一种钢板卷支撑轴的安装转运小车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种钢板卷支撑轴的安装转运小车，包括小车架、托架、脚轮和液压驱动装置；所述小车架设置为门字形结构，其前端部的横梁上设有立柱；所述脚轮设有四个，分别设于所述小车架底部的四个角位置；所述托架水平向设置，其一端设于所述立柱上并沿所述立柱上下移动；所述液压驱动装置设于所述小车架的所述横梁上，以驱动所述托架。本实用新型专利技术解决现有专业性差，劳动强度高，并且还存在安全隐患的问题。的问题。的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种钢板卷支撑轴的安装转运小车


[0001]本技术涉及波形板制备的辅助设备，更具体地说，涉及一种钢板卷支撑轴的安装转运小车。

技术介绍

[0002]波形板的制作材料为钢板卷，在波形板的制作操作过程中，需先将用于支撑钢板卷的支撑轴安装到钢板卷的穿越孔内，然后通过起重设备将钢板卷与支撑轴整体吊放到波形板压制设备上(支撑轴的两端支撑到波形板压制设备相对应的支架上)。针对支撑轴安装，一直以来采用的是起重设备配合人工辅助的方式，先使用起重设备以及钢丝绳将支撑轴吊起至一定高度，然后再通过人工推拉的方式将其支撑轴放置到钢板卷的穿越孔内(同步通过支撑轴两端所设置的多个顶紧丝杠将其支撑轴与钢板卷进行连接固定)。其操作模式的缺点是专业性差，劳动强度高，并且还存在有一定的安全隐患。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中存在的上述缺陷，本技术的目的是提供一种钢板卷支撑轴的安装转运小车，解决现有专业性差，劳动强度高，并且还存在安全隐患的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0005]一种钢板卷支撑轴的安装转运小车，包括小车架、托架、脚轮和液压驱动装置；
[0006]所述小车架设置为门字形结构，其前端部的横梁上设有立柱；
[0007]所述脚轮设有四个，分别设于所述小车架底部的四个角位置；
[0008]所述托架水平向设置，其一端设于所述立柱上并沿所述立柱上下移动；
[0009]所述液压驱动装置设于所述小车架的所述横梁上，以驱动所述托架。
[0010]较佳的，所述小车架包括门字形结构的底座、脚轮连接法兰、滑轨、小车扶手、搁置架和安装支架；
[0011]所述脚轮连接法兰设有四个，分别设于所述底座底部的四个角位置上；
[0012]所述立柱设于所述底座前端部的横梁上；
[0013]所述滑轨设有两条，分别设于所述立柱的左右两侧面上；
[0014]所述小车扶手设于所述立柱的前侧面上；
[0015]所述搁置架设于所述横梁的下表面；
[0016]所述安装支架设有两个，均设于所述横梁的上表面且位于所述立柱的左右两侧。
[0017]较佳的，所述托架包括滑槽固定板、滑槽、连接耳板和支撑管；
[0018]所述滑槽设于所述滑槽固定板的前侧面上，所述滑槽沿所述滑轨移动；
[0019]所述连接耳板设于所述滑槽固定板的底部；
[0020]所述支撑管设有两根，一端设于所述滑槽固定板的后侧面上。
[0021]较佳的，所述支撑管与所述滑槽固定板的后侧面之间设有加强筋板。
[0022]较佳的，所述液压驱动装置包括手动液压泵、液压油缸和液压油箱；
[0023]所述手动液压泵、所述液压油缸分别设于对应的所述安装支架上；
[0024]所述液压油缸的活塞杆与所述连接耳板相连；
[0025]所述液压油箱设于所述搁置架上。
[0026]较佳的，所述手动液压泵、所述液压油缸与所述液压油箱之间通过高压油管连通。
[0027]较佳的，所述脚轮包括两组固定脚轮和两组万向脚轮。
[0028]本技术所提供的一种钢板卷支撑轴的安装转运小车，解决现有安装支撑轴专业性差，劳动强度高，并且还存在安全隐患的问题。本技术安装转运小车所具有功能可满足在进行钢板卷支撑轴转运及安装调整时的需求，通过小车架可安装及承载所有与安装转运小车相关的机构零部件和待转运支撑轴，通过液压驱动装置能够有效调整托架与钢板卷的相对高度。
附图说明
[0029]图1是本技术安装转运小车的结构示意图；
[0030]图2是本技术安装转运小车中小车架的结构示意图；
