一种小型倍速链结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种小型倍速链结构,包括第一机架、第二机架，设置在第一机架、第二机架顶部的传动链组件，设置在第一机架、第二机架端部并与传动链组件啮合的驱动组件，驱动组件包括电机，与电机连接的减速器，与减速器输出端连接的转动轴，套设在转动轴上的第一齿轮和第二齿轮，第一齿轮与第一机架上传动链组件的第一转动辊、第二转动辊之间的间隙啮合，第二齿轮与第二机架上传动链组件的第一转动辊、第二转动辊之间的间隙啮合，电机通过转动轴上的第一齿轮、第二齿轮可以带动第一机架、第二机架顶部的传动链组件同步转动，而且，第一机架、第二机架的顶部设有导轨架，滚轮安置在导轨架上，保证了传动链组件转速的稳定性。保证了传动链组件转速的稳定性。保证了传动链组件转速的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种小型倍速链结构


[0001]本技术涉及机械传动设备领域，尤其是涉及一种小型倍速链结构。

技术介绍

[0002]倍速链主要用于装配及加工生产线中的物料输送，其输送原理是运用倍速链条的增速功能，使其上承托货物的工装板快速运行，通过阻挡器停止于相应的操作位置；或通过相应指令来完成积放动作及移行、转位、转线等功能。
[0003]目前的倍速链主要包括机架，设置在机架上的传动链组件以及驱动传动链组件转动的驱动机构，现有的倍速链在使用时，存在转速不稳定以及控制精度不高的问题，本专利基于现有的技术问题，对倍速链结构进行改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术存在的缺陷，提供一种小型倍速链结构。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：
[0006]一种小型倍速链结构,包括第一机架、第二机架，设置在第一机架、第二机架顶部的传动链组件，设置在第一机架、第二机架端部并与传动链组件啮合的驱动组件，传动链组件包括第一转动辊、第二转动辊，设置在第一转动辊、第二转动辊两端的滚轮，套设在第二转动辊上的转动轮以及与第二转动辊转动连接的第一链板、第二链板，第一链板与第二转动辊一侧的第一转动辊转动连接，第二链板与第二转动辊另一侧的第一转动辊转动连接；
[0007]驱动组件包括电机，与电机连接的减速器，与减速器输出端连接的转动轴，套设在转动轴上的第一齿轮和第二齿轮，第一齿轮与第一机架上传动链组件的第一转动辊、第二转动辊之间的间隙啮合，第二齿轮与第二机架上传动链组件的第一转动辊、第二转动辊之间的间隙啮合。
[0008]进一步，第一机架、第二机架之间连接有支撑板。
[0009]进一步，第一机架、第二机架的顶部设有导轨架，滚轮安置在导轨架上。
[0010]进一步，第一机架的端部安装第一保护壳，第二机架的端部安装第二保护壳，第一齿轮位于第一保护壳内，第二齿轮位于第二保护壳内。
[0011]进一步，第一保护壳与转动轴的连接处设有第一轴承，第二保护壳与转动轴的连接处设有第二轴承。
[0012]本技术的有益效果为：该结构的第一机架、第二机架顶部均安装传动链组件，传动链组件的端部连接驱动组件，驱动组件包括电机，与电机连接的减速器，与减速器输出端连接的转动轴，套设在转动轴上的第一齿轮和第二齿轮，第一齿轮与第一机架上传动链组件的第一转动辊、第二转动辊之间的间隙啮合，第二齿轮与第二机架上传动链组件的第一转动辊、第二转动辊之间的间隙啮合，电机通过转动轴上的第一齿轮、第二齿轮可以带动第一机架、第二机架顶部的传动链组件同步转动，而且，第一机架、第二机架的顶部设有导轨架，滚轮安置在导轨架上，保证了传动链组件转速的稳定性；
[0013]另外，电机通过减速器连接转动轴，转动轴上的第一齿轮、第二齿轮转速可控，保证了动链组件转速控制的精度。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术的俯视示意图；
[0016]图3为图2中沿A
‑
A方向的截面示意图；
[0017]图4为本技术传动链组件的结构示意图。
具体实施方式
[0018]如图1至图4所示，一种小型倍速链结构,包括第一机架1、第二机架2，设置在第一机架1、第二机架2顶部的传动链组件3，设置在第一机架1、第二机架2端部并与传动链组件啮合的驱动组件4，传动链组件3包括第一转动辊31、第二转动辊32，设置在第一转动辊31、第二转动辊32两端的滚轮33，套设在第二转动辊32上的转动轮34以及与第二转动辊32转动连接的第一链板35、第二链板36，第一链板35与第二转动辊32一侧的第一转动辊31转动连接，第二链板36与第二转动辊32另一侧的第一转动辊31转动连接；
[0019]驱动组件4包括电机41，与电机41连接的减速器42，与减速器42输出端连接的转动轴43，套设在转动轴43上的第一齿轮44和第二齿轮45，第一齿轮44与第一机架1上传动链组件的第一转动辊31、第二转动辊32之间的间隙啮合，第二齿轮45与第二机架2上传动链组件的第一转动辊31、第二转动辊32之间的间隙啮合。
[0020]进一步，第一机架1、第二机架2之间连接有支撑板5，第一机架1、第二机架2的顶部设有导轨架6，滚轮33安置在导轨架6上。
[0021]进一步，第一机架1的端部安装第一保护壳7，第二机架2的端部安装第二保护壳8，第一齿轮44位于第一保护壳7内，第二齿轮45位于第二保护壳8内，第一保护壳7与转动轴43的连接处设有第一轴承9，第二保护壳8与转动轴43的连接处设有第二轴承10。
[0022]综上所述，该结构的第一机架1、第二机架2顶部均安装传动链组件3，传动链组件3的端部连接驱动组件4，驱动组件4包括电机41，与电机41连接的减速器42，与减速器42输出端连接的转动轴43，套设在转动轴43上的第一齿轮44和第二齿轮45，第一齿轮44与第一机架1上传动链组件的第一转动辊31、第二转动辊32之间的间隙啮合，第二齿轮45与第二机架2上传动链组件的第一转动辊31、第二转动辊32之间的间隙啮合，电机41通过转动轴43上的第一齿轮44、第二齿轮45可以带动第一机架1、第二机架2顶部的传动链组件3同步转动，而且，第一机架1、第二机架2的顶部设有导轨架6，滚轮33安置在导轨架6上，保证了传动链组件3转速的稳定性；
[0023]另外，电机41通过减速器42连接转动轴43，转动轴43上的第一齿轮44、第二齿轮45转速可控，保证了动链组件3转速控制的精度。
[0024]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术
要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种小型倍速链结构,包括第一机架、第二机架，设置在第一机架、第二机架顶部的传动链组件，设置在第一机架、第二机架端部并与所述传动链组件啮合的驱动组件，其特征在于，所述传动链组件包括第一转动辊、第二转动辊，设置在第一转动辊、第二转动辊两端的滚轮，套设在第二转动辊上的转动轮以及与所述第二转动辊转动连接的第一链板、第二链板，所述第一链板与第二转动辊一侧的第一转动辊转动连接，所述第二链板与第二转动辊另一侧的第一转动辊转动连接；所述驱动组件包括电机，与电机连接的减速器，与减速器输出端连接的转动轴，套设在转动轴上的第一齿轮和第二齿轮，第一齿轮与所述第一机架上传动链组件的第一转动辊、第二转动辊之间的间隙啮合，第二齿轮与所述第二机...

【专利技术属性】
技术研发人员：王金明，
申请(专利权)人：宁波凯风自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：