一种市政桥梁施工用悬吊结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种市政桥梁施工用悬吊结构，包括支架，支架包括两个呈“L”形的安装杆，且两个安装杆长边的下侧面安装有可调节位置的竖杆，两个安装杆之间和两个竖杆之间均固定连接有连接杆，竖杆通过斜拉杆连接有座椅，安装杆长边的下侧面安装有可调节位置的主动轮，安装杆端部的内侧面和竖杆的内侧面上安装有辅助轮，本实用新型专利技术可以根据不同厚度的桥栏进行调节，而且可以安全便捷的在桥栏上移动。而且可以安全便捷的在桥栏上移动。而且可以安全便捷的在桥栏上移动。

A suspension structure for municipal bridge construction

【技术实现步骤摘要】
一种市政桥梁施工用悬吊结构


[0001]本技术涉及市政桥梁施工
，具体为一种市政桥梁施工用悬吊结构。

技术介绍

[0002]在当今的城市建设中，旧桥陈旧老化，破损现象日趋严重，许多旧桥难以适应日趋增长的交通量需要，桥梁维修与加固是桥梁养护管理的一项重要内容，目前为了方便对桥梁进行维修加固，现在出现了一些悬吊装置，可以使工作人员在桥梁的外面对桥梁进行维修，但是目前大部分的悬吊装置无法根据桥栏的厚度进行调节，而且在移动的时候需要工作人员用脚蹬住桥栏移动，在移动的过程中非常容易出现危险，为了避免上述问题本技术提供了一种市政桥梁施工用悬吊结构。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种市政桥梁施工用悬吊结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种市政桥梁施工用悬吊结构，包括支架，所述支架包括两个呈“L”形的安装杆，且两个安装杆长边的下侧面安装有可调节位置的竖杆，在使用的时候安装杆的短边与竖杆相互配合夹住桥栏，所述两个安装杆之间和两个竖杆之间均固定连接有连接杆，所述竖杆通过斜拉杆连接有座椅，在维护桥梁的时候工作人员可以坐在座椅上进行工作；
[0005]所述安装杆长边的下侧面安装有可调节位置的主动轮，所述安装杆端部的内侧面和竖杆的内侧面上安装有辅助轮，在使用的时候主动轮会与桥栏的上端面相互接触进行承重，而多个辅助轮会分别与桥栏的两侧面相互接触，使本技术能够在桥栏上能稳定的移动。
[0006]优选的，所述竖杆的上端与滑动连接在安装杆上的T形块固定连接，所述T形块滑动连接在安装杆上开有的滑槽的内部并与转动连接在滑槽内部的螺杆啮合连接，所述螺杆的一端贯穿安装杆并延伸至安装杆的外部，通过转动螺杆可以调节竖杆的位置。
[0007]优选的，所述主动轮包括基座，所述基座通过其上开有的贯穿口滑动连接在支架上，贯穿口的的设置可以使基座稳定的在安装杆上滑动，贯穿口的侧壁上啮合连接有挤压螺栓，通过转动挤压螺栓可以控制基座是否能够在支架上滑动，所述基座的下侧面安装有多个支撑轮，可以根据当前维护的桥梁的桥栏尺寸对基座的位置进行调节，使支撑轮位于桥栏上端面的中心位置。
[0008]优选的，任一所述支撑轮上连接有摇把，所述摇把的一端贯穿稳定杆延伸至座椅的上方，所述稳定杆固定连接在两个竖杆之间，通过转动摇把可以带动与其相互连接的支撑轮转动，从而可以使本技术在桥栏上运动。
[0009]优选的，所述摇把与对应的支撑轮之间设有省力齿轮箱，省力齿轮组的设置可以让工作人员更加省力的转动摇把，所述省力齿轮箱固定连接在基座上，且摇把与稳定杆之
间设有轴承，轴承的设置可以减小摇把与稳定杆之间的摩擦力。
[0010]优选的，所述辅助轮上固定连接有滑杆，所述滑杆的一端分别延伸至对应的空腔内并向四周翻折，竖杆和安装杆的短边上均开有空腔，所述滑杆的翻折处通过弹簧与空腔的侧壁固定连接，弹簧的设置可以使辅助轮与桥栏的侧面更加稳定的接触。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过螺杆和T形块之间的配合，实现了通过转动螺杆可以使T形块在滑槽的内部来回滑动，T形块在滑动的过程中可以带动竖杆一起运动，可以根据桥栏的厚度进行调节；
[0012]通过摇把和省力齿轮箱之间的配合，实现了工作人员可以直接通过转动摇把来使本技术在桥栏上移动；