[0031]图3是本技术安装转运小车中托架的结构示意图；
[0032]图4是本技术安装转运小车中脚轮的结构示意图；
[0033]图5是本技术安装转运小车中液压驱动装置的结构示意图；
[0034]图6至图11是本技术安装转运小车中液压驱动装置的使用状态示意图。
具体实施方式
[0035]为了能更好地理解本技术的上述技术方案，下面结合附图和实施例进一步说明本技术的技术方案。
[0036]结合图1所示，本技术所提供的一种钢板卷支撑轴的安装转运小车，包括小车架1、托架2、脚轮3和液压驱动装置4。
[0037]小车架1设置为门字形结构，其前端部的横梁上设有立柱107；
[0038]脚轮3具有四个，分别安装在小车架1底部的四个角位置。
[0039]托架2水平向设置，其一端安装在立柱107上并沿立柱107上下移动。
[0040]液压驱动装置4安装在小车架1的横梁上，用以驱动托架2的上下移动。
[0041]结合图2所示，小车架1包括门字形结构的底座101、脚轮连接法兰102、滑轨103、小车扶手104、搁置架105和安装支架106；
[0042]脚轮连接法兰102具有四个，与脚轮3数量对应，分别安装在底座101底部的四个角位置上。
[0043]立柱107安装在底座101前端部的横梁中间位置上。
[0044]滑轨103具有两条，分别安装在立柱107的左右两侧面上。
[0045]小车扶手104安装在立柱107的前侧面上且靠近立柱107的顶部位置。
[0046]搁置架105安装在横梁的下表面。
[0047]安装支架106具有两个，均安装在横梁的上表面且位于立柱107的左右两侧。
[0048]小车架1的主要作用是安装及承载与安装转运小车相关的机构零部件。
[0049]结合图3所示，托架2包括滑槽固定板201、滑槽202、连接耳板203和支撑管204。
[0050]滑槽202具有两条，与滑轨103数量对应，均安装在滑槽固定板201的前侧面上，滑槽202与滑轨103相配合，滑槽202沿滑轨103上下移动。
[0051]连接耳板203安装在滑槽固定板201的底部。
[0052]支撑管204具有两根，对称设置，两根支撑管204的一端均固定在滑槽固定板201的后侧面上。
[0053]支撑管204与滑槽固定板201的后侧面之间还焊接了加强筋板205，以加强支撑管204的强度。
[0054]托架2的主要作用是承载钢板卷和支撑轴。
[0055]结合图4所示，脚轮3包括两组固定脚轮301和两组万向脚轮302，主要作用是承载及移动安装转运小车。
[0056]结合图5所示，液压驱动装置4包括手动液压泵401、液压油缸402和液压油箱。
[0057]手动液压泵401、液压油缸402分别安装在对应的两个安装支架106上。
[0058]液压油缸402的活塞杆与连接耳板203相连。
[0059]液压油箱安装在搁置架105上。
[0060]手动液压泵401、液压油缸402与液压油箱之间通过高压油管连通。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢板卷支撑轴的安装转运小车，其特征在于：包括小车架、托架、脚轮和液压驱动装置；所述小车架设置为门字形结构，其前端部的横梁上设有立柱；所述脚轮设有四个，分别设于所述小车架底部的四个角位置；所述托架水平向设置，其一端设于所述立柱上并沿所述立柱上下移动；所述液压驱动装置设于所述小车架的所述横梁上，以驱动所述托架。2.根据权利要求1所述的钢板卷支撑轴的安装转运小车，其特征在于：所述小车架包括门字形结构的底座、脚轮连接法兰、滑轨、小车扶手、搁置架和安装支架；所述脚轮连接法兰设有四个，分别设于所述底座底部的四个角位置上；所述立柱设于所述底座前端部的横梁上；所述滑轨设有两条，分别设于所述立柱的左右两侧面上；所述小车扶手设于所述立柱的前侧面上；所述搁置架设于所述横梁的下表面；所述安装支架设有两个，均设于所述横梁的上表面且位于所述立柱的左右两侧。3.根据权利要求2所述的钢板卷支撑轴的安装转运小车，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：樊文斌，袁青云，潘玉北，冯义，缪颖齐，孙海乐，马波，王伟，
申请(专利权)人：上海振华重工集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：