一种机车整体式卫生间污物箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种机车整体式卫生间污物箱，包括污物箱底壳和螺母一，所述污物箱底壳的上方固定有侧板一，且污物箱底壳的下方固定有侧板二，所述侧板二的外部设置有封堵板，且封堵板的上方固定有盖板。该机车整体式卫生间污物箱，与现有的普通卫生间污物箱相比，污物箱底壳、侧板一、侧板二、封堵板、盖板、固定支架一和固定支架二相互焊接而成，形成污物箱，在使用连接件通过固定支架一和固定支架二将污物箱安装在机车整体卫生间的底部，依据现有机车整体卫生间的安装位置及相应的安装支撑架等结构件，在不改变原安装位置的基础上进行安装，且整体卫生间升级改造后使其加水和排污过程更加便捷，日常检修维护更加方便。日常检修维护更加方便。日常检修维护更加方便。

An integral toilet dirt box for locomotive

【技术实现步骤摘要】
一种机车整体式卫生间污物箱


[0001]本技术涉及卫生间污物箱
，具体为一种机车整体式卫生间污物箱。

技术介绍

[0002]目前，我国和谐型电力机车上已经普遍安装了机车整体式卫生间，解决了“长交路”条件下司乘人员如厕难的问题，在一定程度上确保了司乘人员的人身安全和机车的安全运行，目前机车上所安装的整体式卫生间主要有“干粉生化式”(干式)和“高压水冲式”(湿式)两种，其中，“高压水冲式”卫生间占据了绝大多数，机车整体式卫生间污物箱是组成机车整体式卫生间的重要部件之一。
[0003]现有的卫生间污物箱多数适用于座便器，座便器不符合使用习惯，原有的机车卫生间内部，均使用的是坐便器，不符合国人的使用习惯，司乘人员或者不使用，或者双脚踩踏在坐便器上使用，存在一定的安全隐患，同时，坐便器给卫生间内部带来了卫生死角，容易积淤，清理不方便，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的卫生间污物箱基础上进行技术创新。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种机车整体式卫生间污物箱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种机车整体式卫生间污物箱，包括污物箱底壳和螺母一，所述污物箱底壳的上方固定有侧板一，且污物箱底壳的下方固定有侧板二，所述侧板二的外部设置有封堵板，且封堵板的上方固定有盖板，所述污物箱底壳的一侧从上往下依次设置有外六角螺丝一、固定支架一和四分溢流管，且污物箱底壳的另一侧固定有固定支架二，所述污物箱底壳的前端从左往右依次设置有六分排臭气管和进污口，且外六角螺丝一的外部设置有侧装浮球液位开关，所述螺母一安装于侧装浮球液位开关的外部。
[0006]进一步的，所述侧板一的中轴线与污物箱底壳的中轴线相重合，且侧板一的形状为矩形。
[0007]进一步的，所述封堵板的中轴线与污物箱底壳的中轴线相重合，且污物箱底壳的长度为780mm。
[0008]进一步的，所述固定支架二沿污物箱底壳的中心位置对称设有两个，且固定支架二的形状为矩形。
[0009]进一步的，所述侧装浮球液位开关通过螺母一与外六角螺丝一固定连接，且外六角螺丝一沿侧装浮球液位开关的圆心圆周排列。
[0010]进一步的，所述封堵板的后端固定有外六角螺丝二，且外六角螺丝二的外部设置有排污法兰弯管，所述排污法兰弯管的外部安装有螺母二。
[0011]进一步的，所述排污法兰弯管通过螺母二与外六角螺丝二固定连接，且排污法兰
弯管的形状为“L“形。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：依据现有机车整体卫生间的安装位置及相应的安装支撑架等结构件，在不改变原安装位置的基础上进行安装，且整体卫生间升级改造后使其加水和排污过程更加便捷，日常检修维护更加方便；
[0013]1.本技术通过污物箱底壳、侧板一、侧板二、封堵板、盖板、固定支架一和固定支架二的设置，污物箱底壳、侧板一、侧板二、封堵板、盖板、固定支架一和固定支架二相互焊接而成，形成污物箱，使得该污物箱能够适用于蹲便器，在使用连接件通过固定支架一和固定支架二将污物箱安装在机车整体卫生间的底部，依据现有机车整体卫生间的安装位置及相应的安装支撑架等结构件，在不改变原安装位置的基础上进行安装，且整体卫生间升级改造后使其加水和排污过程更加便捷，日常检修维护更加方便。
