0009]为解决上述技术问题所采用的技术方案：
[0010]本技术公开了一种传动杆，其包括杆体，所述杆体的两端沿上下方向延伸，所述杆体的上端和下端均设有贯穿左右的连接通孔，所述杆体的左侧面设有卡钩，所述卡钩沿所述杆体的上下方向延伸设置，所述卡钩设有两个，其中一个所述卡钩位于所述杆体的前侧且其朝向向前设置，另一个所述卡钩位于所述杆体的后侧且其朝向向后设置。
[0011]本技术至少具有如下的有益效果：杆体的左侧面设置两个卡钩，位于杆体前侧的卡钩的朝向向前设置，位于杆体后侧的卡钩的朝向向后设置，促使杆体的卡钩能卡进
窗扇的滑槽内，实现传动杆与滑槽卡接并能沿滑槽的长度方向移动，避免传动杆在工作时轻易从滑槽内脱离；杆体的上端和下端各设置连接通孔，在将杆体卡进滑槽的过程中，可以清楚获知连接通孔与五金配件的连接柱之间相对位置，促使连接通孔能准确套在五金配件的连接柱上，在传动杆安装于滑槽的同时完成传动杆与五金配件的连接；卡钩沿杆体的上下方向延伸，能够增大杆体与滑槽之间的连接面积，从而加强传动杆与窗扇之间的连接强度，且有效避免传动杆在发挥传动作用时发生弯曲，保证较好的传动效率。
[0012]传动杆采用外侧扣合方式安装在窗扇的滑槽，工作人员可将五金配件依次装入窗扇的滑槽，并移动至正确位置后进行固定，然后采用工具测量五金配件之间的实际距离，以获得传动杆的长度数据，并根据数据进行传动杆的精准截取，最后将传动杆卡进滑槽，并通过连接通孔与五金配件固定连接，保证五金配件之间相对距离的正确，且保证五金配件运行更加顺畅。传动杆采用这种结构设计，方便工作人员获取传动杆的真实长度数据，且无需频繁从窗扇的滑槽中拆卸五金配件，大大提升窗扇的装配效率。
[0013]作为上述技术方案的进一步改进，传动杆还包括连接条；所述杆体的左侧面凸起形成有钩部，所述钩部沿所述杆体的上下方向延伸设置，所述钩部设有两个，其中一个所述钩部位于所述杆体的前侧，另一个所述钩部位于所述杆体的后侧；所述连接条的前侧面和后侧面均设有卡接部，所述卡接部为所述卡钩，所述连接条的右侧面设有卡槽，所述卡槽设有两个且能分别与两个所述钩部一一对应卡接。
[0014]位于连接条的前后两侧面的卡接部，促使连接条能滑进窗扇的滑槽并能卡在滑槽内，防止连接条从滑槽内脱出；杆体的左侧面设置两个钩部，对应的，连接条的右侧面设置两个卡槽，在五金配件和连接条安装于滑槽后，将截取后的杆体往滑槽方向移动，通过钩部插入卡槽并产生卡扣连接，促使杆体与连接条之间形成良好的连接作用，防止杆体轻易与窗扇脱离，同时杆体通过连接通孔与五金配件连接；钩部沿杆体的上下方向延伸，加强杆体与连接条之间的连接作用，可避免杆体在工作时出现弯曲的情况；杆体通过连接条的卡接部间接与滑槽进行滑移连接，有利于降低杆体运行时产生的噪音。
[0015]作为上述技术方案的进一步改进，所述连接条的右侧面凸起形成有第一侧壁和第二侧壁，所述第一侧壁和第二侧壁均沿所述连接条的上下方向延伸设置，所述第一侧壁和所述第二侧壁呈前后相对设置，所述第二侧壁朝向所述第一侧壁的一面凸起形成有卡钩部，所述第一侧壁、所述第二侧壁和所述连接条共同形成所述卡槽，所述卡钩部能与所述钩部卡扣连接。
[0016]连接条的右侧面凸起形成第一侧壁和第二侧壁，第二侧壁设有卡钩部，第一侧壁、第二侧壁和连接条之间共同形成卡槽，以便杆体的钩部插入卡槽，并与卡钩部卡扣连接；卡钩部设在第二侧壁上，在杆体长度不符合要求而需要拆卸杆体时，将杆体往外撬起，在杆体与连接条分离的过程中，第二侧壁受到钩部的作用力而发生形变，致使杆体的钩部与第二侧壁的卡钩部相分离，进而轻易完成杆体从连接条上脱离，达到杆体快速拆装于连接条的目的，无需将五金配件依次从滑槽中拆出。
