预制混凝土构件运输架制造技术

本实用新型专利技术公开了预制混凝土构件运输架，属于建筑施工设备技术领域，包括支撑架以及设置在支撑架内侧的第一限位板，第一限位板的一侧设置有第二限位板，第一限位板和第二限位板的下方均设置有连接杆，第一限位板和第二限位板的两端均设置有调节柄，连接杆的一侧设置有限位卡杆，限位卡杆上卡接有多个支撑杆，支撑架的底部安装有多个减震轮。本实用新型专利技术通过设置支撑架和连接杆进行支撑，同时利用限位卡杆配合多个支撑杆能够调节支撑的位置，进而能够对不规则形状的混凝土构件进行调节支撑点，保障支撑的稳定性，利用第一限位板配合第二限位板能够在调节柄的转动下向上移动，防止混凝土构件的脱落，同时通过减震轮，提高输送的稳定性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
预制混凝土构件运输架


[0001]本技术涉及一种运输架，特别是涉及预制混凝土构件运输架，属于建筑施工设备


技术介绍

[0002]混凝土预制构件是以混凝土为基本材料预先在工厂制成的建筑构件，包括梁、板、柱及建筑装修配件等，供施工现场装配，能够提高施工速度，且便于安装，结构性能良好，一般常见的有预制混凝土楼盖板、桥梁用混凝土箱梁、工业厂房用预制混凝土屋架梁、涵洞框构、地基处理用预制混凝土桩等，而由于预制混凝土构件多种多样，也导致不方便在施工场地进行输送。
[0003]而现有的预制混凝土构件运输架，使用比较麻烦，通常采用是送推车进行运输，但由于施工场地路面不够平整，混凝土构件较重，会出现从推车上掉落的情况，导致混凝土构件磕碰，影响装配效果；由于混凝土构件的形状不规则，导致混凝土构件在输送时不平稳，会晃动，不能够有效的对混凝土构件进行限位，影响运输的效率。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的是为了解决使用比较麻烦，输送时会出现较大的晃动，致使混凝土构件脱落，输送时不能够对混凝土构件有效的限位，影响运输的效率的问题，而提供预制混凝土构件运输架。
[0005]本技术的目的可以通过采用如下技术方案达到：
[0006]预制混凝土构件运输架，包括支撑架以及设置在所述支撑架内侧的第一限位板，所述第一限位板的一侧设置有第二限位板，所述第一限位板和所述第二限位板的下方均设置有连接杆，所述第一限位板和所述第二限位板的两端均设置有调节柄，所述连接杆的一侧设置有限位卡杆，所述限位卡杆上卡接有多个支撑杆，所述支撑架的底部安装有多个减震轮。
[0007]优选的，所述支撑架的一端设置有推杆，所述推杆的一侧设置有卡套。
[0008]优选的，所述支撑架上开设有和所述卡套相互适配的滑槽。
[0009]优选的，所述支撑架的另一端设置有防撞板，所述连接杆的外侧设置有防护板。
[0010]优选的，所述第一限位板和所述第二限位板的下方均设置有活动杆，所述第一限位板和所述第二限位板上均开设有活动槽。
[0011]优选的，所述第一限位板和所述第二限位板均与所述活动杆滑动连接。
[0012]优选的，所述活动杆的下端和所述连接杆转动连接。
[0013]优选的，所述限位卡杆包括转动杆以及设置在所述转动杆一端的转柄，所述转动杆上均匀焊接有限位块。
[0014]优选的，所述支撑杆的两端均设置有和所述限位卡杆相互适配的卡头。
[0015]优选的，所述支撑架的上方设置有多个吊环。
[0016]本技术的有益技术效果：按照本技术的预制混凝土构件运输架，通过设置支撑架和连接杆进行支撑，同时利用限位卡杆配合多个支撑杆能够调节支撑的位置，进而能够对不规则形状的混凝土构件进行调节支撑点，保障支撑的稳定性，灵活使用，利用第一限位板配合第二限位板能够在调节柄的转动下向上移动，进而对不同厚度的混凝土构件做到有效的限位，防止混凝土构件的脱落，同时通过减震轮，能够在路面不平的施工场地行驶时减小晃动，提高输送的稳定性。
附图说明
[0017]图1为本技术的一优选实施例的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术的一优选实施例的整体结构俯视图；
[0019]图3为本技术的一优选实施例的整体结构侧视图；
[0020]图4为本技术的一优选实施例的限位卡杆和支撑杆装配示意图；
[0021]图5为本技术的一优选实施例的卡板和收尘囊结构示意图；
[0022]图6为本技术的一优选实施例的支撑架和连接杆结构示意图；
[0023]图7为本技术的一优选实施例的支撑杆结构示意图；
[0024]图8为本技术的一优选实施例的第一限位板和活动杆结构示意图。
