一种铁路信号设备用具有警示功能的防雷装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种铁路信号设备用具有警示功能的防雷装置，包括：防雷器本体，所述防雷器本体的外壁套设有橡胶外套，且防雷器本体的两端设置有不锈钢端盖，所述防雷器本体的一侧设置有安装架；第一夹板，设置在所述安装架靠近防雷器本体的一侧，且第一夹板的一侧连接有转轴，并且转轴的一侧连接有第二夹板；插块，设置在所述第二夹板远离转轴的一侧，且第一夹板远离转轴的一侧开设有凹槽。该铁路信号设备用具有警示功能的防雷装置，通过转轴可以转动的第二夹板，便于对安装架与防雷器本体进行快速对接，通过不锈钢端盖外壁设置的安装条，使得防雷装置具有警示功能，通过吊具贯穿对接块一侧的吊环，便于对防雷器本体进行稳定吊运。吊运。吊运。

A lightning protection device with warning function for railway signal equipment

【技术实现步骤摘要】
一种铁路信号设备用具有警示功能的防雷装置


[0001]本技术涉及铁路信号设备
，具体为一种铁路信号设备用具有警示功能的防雷装置。

技术介绍

[0002]铁路信号设备包括以标志物、灯具、仪表和音响等向铁路行车人员传送机车车辆运行条件、行车设备状态和行车有关指示的技术与设备，各种设备上少不了防雷装置，防雷装置又称避雷器、浪涌保护器、电涌保护器、过电压保护器等，主要包括电源防雷器和信号防雷器，防雷器是通过现代电学以及其它技术来防止被雷击中的设备的损坏。
[0003]根据专利号：201922486765.1一种避雷器；
[0004]这种现有技术方案在使用时还存在以下问题：
[0005]1、防雷装置上的安装架不便快速安装；
[0006]2、防雷装置不具有警示功能；
[0007]3、防雷装置不便进行稳定吊运；
[0008]因此要对现在的铁路信号设备用的防雷装置进行改进。

