一种装配式高站台安装工具车制造技术

本实用新型专利技术公开了工具车技术领域的一种装配式高站台安装工具车，包括底座，底座的上端面固定连接有固定框，底座的上端面一侧位置固定连接有把手，底座的内部设置有驱动机构；驱动机构包括有槽体、滑杆、轴承座、锥齿轮二、锥齿轮一、连接杆、框体、锥齿轮三、锥齿轮四与手柄，槽体开设在底座的内部，滑杆转动插接在底座的内部，锥齿轮二固定连接在滑杆的一端面，锥齿轮三固定连接在滑杆的另一端面，轴承座套接在滑杆的外部，轴承座固定连接在槽体的内部，锥齿轮一与锥齿轮二啮合，连接杆固定连接在锥齿轮一的下端面，能够更好的方便工作人员通过装置进行运输货物，便于对装置进行控制，大大提高操作的便捷性，较为实用。较为实用。较为实用。

A prefabricated high platform installation tool car

【技术实现步骤摘要】
一种装配式高站台安装工具车


[0001]本技术涉及工具车
，具体为一种装配式高站台安装工具车。

技术介绍

[0002]针对有柱雨棚站台加高工程，在地道位置上空间非常狭窄，大多通过移动车在已施工的高站台上行走，运输安装模块，完成施工操作。
[0003]现有的高站台安装工具车在使用的过程中由于空间的限位，需要对装置的前进方向进行较好的控制，推动的过程中难以有效避免装置的行走偏差造成无法继续行走的情况，不方便对物品进行运输转移，使用存在弊端，基于此，本技术设计了一种装配式高站台安装工具车以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种装配式高站台安装工具车，以解决上述
技术介绍
中提出的在使用的过程中由于空间的限位，需要对装置的前进方向进行较好的控制，推动的过程中难以有效避免装置的行走偏差造成无法继续行走的情况，不方便对物品进行运输转移。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种装配式高站台安装工具车，包括底座，所述底座的上端面固定连接有固定框，所述底座的上端面一侧位置固定连接有把手，所述底座的内部设置有驱动机构；
[0006]所述驱动机构包括有槽体、滑杆、轴承座、锥齿轮二、锥齿轮一、连接杆、框体、锥齿轮三、锥齿轮四与手柄，所述槽体开设在底座的内部，所述滑杆转动插接在底座的内部，所述锥齿轮二固定连接在滑杆的一端面，所述锥齿轮三固定连接在滑杆的另一端面，所述轴承座套接在滑杆的外部，所述轴承座固定连接在槽体的内部，所述锥齿轮一与锥齿轮二啮合，所述连接杆固定连接在锥齿轮一的下端面，所述框体固定连接在连接杆的下端面，通过手柄带动锥齿轮四进行转动，进而通过与锥齿轮三的啮合带动滑杆转动，通过轴承座能够对滑杆进行支撑稳定，滑杆转动带动锥齿轮二转动，锥齿轮二通过啮合带动锥齿轮一进行转动，于是便能够带动连接杆进行转动，进而便可带动框体进行角度偏转，于是便能够对前轮的角度进行调整，进而便能够改变装置的前进方向。
[0007]优选的，所述锥齿轮四与锥齿轮三啮合，所述底座的一侧面固定连接有支撑板，所述锥齿轮四上端面的旋转杆转动贯穿在支撑板的内部。
[0008]优选的，所述手柄固定连接在旋转杆的上端面。
[0009]优选的，所述框体的内部设置有前轮，所述底座的下端面一侧设置有后轮。
[0010]优选的，所述连接杆转动贯穿在底座的内部。
[0011]优选的，所述滑杆与底座之间设置有轴承，能够较好的保证滑杆的稳定转动。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过手柄带动锥齿轮四进行转动，进而通过与锥齿轮三的啮合带动滑杆转动，通过轴承座能够对滑杆进行支撑稳定，滑杆转动
带动锥齿轮二转动，锥齿轮二通过啮合带动锥齿轮一进行转动，于是便能够带动连接杆进行转动，进而便可带动框体进行角度偏转，于是便能够对前轮的角度进行调整，进而便能够改变装置的前进方向，通过手柄不同方向和不同程度的转动能够对装置的前进方向和前进方向的角度大小均进行控制，能够更好的方便工作人员通过装置进行运输货物，便于对装置进行控制，大大提高操作的便捷性，较为实用。
[0013]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术整体结构示意图；
[0016]图2为本技术锥齿轮一与锥齿轮二的结合视图；
