本发明专利技术涉及一种能够高效充电的新能源汽车智能车库及充电方法，包括车库本体和中央控制器，所述车库本体的底部内壁固定连接有充电桩，所述车库本体的一侧侧壁上开设有多个分布均匀的散热孔和升降槽，所述升降槽与多个所述散热孔相互连通，所述升降槽内固定连接有两个电动滑轨，两个所述电动滑轨的一侧均固定连接有升降控制导线，两个所述升降控制导线的另一端均与所述中央控制器相连接，两个所述电动滑轨的一侧均滑动套接有电动滑块，两个所述电动滑块相互靠近的一侧均固定连接有连接块。针对新能源汽车的充电特性，设置了适合新能源汽车的充电车库，可以使得环境温度有效适合于新能源汽车的充电环境。源汽车的充电环境。源汽车的充电环境。
【技术实现步骤摘要】
一种能够高效充电的新能源汽车智能车库及充电方法
[0001]本专利技术涉及新能源汽车车库领域，具体为一种能够高效充电的新能源汽车智能车库及充电方法。
技术介绍
[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。提倡新能源汽车是为了应付环保和石油危机需要，减少或放弃燃烧传统的汽油或柴油驱动内燃机的现时主流车型，新能源汽车在日常使用时需要用到具备充电功能的新能源汽车车库。
[0003]现有技术中，常见的家用型新能源汽车车库大多缺乏防碰撞警报系统，继而容易造成倒车入库时发生意外碰撞情况，且在冬季温度较低的情况下，常规的新能源汽车车库温度过低，对汽车难以充电，因此，我们公开了一种能够高效充电的新能源汽车智能车库来满足家用新能源汽车车库的建设需求。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种能够高效充电的新能源汽车智能车库，具备对车库进行升温、防碰撞、防积雪等优点，解决了常见的家用型新能源汽车车库大多缺乏防碰撞警报系统，继而容易造成倒车入库时发生意外碰撞情况，且在冬季温度较低的情况下，常规的新能源汽车车库温度过低，对汽车难以充电的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种能够高效充电的新能源汽车智能车库，包括车库本体和中央控制器，所述车库本体的底部内壁固定连接有充电桩，所述车库本体的一侧侧壁上开设有多个分布均匀的散热孔和升降槽，所述升降槽与多个所述散热孔相互连通，所述升降槽内固定连接有两个电动滑轨，两个所述电动滑轨的一侧均固定连接有升降控制导线，两个所述升降控制导线的另一端均与所述中央控制器相连接，两个所述电动滑轨的一侧均滑动套接有电动滑块，两个所述电动滑块相互靠近的一侧均固定连接有连接块。
[0008]进一步地：两个所述连接块相互靠近的一侧固定连接有同一个升降挡板，所述车库本体一侧外壁上固定连接有温度传感器，所述温度传感器的一侧固定连接有感温导线，所述感温导线的另一端延伸至所述车库本体内与所述中央控制器相连接。
[0009]进一步地：车库本体的顶部内壁开设有升温腔，所述升温腔的底部开设有多个分布均匀的交换孔，多个分布均匀的所述交换孔均与所述升温腔相互连通，所述升温腔的底
部内壁固定连接有四个分布均匀的小立柱，四个所述小立柱的顶端固定连接有同一个升温箱，所述升温箱内固定连接有加热丝。
[0010]进一步地：所述升温箱的顶部和底部均开设有多个分布均匀的交换通孔，多个所述交换通孔均与所述升温腔和多个所述交换孔相互连通，所述升温箱的一侧固定连接有温控导线，所述温控导线的另一端与所述中央控制器相连接，所述中央控制器与所述温控导线、所述测距导线、所述感温导线以及升降控制导线均为电性连接。
[0011]进一步地：所述车库本体的顶部内壁固定连接有驱动电机和两个U型安装架，所述驱动电机28的输出端固定连接有联轴器，所述联轴器的一端固定连接有输入轴，所述输入轴的底端固定连接有主动皮带轮，两个所U型安装架的一侧均开设有转孔，两个所述转孔内均转动连接有从动轴，两个所述从动轴的两端分别贯穿相对应的两个所述转孔，且延伸至相对应的两个所述转孔的一侧外，两个所述从动轴的底端均固定连接有从动皮带轮和吸气扇，两个所述吸气扇的位置均与多个所述交换孔的位置相互对应，两个所述从动皮带轮与所述主动皮带轮的一侧上共同张紧有同一个传动皮带，所述车库本体的顶部固定连接有四个分布均匀的弧形支撑块，同一相对位置的两个所述弧形支撑块相互靠近的一侧均固定连接有同一个固定轴。
[0012]进一步地：两个所述固定轴的一侧均转动套接有转动盖板，两个所述转动盖板的底部均固定连接有固定框，两个所述固定框的底部均开设有滑动槽，所述车库本体的顶部固定连接有两个除雪气缸，两个所述除雪气缸的位置分别与两个所述固定框的位置相互对应，两个所述除雪气缸的输出端均固定连接有升缩杆，两个所述升缩杆的顶端均固定连接有升降柱，两个所述升降柱的一侧均开设有穿孔，两个所述穿孔内均固定连接有固定柱，两个所述升降柱与两个所述固定柱分别位于两个所述滑动槽内。
[0013]进一步地：车库内设有警示灯，所述警示灯的一侧均固定连接有警示导线，所述车库本体的一侧侧壁上固定连接有红外测距仪，所述红外测距仪的一侧固定连接有测距导线，所述测距导线与两个所述警示导线的另一端均与所述中央控制器相连接。
[0014]另一方面，提供一种新能源汽车充电方法，所述方法基于前述的新能源汽车车库，进一步地，所述方法包括：
