一种齿轮送料机构制造技术

技术编号:34215546 阅读:54 留言:0更新日期:2022-07-20 16:00
本实用新型专利技术公开了一种齿轮送料机构,其技术方案包括用于作为其他零件安装基础的放料平台,所述放料平台上设置有上料加工位和下料加工位,所述放料平台的两侧分别设置有轨道,通过轨道在放料平台1的两侧分别活动连接有上料爪和下料爪,本实用新型专利技术的优点在于设备自动化程度高,持续稳定地完成送料工作,提高齿轮和铜套的装配效率。和铜套的装配效率。和铜套的装配效率。

A gear feeding mechanism

【技术实现步骤摘要】
一种齿轮送料机构


[0001]本技术涉及铜套齿轮装配设备的配套装置领域,尤其涉及一种齿轮送料机构。

技术介绍

[0002]齿轮是连续啮合传递运动和动力的机械元件,是车辆工程中最为基础零件。随着汽车工业水平的提高,对于如齿轮之类的汽车零件,也要求越来越高,相应的齿轮装配自动化程度也越来越高。目前使用压机将铜套压入齿轮中,工作人员手动将齿轮和铜套放入到压机中的压入工位中,但是自不可避免的是,工作人员是会出现疲劳的,不能持续稳定地送料,进而影响齿轮装配效率,同时也一定安全隐患,现需要设计一种自动送料机构取代人工送料。

技术实现思路

[0003]针对上述现有技术的缺点,本技术的目的是提供一种齿轮送料机构,其优点在于设备自动化程度高,持续稳定地完成送料工作,提高齿轮和铜套的装配效率。
[0004]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
[0005]一种齿轮送料机构,包括用于作为其他零件安装基础的放料平台,所述放料平台上设置有上料加工位和下料加工位,所述放料平台的两侧分别设置有轨道,通过轨道在放料平台1的两侧分别活动连接有上料爪和下料爪。
[0006]进一步的,所述放料平台包括上料前后气缸和下料前后气缸,上料前后气缸和下料前后气缸分别滑动连接在放料平台两侧的轨道上。
[0007]进一步的,所述上料前后气缸上连接有上料夹紧气缸,上料夹紧气缸与上料爪连接。
[0008]进一步的,所述下料前后气缸上连接有下料夹紧气缸,下料夹紧气缸与下料爪连接。
[0009]进一步的,所述轨道与放料平台的长度方向平行。
[0010]进一步的,所述放料平台上设置有不合格工位。
[0011]进一步的,所述上料加工位、下料加工位和不合格工位布置在放料平台的中轴线上。
[0012]综上所述,本技术具有以下有益效果:
[0013]1.通过沿轨道运动的上料爪将齿轮送入压入工位;通过沿轨道运动的下料爪将装配完成的齿轮从压入工位取出,取代人工上料的方式,一方面可以实现持续稳定的快速送料,提高齿轮装配效率;另一方面不需要工作人员将手伸到设备中放置和拿取齿轮,降低安全隐患。
[0014]2.上料前后气缸和下料前后气缸分别驱使上料爪和下料爪沿轨道进行往复运动,有利于保证上料爪和下料爪能正确方向进入到压入工位中送入或取出齿轮。
[0015]3.通过上料夹紧气缸和下料夹紧气缸分别控制上料爪或下料爪进行打开和闭合的动作。
附图说明
[0016]图1是齿轮送料机构的俯视结构示意图。
[0017]图2是齿轮送料机构的正视剖面结构示意图。
[0018]图中,1、放料平台;11、上料加工位;12、下料加工位;13、不合格放料位;14、上料前后气缸;141、上料夹紧气缸;142、上料爪;15、下料前后气缸;151、下料夹紧气缸;152、下料爪;2、轨道。
具体实施方式
[0019]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图和具体实施方式对本技术提出的装置作进一步详细说明。根据下面说明,本技术的优点和特征将更清楚。需要说明的是,附图采用非常简化的形式且均使用非精准的比例,仅用以方便、明晰地辅助说明本技术实施方式的目的。为了使本技术的目的、特征和优点能够更加明显易懂,请参阅附图。须知,本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本技术实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
能涵盖的范围内。
[0020]实施例:
[0021]一种齿轮送料机构,如图1和图2所示,包括放料平台1,放料平台1主要用于提供其他零件的安装基础,放料平台1主要承担将齿轮送入铜套和齿轮装配的压入工位。放料平台1上设置有上料加工位11、下料加工位12、不合格放料位13。在工作的过程中,未装配的齿轮由外界流水线送入到上料加工位11上待其他设备取用;已经和铜套装配的齿轮运送到下料加工位12,之后将齿轮运出设备;当检测有不合格的齿轮,将齿轮运送到不合格放料位13以待回收。
[0022]进一步的,如图1和图2所示,放料平台1的两侧分别设置有用于输送齿轮的上料爪142和下料爪152,放料平台1的两侧分别设置有轨道2,轨道2与放料平台1的长度方向平行,上料爪142活动连接在一个轨道2上,下料爪152活动连接在另一个轨道2上,在工作的时候,上料爪142用于将齿轮送入压入工位;下料爪152将齿轮从压入工位取出。
[0023]进一步的,如图1和图2所示,放料平台1包括有用于驱使上料爪142运动的上料前后气缸14,上料前后气缸14位于放料平台1旁,上料前后气缸14滑动连接轨道2上,上料前后气缸14设置有用于控制上料爪142打开或夹紧的上料夹紧气缸141。放料平台1包括下料前后气缸15,下料前后气缸15滑动连接在另一条轨道2上,下料前后气缸15位于放料平台1的另一侧,下料前后气缸15同样用于驱使下料爪152运动。下料前后气缸15上设置有用于控制下料爪152开合的下料夹紧气缸151。
[0024]具体工作过程:
[0025]在工作的时候,自动生产线上的齿轮被送入到和上料加工位上,此时上料夹紧气
缸启动驱使上料爪夹紧,从而将齿轮从上料工位上夹取,之后上料前后气缸启动将上料爪送入到压入工位中。当铜套与齿轮装配完成之后,下料前后气缸启动将下料爪送入到压入工位处,之后下料夹紧气缸启动,使下料爪夹紧齿轮,之后下料爪运动到下料加工位处,若检测有不合格的齿轮,将下料爪齿轮运送到不合格放料位以待回收。
[0026]以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合,为使描述简洁,未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述,然而,只要这些技术特征的组合不存在矛盾,都应当认为是本说明书记载的范围。
[0027]以上所述实施例仅表达了本技术的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对技术专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本技术构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本技术的保护范围。因此,本技术专利的保护范围应以所附权利要求为准。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种齿轮送料机构,包括用于作为其他零件安装基础的放料平台,其特征在于:所述放料平台上设置有上料加工位和下料加工位,所述放料平台的两侧分别设置有轨道,通过轨道在放料平台的两侧分别活动连接有上料爪和下料爪。2.根据权利要求1所述的一种齿轮送料机构,其特征在于:所述放料平台包括上料前后气缸和下料前后气缸,上料前后气缸和下料前后气缸分别滑动连接在放料平台两侧的轨道上。3.根据权利要求2所述的一种齿轮送料机构,其特征在于:所述上料前后气缸上连接有上料夹紧气...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄金
申请(专利权)人:无锡永凯达齿轮有限公司
类型:新型
国别省市:

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