技术实现思路

[0009]本技术的目的在于提供一种铁路信号设备用具有警示功能的防雷装置，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上的防雷装置上的安装架不便快速安装，防雷装置不具有警示功能和防雷装置不便进行稳定吊运的问题。
[0010]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种铁路信号设备用具有警示功能的防雷装置，包括：
[0011]防雷器本体，所述防雷器本体的外壁套设有橡胶外套，且防雷器本体的两端设置有不锈钢端盖，所述防雷器本体的一侧设置有安装架；
[0012]第一夹板，设置在所述安装架靠近防雷器本体的一侧，且第一夹板的一侧连接有转轴，并且转轴的一侧连接有第二夹板；
[0013]插块，设置在所述第二夹板远离转轴的一侧，且第一夹板远离转轴的一侧开设有凹槽，所述第一夹板的表面开设有通孔，且通孔的内部贯穿有紧固销。
[0014]优选的，所述插块的尺寸与凹槽的尺寸相匹配，且插块通过凹槽与第一夹板之间构成插接结构，通过插块的和插槽的设置，便于第一夹板和第二夹板之间进行对接。
[0015]优选的，所述第二夹板通过转轴与第一夹板之间构成转动结构，且紧固销与通孔之间呈螺纹连接，通过紧固销的设置，便于对安装架与防雷器本体进行快速对接。
[0016]优选的，所述不锈钢端盖的外壁设置有安装条，且安装条的一侧开设有插槽，所述插槽的内部设置有反光条，通过反光条的设置，便于在视线不清晰的时候观看防雷器本体。
[0017]优选的，所述安装条关于不锈钢端盖的中心线呈对称分布，且安装条的形状为“C”字型，通过安装条“C”字型的设置，便于对反光条进行安装。
[0018]优选的，所述不锈钢端盖的一侧焊接有对接块，且对接块远离不锈钢端盖的一侧设置有吊环，所述对接块关于防雷器本体的中心线呈对称分布，通过焊接的对接块，使得防雷器本体在吊运是更加稳定。
[0019]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该铁路信号设备用具有警示功能的防雷装置，通过转轴可以转动的第二夹板，便于对安装架与防雷器本体进行快速对接，通过不锈钢端盖外壁设置的安装条，使得防雷装置具有警示功能，通过吊具贯穿对接块一侧的吊环，便于对防雷器本体进行稳定吊运。
[0020](1)、该铁路信号设备用具有警示功能的防雷装置，先将第二夹板沿着转轴旋转打开，套在防雷器本体的外壁，再将第二夹板沿着转轴旋转关闭，使得插块与凹槽之间进行对接，最后将紧固销贯穿通孔并拧紧，从而便于对安装架与防雷器本体进行快速对接；
[0021](2)、该铁路信号设备用具有警示功能的防雷装置，从安装条的开口处向插槽的内部插入反光条，对称分布的安装条对反光条的上下进行限位，反光条便于在视线不清晰的时候观看防雷器本体，从而使得防雷装置具有警示功能；
[0022](3)、该铁路信号设备用具有警示功能的防雷装置，当需要对防雷器本体进行安装时，先通过吊具穿过对接块一侧的吊环，对防雷器本体进行吊运，对接块与不锈钢端盖之间进行焊接，从而便于对防雷器本体进行稳定吊运。
附图说明
[0023]图1为本技术主视结构示意图；
[0024]图2为本技术主视剖切结构示意图；
[0025]图3为本技术俯视剖切结构示意图；
[0026]图4为本技术不锈钢端盖俯视结构示意图。
[0027]图中：1、防雷器本体；2、橡胶外套；3、不锈钢端盖；4、安装架；5、第一夹板；6、转轴；7、第二夹板；8、插块；9、凹槽；10、通孔；11、紧固销；12、安装条；13、插槽；14、反光条；15、对接块；16、吊环。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种铁路信号设备用具有警示功能的防雷装置，包括：防雷器本体1，防雷器本体1的外壁套设有橡胶外套2，且防雷器本体1的两端设置有不锈钢端盖3，防雷器本体1的一侧设置有安装架4，第一夹板5，设置在安装架4靠近防雷器本体1的一侧，且第一夹板5的一侧连接有转轴6，并且转轴6的一侧连接有第二夹板7，插块8，设置在第二夹板7远离转轴6的一侧，且第一夹板5远离转轴6的一侧开设有凹槽9，第一夹板5的表面开设有通孔10，且通孔10的内部贯穿有紧固销11。
[0030]插块8的尺寸与凹槽9的尺寸相匹配，且插块8通过凹槽9与第一夹板5之间构成插接结构；第二夹板7通过转轴6与第一夹板5之间构成转动结构，且紧固销11与通孔10之间呈
螺纹连接。
[0031]先将第二夹板7沿着转轴6旋转打开，套在防雷器本体1的外壁，再将第二夹板7沿着转轴6旋转关闭，使得插块8与凹槽9之间进行对接，最后将紧固销11贯穿通孔10并拧紧，从而便于对安装架4与防雷器本体1进行快速对接。
[0032]不锈钢端盖3的外壁设置有安装条12，且安装条12的一侧开设有插槽13，插槽13的内部设置有反光条14；安装条12关于不锈钢端盖3的中心线呈对称分布，且安装条12的形状为“C”字型。
[0033]从安装条12的开口处向插槽13的内部插入反光条14，对称分布的安装条12对反光条14的上下进行限位，反光条14便于在视线不清晰的时候观看防雷器本体1，从而使得防雷装置具有警示功能。
[0034]不锈钢端盖3的一侧焊接有对接块15，且对接块15远离不锈钢端盖3的一侧设置有吊环16，对接块15关于防雷器本体1的中心线呈对称分布。
[0035]当需要对防雷器本体1进行安装时，先通过吊具分别穿过对接块15一侧的吊环16，对防雷器本体1进行吊运，对接块15与不锈钢端盖3之间进行焊接，从而便于对防雷器本体1进行稳定吊运。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路信号设备用具有警示功能的防雷装置，其特征在于，包括：防雷器本体(1)，所述防雷器本体(1)的外壁套设有橡胶外套(2)，且防雷器本体(1)的两端设置有不锈钢端盖(3)，所述防雷器本体(1)的一侧设置有安装架(4)；第一夹板(5)，设置在所述安装架(4)靠近防雷器本体(1)的一侧，且第一夹板(5)的一侧连接有转轴(6)，并且转轴(6)的一侧连接有第二夹板(7)；插块(8)，设置在所述第二夹板(7)远离转轴(6)的一侧，且第一夹板(5)远离转轴(6)的一侧开设有凹槽(9)，所述第一夹板(5)的表面开设有通孔(10)，且通孔(10)的内部贯穿有紧固销(11)。2.根据权利要求1所述的一种铁路信号设备用具有警示功能的防雷装置，其特征在于：所述插块(8)的尺寸与凹槽(9)的尺寸相匹配，且插块(8)通过凹槽(9)与第一夹板(5)之间构成插接结构。3.根据权利要求1所述的一种铁路信号设备...

【专利技术属性】
技术研发人员：周顺，陈宏，马占云，
申请(专利权)人：周顺，
类型：新型
国别省市：