一种数显电动起子制造技术

本实用新型专利技术公开了一种数显电动起子，包括外管组件和内管组件，内管组件包括减速电机、前盖、内管、后盖、静态扭矩传感器、传感器后盖；减速电机安装在前盖上，减速电机包覆在内管里，内管末端通过后盖封口；静态扭矩传感器一端安装在后盖上，另一端与传感器后盖连接；外管组件包括套筒、滚珠轴承、外管前盖、外管、按钮、电池包组件、驱动组件；外管前盖与外管连接固定后套于内管组件外侧，外管与传感器后盖安装固定；电池包组件装入外管尾部，采用驱动组件封口；减速电机的转轴穿出前盖、外管前盖，滚珠轴承设于外管前盖上；套筒安装在减速电机的转轴上；按钮卡紧在外管上。本实用新型专利技术采用静态扭矩传感器的实时反馈方式，精准控制扭力值的大小。的大小。的大小。

A digital display electric screwdriver

【技术实现步骤摘要】
一种数显电动起子


[0001]本技术属于电动工具
，具体涉及一种数显电动起子。

技术介绍

[0002]目前电动工具领域内数显电动起子已经在市面上普及，但大部分数显电动起子类型都是带机械离合机构的数显起子。显示屏显示设定的扭力值，然后在打螺丝过程中当传感器感应到设定的扭力值后通过机械式的离合机构断开扭力来达到目的。此方式虽然简单，但是只能显示设定的扭力值，不能在打螺丝过程中实时显示扭力打螺丝的扭力值，且扭力的精度通过机械离合机构控制，精度上误差较大。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种数显电动起子，采用静态扭矩传感器的实时反馈方式精准的控制扭力值的大小，实现实时扭力显示与调节。
[0004]实现本技术目的的技术解决方案为：一种数显电动起子，包括外管组件以及外管组件腔体内部设置的内管组件，其中：
[0005]所述内管组件包括减速电机、前盖、内管、后盖、静态扭矩传感器、传感器后盖；减速电机安装在前盖上，前盖组装到内管前端且将减速电机包覆在内管里面，内管末端通过后盖封口；静态扭矩传感器一端安装在后盖上与内管连接成一个整体，另一端与传感器后盖连接安装，传感器后盖用于内管组件与外管组件连接组装；
[0006]所述外管组件包括套筒、滚珠轴承、外管前盖、外管、按钮、电池包组件、驱动组件；外管前盖与外管连接固定后套于内管组件外侧，外管与传感器后盖安装固定，组成一个外管组件的安装壳体；电池包组件装入外管尾部，采用灌封好的驱动组件封住封口；所述减速电机的转轴穿出内管组件的前盖、外管前盖，滚珠轴承安装在外管前盖上，用于保持减速电机的转轴平稳转动；套筒安装在减速电机的转轴上；所述按钮以卡扣形式卡紧在外管上，用来切换数显电动起子的正反转功能。
[0007]进一步地，所述驱动组件包括Type
‑
C接口、显示屏、扭力设定按键与灌封驱动，所述Type
‑
C接口、显示屏、扭力设定按键均焊接在灌封驱动的PCB板上并进行灌封。
[0008]进一步地，所述减速电机、静态扭矩传感器、按钮、电池包组件分别与驱动组件电连接。
[0009]进一步地，所述Type
‑
C接口连接电池包组件进行充电，显示屏用于显示所需要设定的扭力与打螺丝过程中的实时扭力，通过扭力设定按键设定需要的扭力值范围以及步距增加量。
[0010]进一步地，所述套筒能够更换不同规格的批头来拧不同规格的螺钉。
[0011]进一步地，所述扭力设定按键设定的扭力值范围为0.1
‑
7.5N.m，步距0.1N.m的增加量。
[0012]进一步地，所述减速电机通过螺钉安装在前盖上，前盖通过螺钉组装到内管前端。
[0013]进一步地，所述静态扭矩传感器一端采用螺钉安装在后盖上与内管连接成一个整体。
[0014]进一步地，所述外管前盖与外管通过螺钉连接固定后套于内管组件外侧，外管与传感器后盖通过螺钉安装固定。
[0015]进一步地，所述套筒采用自攻螺钉安装在减速电机的转轴上。
[0016]本技术与现有技术相比，其显著优点为：（1）采用驱动组件、减速电机、静态扭矩传感器，通过实时反馈的方式精确控制扭力值大小和切断峰值扭力，且显示屏能够实现实时扭力显示与调节；（2）采用外管组件、内管组件相互嵌套配合的方式，结构可靠牢固；（3）套筒能够更换不同规格的批头来拧不同规格的螺钉，实用性强；（4）Type
‑
C接口可以为电池包进行充电，可以兼容市面上常用的数据线。
附图说明
[0017]图1为本技术数显电动起子中内管组件剖视图。
[0018]图2为本技术数显电动起子中内管组件爆炸图。
[0019]图3为本技术数显电动起子的剖视图。
[0020]图4为本技术数显电动起子的爆炸图。
[0021]图5为本技术数显电动起子中驱动组件示意图。