[0017]图3为本技术锥齿轮三与锥齿轮四的结合视图；
[0018]图4为本技术连接杆与框体的结合视图。
[0019]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0020]1、底座；2、固定框；3、锥齿轮一；4、锥齿轮二；5、轴承座；6、滑杆；7、槽体；8、连接杆；9、框体；10、前轮；11、后轮；12、锥齿轮三； 13、锥齿轮四；14、手柄；15、把手；16、支撑板。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1至图4，本技术提供一种装配式高站台安装工具车技术方案：包括底座1，底座1的上端面固定连接有固定框2，底座1的上端面一侧位置固定连接有把手15，底座1的内部设置有驱动机构；
[0023]通过手柄14带动锥齿轮四13进行转动，进而通过与锥齿轮三12的啮合带动滑杆6转动，通过轴承座5能够对滑杆6进行支撑稳定，滑杆6转动带动锥齿轮二4转动，锥齿轮二4通过啮合带动锥齿轮一3进行转动，于是便能够带动连接杆8进行转动，进而便可带动框体9进行角度偏转，于是便能够对前轮10的角度进行调整，进而便能够改变装置的前进方向，通过手柄14 不同方向和不同程度的转动能够对装置的前进方向和前进方向的角度大小均进行控制，驱动机构包括有槽体7、滑杆6、轴承座5、锥齿轮二4、锥齿轮一3、连接杆8、框体9、锥齿轮三12、锥齿轮四13与手柄14，槽体7开设在底座1的内部，滑杆6转动插接在底座1的内部，锥齿轮二4固定连接在滑杆6的一端面，锥齿轮三12固定连接在滑杆6的另一端面，轴承座5套接在滑杆6的外部，轴承座5固定连接在槽体7的内部，锥齿轮一3与锥齿轮二4啮合，连接杆8固定连接在锥齿轮一3的下端面，框体9固定连接在连接杆8的下端面，连接杆8转动贯穿在底座1的内部，滑杆6与底座1之间设置有轴承。
[0024]锥齿轮四13与锥齿轮三12啮合，底座1的一侧面固定连接有支撑板16，锥齿轮四13上端面的旋转杆转动贯穿在支撑板16的内部，手柄14固定连接在旋转杆的上端面，框体9的内部设置有前轮10，底座1的下端面一侧设置有后轮11。
[0025]本实施例的一个具体应用为：在使用时，工作人员可通过底座1对搬运的物体进行承载，后轮11为两个轮子，呈一定的距离并排设置，之后通过把手15对装置进行推动，前轮10用于装置的方向调整，在需要方向调整时，工作人员可通过手柄14带动锥齿轮四13进行转动，进而通过与锥齿轮三12 的啮合带动滑杆6转动，通过轴承座5能够对滑杆6进行支撑稳定，滑杆6 转动带动锥齿轮二4转动，锥齿轮二4通过啮合带动锥齿轮一3进行转动，于是便能够带动连接杆8进行转动，进而便可带动框体9进行角度偏转，于是便能够对前轮10的角度进行调整，进而便能够改变装置的前进方向，通过手柄14不同方向和不同程度的转动能够对装置的前进方向和前进方向的角度大小均进行控制，能够更好的方便工作人员通过装置进行运输本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种装配式高站台安装工具车，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上端面固定连接有固定框(2)，所述底座(1)的上端面一侧位置固定连接有把手(15)，所述底座(1)的内部设置有驱动机构；所述驱动机构包括有槽体(7)、滑杆(6)、轴承座(5)、锥齿轮二(4)、锥齿轮一(3)、连接杆(8)、框体(9)、锥齿轮三(12)、锥齿轮四(13)与手柄(14)，所述槽体(7)开设在底座(1)的内部，所述滑杆(6)转动插接在底座(1)的内部，所述锥齿轮二(4)固定连接在滑杆(6)的一端面，所述锥齿轮三(12)固定连接在滑杆(6)的另一端面，所述轴承座(5)套接在滑杆(6)的外部，所述轴承座(5)固定连接在槽体(7)的内部，所述锥齿轮一(3)与锥齿轮二(4)啮合，所述连接杆(8)固定连接在锥齿轮一(3)的下端面，所述框体(9)固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭纪飞，张贞旺，谢鹤松，陈双军，许振欣，杨国龙，高臻，韩扬，
申请(专利权)人：中铁电气化局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：