【技术实现步骤摘要】
一种汽车刹车助力器
[0001]本技术涉及汽车刹车助力器
，具体为一种汽车刹车助力器。
技术介绍
[0002]刹车助力器是从轻型汽车到中型汽车广泛采用的制动器助力装置，大致可以分为真空助力、液压助力和气压助力，汽车制动系统主要是通过对汽车车轮施加一定的力，从而对汽车进行一定程度的强制制动，为加强汽车的制动效果，一般在汽车制动系统中都会设有助力器。
[0003]现有技术中，助力器不能够对吸进的空气进行有效过滤，容易因空气中杂质进入助力器内部，降低助力器的使用寿命，且现有的密封性较差，外界的空气容易进入助力器内部。
[0004]为此需要设计一种汽车刹车助力器，以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种汽车刹车助力器，以解决上述
技术介绍
提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车刹车助力器，包括助力器，所述助力器包括助力器上盖和助力器下盖，所述助力器上盖和助力器下盖可拆卸式安装，且助力器上盖和助力器下盖之间设置与密封机构，...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车刹车助力器，其特征在于：包括助力器，所述助力器包括助力器上盖(1)和助力器下盖(6)，所述助力器上盖(1)和助力器下盖(6)可拆卸式安装，且助力器上盖(1)和助力器下盖(6)之间设置与密封机构，所述助力器下盖(6)的底部固接有四个安装杆，所述助力器上盖(1)上连通有进气歧管(3)，所述进气歧管(3)上设置有真空阻尼阀(17)，所述助力器内滑动安装有膜片(4)，且膜片(4)和助力器上盖(1)的顶部之间固接有第一复位弹簧(2)，所述膜片(4)上固接有连接管(16)，所述连接管(16)上设置方向向上的单向阀(22)，所述助力器下盖(6)上连通有连接环(15)，所述连接环(15)上固接有连接板(24)，所述连接板(24)上周向均匀开设有多个进气孔(23)，所述连接板(24)中部滑动安装有滑杆(11)，所述滑杆(11)的上端固接有活塞(7)，所述活塞(7)和连接板(24)之间固接有第二复位弹簧(28)，且第二复位弹簧(28)套设在滑杆(11)上，所述连接环(15)上固接有固定板(29)，所述固定板(29)上开设有开口(30)，且第二复位弹簧(28)穿过开口(30)，所述活塞(7)的上端固接有连杆(5)，且连杆(5)的另一端固接在膜片(4)上，所述连接环(15)上设置有防尘机构。2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车助力器，其特征在于：所述助力器上盖(1)和助力器下盖(6)上分别固接有安...
【专利技术属性】
技术研发人员：周晨凯，朱涵洋，沈敬昊，杜夏明，周泽斌，
申请(专利权)人：浙江工业职业技术学院，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。