[0022]图6为本技术数显电动起子中电池包组件示意图。
[0023]图7为本技术数显电动起子的整机外观图。
[0024]图8为本技术数显电动起子的批头图。
[0025]附图标记：1.减速电机；2.前盖；3.内管；4.后盖；5.静态扭矩传感器；6.传感器后盖；7.套筒；8.滚珠轴承；9.外管前盖；10.外管；11.按钮；12.电池包组件；13.驱动组件；14.内管组件；15.Type
‑
C接口；16.显示屏；17.扭力设定按键；18.灌封驱动；19.批头。
具体实施方式
[0026]容易理解，依据本技术的技术方案，在不变更本专利技术的实质精神的情况下，本领域的一般技术人员可以想象出本专利技术的多种实施方式。因此，以下具体实施方式和附图仅是对本专利技术的技术方案的示例性说明，而不应当视为本专利技术的全部或者视为对本专利技术技术方案的限制或限定。
[0027]本技术一种数显电动起子，包括外管组件以及外管组件腔体内部设置的内管组件14，其中：
[0028]所述内管组件14包括减速电机1、前盖2、内管3、后盖4、静态扭矩传感器5、传感器后盖6；减速电机1安装在前盖2上，前盖2组装到内管3前端且将减速电机1包覆在内管3里面，内管3末端通过后盖4封口；静态扭矩传感器5一端安装在后盖4上与内管3连接成一个整体，另一端与传感器后盖6连接安装，传感器后盖6用于内管组件14与外管组件连接组装；
[0029]所述外管组件包括套筒7、滚珠轴承8、外管前盖9、外管10、按钮11、电池包组件12、驱动组件13；外管前盖9与外管10连接固定后套于内管组件14外侧，外管10与传感器后盖6安装固定，组成一个外管组件的安装壳体；电池包组件12装入外管10尾部，采用灌封好的驱动组件13封住封口；所述减速电机1的转轴穿出内管组件14的前盖2、外管前盖9，滚珠轴承8
安装在外管前盖9上，用于保持减速电机1的转轴平稳转动；套筒7安装在减速电机1的转轴上；所述按钮11以卡扣形式卡紧在外管10上，用来切换数显电动起子的正反转功能。
[0030]作为一种具体实施方式，所述驱动组件13包括Type
‑
C接口15、显示屏16、扭力设定按键17与灌封驱动18，所述Type
‑
C接口15、显示屏16、扭力设定按键17均焊接在灌封驱动18的PCB板上并进行灌封。
[0031]作为一种具体实施方式，所述减速电机1、静态扭矩传感器5、按钮11、电池包组件12分别与驱动组件13电连接。
[0032]作为一种具体实施方式，所述Type
‑
C接口15连接电池包组件12进行充电，显示屏16用于显示所需要设定的扭力与打螺丝过程中的实时扭力，通过扭力设定按键17设定需要的扭力值范围以及步距增加量。
[0033]作为一种具体实施方式，所述套筒7能够更换不同规格的批头19来拧不同规格的螺钉。
[0034]作为一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种数显电动起子，其特征在于，包括外管组件以及外管组件腔体内部设置的内管组件（14），其中：所述内管组件（14）包括减速电机（1）、前盖（2）、内管（3）、后盖（4）、静态扭矩传感器（5）、传感器后盖（6）；减速电机（1）安装在前盖（2）上，前盖（2）组装到内管（3）前端且将减速电机（1）包覆在内管（3）里面，内管（3）末端通过后盖（4）封口；静态扭矩传感器（5）一端安装在后盖（4）上与内管（3）连接成一个整体，另一端与传感器后盖（6）连接安装，传感器后盖（6）用于内管组件（14）与外管组件连接组装；所述外管组件包括套筒（7）、滚珠轴承（8）、外管前盖（9）、外管（10）、按钮（11）、电池包组件（12）、驱动组件（13）；外管前盖（9）与外管（10）连接固定后套于内管组件（14）外侧，外管（10）与传感器后盖（6）安装固定，组成一个外管组件的安装壳体；电池包组件（12）装入外管（10）尾部，采用灌封好的驱动组件（13）封住封口；所述减速电机（1）的转轴穿出内管组件（14）的前盖（2）、外管前盖（9），滚珠轴承（8）安装在外管前盖（9）上，用于保持减速电机（1）的转轴平稳转动；套筒（7）安装在减速电机（1）的转轴上；所述按钮（11）以卡扣形式卡紧在外管（10）上，用来切换数显电动起子的正反转功能。2.根据权利要求1所述的数显电动起子，其特征在于，所述驱动组件（13）包括Type
‑
C接口（15）、显示屏（16）、扭力设定按键（17）与灌封驱动（18），所述Type
‑
C接口（...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨国强，孙网生，
申请(专利权)人：南京沃特电机有限公司，
类型：新型
国别省市：