[0017]作为上述技术方案的进一步改进，所述卡接部设有导向面，所述导向面的两端沿所述卡接部的上下方向延伸设置，所述导向面的一侧与所述连接条的左侧面连接，所述导向面的另一侧延伸至所述卡接部远离所述卡槽的一面。卡接部设置导向面，导向面的一侧与连接条的左侧面连接，导向面的另一侧延伸至卡接部远离卡槽的一面，导向面能起到较
好的导向作用，促使工作人员在五金配件装配于窗扇后将连接条顺利挤进滑槽内，降低将连接条挤入滑槽的操作难度。
[0018]作为上述技术方案的进一步改进，以靠近所述连接条的一侧为内侧，所述第一侧壁位于所述第二侧壁的外侧，所述连接条设有弧形槽，所述弧形槽设有两个且与所述卡槽一一对应设置，所述弧形槽的两端沿所述连接条的上下方向延伸设置且与所述卡槽连通，所述弧形槽位于所述第一侧壁与所述连接条的连接处。
[0019]第一侧壁位于第二侧壁的外侧，可以起到一定的隔离作用，避免杆体与滑槽直接接触，让杆体在运动时更加顺畅、无噪音，并且，促使第二侧壁在受到杆体的钩部作用时更容易发生形变，降低杆体拆卸难度；连接条设置与卡槽连通的弧形槽，弧形槽的两端沿连接条的上下方向本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种传动杆，其特征在于，包括杆体(400)，所述杆体(400)的两端沿上下方向延伸，所述杆体(400)的上端和下端均设有贯穿左右的连接通孔(410)，所述杆体(400)的左侧面设有卡钩，所述卡钩沿所述杆体(400)的上下方向延伸设置，所述卡钩设有两个，其中一个所述卡钩位于所述杆体(400)的前侧且其朝向向前设置，另一个所述卡钩位于所述杆体(400)的后侧且其朝向向后设置。2.根据权利要求1所述的传动杆，其特征在于，还包括连接条(500)；所述杆体(400)的左侧面凸起形成有钩部(420)，所述钩部(420)沿所述杆体(400)的上下方向延伸设置，所述钩部(420)设有两个，其中一个所述钩部(420)位于所述杆体(400)的前侧，另一个所述钩部(420)位于所述杆体(400)的后侧；所述连接条(500)的前侧面和后侧面均设有卡接部(510)，所述卡接部(510)为所述卡钩，所述连接条(500)的右侧面设有卡槽(540)，所述卡槽(540)设有两个且能分别与两个所述钩部(420)一一对应卡接。3.根据权利要求2所述的传动杆，其特征在于，所述连接条(500)的右侧面凸起形成有第一侧壁(520)和第二侧壁(530)，所述第一侧壁(520)和第二侧壁(530)均沿所述连接条(500)的上下方向延伸设置，所述第一侧壁(520)和所述第二侧壁(530)呈前后相对设置，所述第二侧壁(530)朝向所述第一侧壁(520)的一面凸起形成有卡钩部，所述第一侧壁(520)、所述第二侧壁(530)和所述连接条(500)共同形成所述卡槽(540)，所述卡钩部能与所述钩部(420)卡扣连接。4.根据权利要求3所述的传动杆，其特征在于，所述卡接部(510)设有导向面(511)...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈满林，
申请(专利权)人：佛山奥森姆门窗科技有限公司，
类型：新型
国别省市：