[0025]图中：1、支撑架；2、第一限位板；3、第二限位板；4、活动杆；5、调节柄；6、防护板；7、减震轮；8、支撑杆；9、限位卡杆；10、吊环；11、推杆；12、卡套；13、连接杆；14、防撞板；15、转动杆；16、限位块；17、转柄。
具体实施方式
[0026]为使本领域技术人员更加清楚和明确本技术的技术方案，下面结合实施例及附图对本技术作进一步详细的描述，但本技术的实施方式不限于此。
[0027]如图1
‑
图8所示，本实施例提供的预制混凝土构件运输架，包括支撑架1以及设置在支撑架1内侧的第一限位板2，第一限位板2的一侧设置有第二限位板3，第一限位板2和第二限位板3用于配合调节柄5能够在支撑架1的两侧进行上下移动，进而能够对不同高度的混凝土构件进行限位，同时也能够便于混凝土构件的装卸，第一限位板2和第二限位板3的下方均设置有连接杆13，连接杆13用于配合第一限位板2和第二限位板3下部连接的活动杆4对混凝土构件进一步的限位，能够提高稳定性，第一限位板2和第二限位板3的两端均设置有调节柄5，通过调节柄5转动能够使第一限位板2和第二限位板3上下移动，连接杆13的一侧设置有限位卡杆9，限位卡杆9上卡接有多个支撑杆8，限位卡杆9用于对支撑杆8进行限位，使支撑杆8能够灵活调节对混凝土构件的支撑位置，从而面对不规则的混凝土构件也能够有效的进行支撑，支撑架1的底部安装有多个减震轮7，减震轮7由两个减震支架以及设置在所述减震支架之间的橡胶轮构成，通过减震轮7能够减少输送时的晃动，提高输送的稳定性。
[0028]在本实施例中，如图1、图3和图8所示，支撑架1的一端设置有推杆11，推杆11的一侧设置有卡套12，通过卡套12能够限定限位卡杆9一端转柄17的转动，使限位卡杆9能够对支撑杆8进行稳定的支撑，同理转动转柄17能够方便支撑杆8的调整支撑位置，支撑架1上开设有和卡套12相互适配的滑槽，支撑架1的另一端设置有防撞板14，连接杆13的外侧设置有
防护板6，通过防撞板14和防护板6增加安全性，第一限位板2和第二限位板3的下方均设置有活动杆4，利用活动杆4使支撑架1两侧能够有效的进行限位，第一限位板2和第二限位板3上均开设有活动槽，第一限位板2和第二限位板3均与活动杆4滑动连接，活动杆4的下端和连接杆13转动连接，使活动杆4能够收在第一限位板2和第二限位板3上的活动槽内，便于使用，支撑架1的上方设置有多个吊环10，通过吊环10方便使用。
[0029]在本实施例中，如图5和图7所示，限位卡杆9包括转动杆15以及设置在转动杆15一端的转柄17，通过转柄17便于限位卡杆9的转动，进而能够方便支撑杆8的调整位置，转动杆15上均匀焊接有限位块16，通过限位块16对支撑杆8进行限位，从而能够使支撑杆8在不同的位置进行支撑，支撑杆8的两端均设置有和限位卡杆9相互适配的卡头，便于卡接。
[0030]在本实施例中，如图1
‑
图8所示，本实施例提供的预制混凝土构件运输架的工作过程如下：
[0031]步骤1：根据混凝土构件实际大小和形状进行调节支撑杆8在限位卡杆9上的位置，然本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.预制混凝土构件运输架，其特征在于，包括支撑架(1)以及设置在所述支撑架(1)内侧的第一限位板(2)，所述第一限位板(2)的一侧设置有第二限位板(3)，所述第一限位板(2)和所述第二限位板(3)的下方均设置有连接杆(13)，所述第一限位板(2)和所述第二限位板(3)的两端均设置有调节柄(5)，所述连接杆(13)的一侧设置有限位卡杆(9)，所述限位卡杆(9)上卡接有多个支撑杆(8)，所述支撑架(1)的底部安装有多个减震轮(7)。2.根据权利要求1所述的预制混凝土构件运输架，其特征在于，所述支撑架(1)的一端设置有推杆(11)，所述推杆(11)的一侧设置有卡套(12)。3.根据权利要求2所述的预制混凝土构件运输架，其特征在于，所述支撑架(1)上开设有和所述卡套(12)相互适配的滑槽。4.根据权利要求2所述的预制混凝土构件运输架，其特征在于，所述支撑架(1)的另一端设置有防撞板(14)，所述连接杆(13)的外侧设置有防护板(6)。5.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶宾，顾学军，顾永，顾松，陈龙，郭长海，顾海薇，赵攀，陈强，史雪亚，李雁明，陈昭，
申请(专利权)人：云厦建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：