[0015]当汽车驶入车库本体内时，通过红外测距仪对汽车进入车库本体的位置进行检测，当汽车运行到预设位置时，将充电桩控制为通电状态；
[0016]通过温度传感器进行感应，当车库环境温度低于第一低温预设值时，将信号通过感温导线传入中央控制器内，中央控制器通过升降控制导线使得两个电动滑块带动升降挡板向下滑动，进而使得散热孔呈关闭状态；
[0017]车库环境温度低于第二低温预设值时，中央控制器通过温控导线开启升温箱，同时启动驱动电机，驱动电机通过联轴器使得输入轴转动，输入轴带动主动皮带轮，主动皮带轮通过传动皮带进而使得两个从动皮带轮转动，两个从动皮带轮通过两个从动轴从而使得吸气扇转动，通过吸气扇转动从而将风吹入升温箱对进行加热，加热后的风通过交换孔排出，从而使得车库本体内温度升高；
[0018]当转动盖板上出现积雪情况时，启动两个除雪气缸，两个除雪气缸使得两个升缩杆进行伸缩移动，两个升缩杆伸缩时进而升降柱和固定柱在滑动槽内向两侧滑动，通过升降柱和固定柱滑动进而使得两个转动盖板分别以两个固定轴为旋转中心向两侧转动，从而
能够将积雪进行清理；同时加热丝对冷风进行加热，使得车库本体的顶部内壁温度升高，从而进一步对积雪进行清理；
[0019]将充电桩与汽车接通进行充电。
[0020](三)有益效果
[0021]与现有技术相比，本专利技术提供了一种能够高效充电的新能源汽车智能车库，具备以下有益效果：
[0022]1、针对新能源汽车的充电特性，设置了适合新能源汽车的充电车库，可以使得环境温度有效适合于新能源汽车的充电环境。
[0023]2、通过温度传感器的设置，能够对外界温度进行感应，当感应温度过低时，将信号通过感温导线传入中央控制器内，中央控制器通过升降控制导线使得两个电动滑块带动升降挡板向下滑动，进而使得散热孔呈关闭状态，从而使得升降挡板能够根据不同季节不同温度进行打开和关闭。
[0024]3、通过输入轴带动主动皮带轮，主动皮带轮通过传动皮带进而使得两个从动皮带轮转动，两个从动皮带轮本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种能够高效充电的新能源汽车智能车库，其特征在于：包括车库本体(1)和中央控制器，所述车库本体(1)的底部内壁固定连接有充电桩(3)，所述车库本体(1)的一侧侧壁上开设有多个分布均匀的散热孔(12)和升降槽(13)，所述升降槽(13)与多个所述散热孔(12)相互连通，所述升降槽(13)内固定连接有两个电动滑轨(14)，两个所述电动滑轨(14)的一侧均固定连接有升降控制导线(20)，两个所述升降控制导线(20)的另一端均与所述中央控制器(5)相连接，两个所述电动滑轨(14)的一侧均滑动套接有电动滑块(15)，两个所述电动滑块(15)相互靠近的一侧均固定连接有连接块(16)。2.根据权利要求1所述的一种能够高效充电的新能源汽车智能车库，其特征在于：两个所述连接块(16)相互靠近的一侧固定连接有同一个升降挡板(17)，所述车库本体(1)一侧外壁上固定连接有温度传感器(18)，所述温度传感器(18)的一侧固定连接有感温导线(19)，所述感温导线(19)的另一端延伸至所述车库本体(1)内与所述中央控制器(5)相连接。3.根据权利要求2所述的一种能够高效充电的新能源汽车智能车库，其特征在于：车库本体(1)的顶部内壁开设有升温腔(21)，所述升温腔(21)的底部开设有多个分布均匀的交换孔(22)，多个分布均匀的所述交换孔(22)均与所述升温腔(21)相互连通，所述升温腔(21)的底部内壁固定连接有四个分布均匀的小立柱(23)，四个所述小立柱(23)的顶端固定连接有同一个升温箱(24)，所述升温箱(24)内固定连接有加热丝(25)。4.根据权利要求3所述的一种能够高效充电的新能源汽车智能车库，其特征在于：所述升温箱(24)的顶部和底部均开设有多个分布均匀的交换通孔(26)，多个所述交换通孔(26)均与所述升温腔(21)和多个所述交换孔(22)相互连通，所述升温箱(24)的一侧固定连接有温控导线(27)，所述温控导线(27)的另一端与所述中央控制器(5)相连接，所述中央控制器(5)与所述温控导线(27)、所述测距导线(10)、所述感温导线(19)以及升降控制导线(20)均为电性连接。5.根据权利要求4所述的一种能够高效充电的新能源汽车智能车库，其特征在于：所述车库本体(1)的顶部内壁固定连接有驱动电机(28)和两个U型安装架(30)，所述驱动电机28的输出端固定连接有联轴器，所述联轴器的一端固定连接有输入轴，所述输入轴的底端固定连接有主动皮带轮(29)，两个所U型安装架(30)的一侧均开设有转孔，两个所述转孔内均转动连接有从动轴，两个所述从动轴的两端分别贯穿相对应的两个所述转孔，且延伸至相对应的两个所述转孔的一侧外，两个所述从动轴的底端均固定连接有从动皮带轮(31)和吸气扇(33)，两个所述吸气扇(33)的位置均与多个所述交换孔(22)的位置相互对应，两个所述从动皮带轮...
【专利技术属性】
技术研发人员：付佳豪，
申请(专利权)人：付佳豪，
类型：发明
国别省市：
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