附图说明
[0014]图1为本技术主视结构示意图；
[0015]图2为本技术左视结构示意图；
[0016]图3为本技术俯视结构示意图。
[0017]图中：1、污物箱底壳；2、侧板一；3、侧板二；4、封堵板；5、盖板；6、固定支架一；7、固定支架二；8、四分溢流管；9、六分排臭气管；10、进污口；11、外六角螺丝一；12、侧装浮球液位开关；13、螺母一；14、外六角螺丝二；15、排污法兰弯管；16、螺母二。
具体实施方式
[0018]如图1
‑
3所示，一种机车整体式卫生间污物箱，包括污物箱底壳1和螺母一13，污物箱底壳1的上方固定有侧板一2，且污物箱底壳1的下方固定有侧板二3，侧板一2的中轴线与污物箱底壳1的中轴线相重合，且侧板一2的形状为矩形，侧板二3的外部设置有封堵板4，且封堵板4的上方固定有盖板5，封堵板4的中轴线与污物箱底壳1的中轴线相重合，且污物箱底壳1的长度为780mm，污物箱底壳1的一侧从上往下依次设置有外六角螺丝一11、固定支架一6和四分溢流管8，且污物箱底壳1的另一侧固定有固定支架二7，固定支架二7沿污物箱底壳1的中心位置对称设有两个，且固定支架二7的形状为矩形，污物箱底壳1、侧板一2、侧板二3、封堵板4、盖板5、固定支架一6和固定支架二7相互焊接而成，形成污物箱，使得该污物箱能够适用于蹲便器，在使用连接件通过固定支架一6和固定支架二7将污物箱安装在机车整体卫生间的底部，依据现有机车整体卫生间的安装位置及相应的安装支撑架等结构件，在不改变原安装位置的基础上进行安装，且整体卫生间升级改造后使其加水和排污过程更加便捷，日常检修维护更加方便，污物箱底壳1的前端从左往右依次设置有六分排臭气管9和进污口10，且外六角螺丝一11的外部设置有侧装浮球液位开关12，螺母一13安装于侧装浮球液位开关12的外部，侧装浮球液位开关12通过螺母一13与外六角螺丝一11固定连接，且外六角螺丝一11沿侧装浮球液位开关12的圆心圆周排列，封堵板4的后端固定有外六角螺丝二14，且外六角螺丝二14的外部设置有排污法兰弯管15，排污法兰弯管15的外部安装有螺母二16，排污法兰弯管15通过螺母二16与外六角螺丝二14固定连接，且排污法兰弯管15的形状为“L“形。
[0019]工作原理：在使用该机车整体式卫生间污物箱时，首先污物箱底壳1、侧板一2、侧
板二3、封堵板4、盖板5、固定支架一6和固定支架二7相互焊接而成，形成污物箱，将污物箱底壳1底部朝向机车整体卫生间的底部，再使用连接件通过固定支架一6和固定支架二7将污物箱安装在机车整体卫生间的底部，依据现有机车整体卫生间的安装位置及相应的安装支撑架等结构件，在不改变原安装位置的基础上进行安装，且整体卫生间升级改造后使其加水和排污过程更加便捷，日常检修维护更加方便，该污物箱能够适用于蹲便器，污水从进污口10进入污物箱内，四分溢流管8能够防止污水溢出，六分排臭气管9能够排出污物箱内的臭气，侧装浮球液位开关12通过螺母一13安装在外六角螺丝一11上，侧装浮球液位开关12用于显示污水液位，排污法兰弯管15通过螺母二16安装在外六角螺丝二14，排污法兰弯管15用于排出污水，这就是该机车整体式卫生间污物箱的工作原理。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机车整体式卫生间污物箱，包括污物箱底壳(1)和螺母一(13)，其特征在于，所述污物箱底壳(1)的上方固定有侧板一(2)，且污物箱底壳(1)的下方固定有侧板二(3)，所述侧板二(3)的外部设置有封堵板(4)，且封堵板(4)的上方固定有盖板(5)，所述污物箱底壳(1)的一侧从上往下依次设置有外六角螺丝一(11)、固定支架一(6)和四分溢流管(8)，且污物箱底壳(1)的另一侧固定有固定支架二(7)，所述污物箱底壳(1)的前端从左往右依次设置有六分排臭气管(9)和进污口(10)，且外六角螺丝一(11)的外部设置有侧装浮球液位开关(12)，所述螺母一(13)安装于侧装浮球液位开关(12)的外部。2.根据权利要求1所述的一种机车整体式卫生间污物箱，其特征在于，所述侧板一(2)的中轴线与污物箱底壳(1)的中轴线相重合，且侧板一(2)的形状为矩形。3.根据权利要求1所述的一种机车整体式卫生间污物箱，其特征在于，所述封堵板(4)的中轴线与污物...

【专利技术属性】
技术研发人员：卫玉，张晋锋，耿秋和，
申请(专利权)人：太原畅通致远铁路机车车辆电子有限公司，
类型：新型
国别省市：