[0013]本技术可以根据不同厚度的桥栏进行调节，而且可以安全便捷的在桥栏上移动。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术滑杆与弹簧的连接示意图；
[0016]图3为本技术T形块与滑槽的爆炸图；
[0017]图4为本技术基座与安装杆的连接示意图；
[0018]图5为本技术基座与安装杆的爆炸图。
[0019]图中：1、支架，101、安装杆，2、竖杆，3、斜拉杆，4、座椅，5、主动轮，501、基座，502、贯穿口，503、挤压螺栓，504、支撑轮，505、摇把，506、稳定杆，507、省力齿轮箱，6、辅助轮，7、T形块，8、滑槽，9、螺杆，10、滑杆，11、空腔，12、弹簧。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种市政桥梁施工用悬吊结构，包括支架1，所述支架1包括两个呈“L”形的安装杆101，且两个安装杆101长边的下侧面安装有可调节位置的竖杆2，在使用的时候安装杆101的短边和竖杆2分别位于桥栏的两侧，通过调节竖杆2的位置可以使竖杆2与安装杆101短边之间的距离与当前需要维护的桥梁的桥栏厚度相适配，可以使安装杆101的短边与竖杆2相互配合夹住桥栏，所述两个安装杆101之间和两个竖杆2之间均固定连接有连接杆，所述竖杆2通过斜拉杆3连接有座椅4，斜拉杆3的一端通过螺丝与竖杆2相互连接，另一端通过螺丝与座椅4椅面的侧边相互连接，座椅4的脚踏与竖杆2的下端面固定连接，在维护桥梁的时候工作人员可以坐在座椅4上进行工作；
[0022]所述安装杆101长边的下侧面安装有可调节位置的主动轮5，所述安装杆101端部的内侧面和竖杆2的内侧面上安装有辅助轮6，在使用的时候主动轮5会与桥栏的上端面相互接触进行承重，主动轮5可以根据竖杆2的位置一起调节，使主动轮5位于竖杆2和安装杆101短边的中间位置，从而可以使主动轮5位于桥栏上端面的中心位置，让本技术更加
稳定的在桥栏上保持稳定，而多个辅助轮6会分别与桥栏的两侧面相互接触，不仅可以使本技术更好的在桥栏上保持稳定，同时也能使本技术能够在桥栏上能稳定的移动；
[0023]本技术适用于平板状的桥栏。
[0024]具体而言，所述竖杆2的上端与滑动连接在安装杆101上的T形块7固定连接，所述T形块7滑动连接在安装杆101上开有的滑槽8的内部并与转动连接在滑槽8内部的螺杆9啮合连接，所述螺杆9的一端贯穿安装杆101并延伸至安装杆101的外部，通过转动螺杆9可以使T形块7带动竖杆2在安装杆101上滑动，从而可以调节竖杆2的位置。
[0025]具体而言，所述主动轮5包括基座501，所述基座501通过其上开有的贯穿口502滑动连接在支架1上，贯穿口502的尺寸与安装杆101长边的尺寸相适配，可以稳定的在安装杆101上滑动，贯穿口502的侧壁上啮合连接有挤压螺栓503，通过转动挤压螺栓503可以控制其是否挤压安装杆101，从而可以控制基座501是否能够在支架1上滑动，所述基座501的下侧面安装有多个支撑轮504，可以根据当前维护本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政桥梁施工用悬吊结构，包括支架(1)，其特征在于：所述支架(1)包括两个呈“L”形的安装杆(101)，且两个安装杆(101)长边的下侧面安装有可调节位置的竖杆(2)，所述两个安装杆(101)之间和两个竖杆(2)之间均固定连接有连接杆，所述竖杆(2)通过斜拉杆(3)连接有座椅(4)；所述安装杆(101)长边的下侧面安装有可调节位置的主动轮(5)，所述安装杆(101)端部的内侧面和竖杆(2)的内侧面上安装有辅助轮(6)。2.根据权利要求1所述的一种市政桥梁施工用悬吊结构，其特征在于：所述竖杆(2)的上端与滑动连接在安装杆(101)上的T形块(7)固定连接，所述T形块(7)滑动连接在安装杆(101)上开有的滑槽(8)的内部并与转动连接在滑槽(8)内部的螺杆(9)啮合连接，所述螺杆(9)的一端贯穿安装杆(101)并延伸至安装杆(101)的外部。3.根据权利要求1所述的一种市政桥梁施工用悬吊结构，其特征在于：所述主动轮(5)包括基座(501)，所述基座(501)通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：祝宝荣，祝颖，邵文杰，陆煌炜，吕珂，沈锋，
申请(专利权)人：祝颖，
类型：新型
国别省市：