【技术实现步骤摘要】
一种防变形道路结构
[0001]本专利技术涉及道路
,特别是涉及一种防变形道路结构。
技术介绍
[0002]道路变形是道路的主要病害之一,其主要是由于车轮荷载的反复作用,使路面表面形成各种塑性变形,其主要体现在波浪、推挤、车辙等变形形式。常规的道路防变形方法一般是通过提高路面磨耗层的强度来实现,但至改变路面磨耗层的强度而不改变路基的强度只会在短时间内避免道路变形,当路面磨耗层老化后仍然会出现变形的问题。
[0003]因此,亟需一种防变形道路结构,能够解决现有道路结构路基强度低,长时间使用后容易导致道路变形的问题。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的是提供一种防变形道路结构,以解决上述现有道路结构路基强度低,长时间使用后容易导致道路变形的问题。
[0005]为实现上述目的,本专利技术提供了如下方案:
[0006]本专利技术提供一种防变形道路结构,包括土基层,所述土基层的两侧对应设置有旋喷桩,所述土基层内竖直设有预制混凝土桩,所述土基层的上方铺设有褥垫层,所述预制混凝土桩的顶 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种防变形道路结构,其特征在于:包括土基层,所述土基层的两侧对应设置有旋喷桩,所述土基层内竖直设有预制混凝土桩,所述土基层的上方铺设有褥垫层,所述预制混凝土桩的顶部位于所述褥垫层中,所述褥垫层的上方铺设有防水层,所述防水层的上方依次铺设有垫层、次基层、支撑层、基层和路面磨耗层。2.根据权利要求1所述的防变形道路结构,其特征在于:每侧所述旋喷桩包括三排桩体,且每排桩体之间相互咬合,相邻两排桩体之间相互交错咬合设置。3.根据权利要求2所述的防变形道路结构,其特征在于:所述桩体的直径为40
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60cm,高度为3
‑
6m。4.根据权利要求1所述的防变形道路结构,其特征在于:所述预制混凝土桩的埋设密度为4
‑
9m2/根。5.根据权利要求4所述的防变形道路结构,其特征在于:所述预制混凝土桩的直径为20
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30cm,高度为2
‑
4m。6.根据权利要求1所述的防变形道路结构,其特征在于:所述褥垫层的厚度为20
‑
...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱长江,孙敦江,张卫国,李永荃,杨传峰,
申请(专利权)人:新疆北新路桥集团股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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