一种抗剐蹭色带制造技术

本实用新型专利技术公开了一种抗剐蹭色带，包括色带本体、一侧设有开口的保护盒、移动拆卸组件以及限位保护组件，所述移动拆卸组件安装在保护盒内底端，所述限位保护组件装配在移动拆卸组件上，所述色带本体装配在限位保护组件上。本实用新型专利技术通过在色带本体外部包裹有保护盒，能够对色带进行全面的外部保护，降低了运输中的受损率，同时配合移动拆卸组件，方便工作人员对色带本体进行快速拆卸安装，操作便捷，并在限位保护组件的辅助下，能够在保护盒内对色带本体进行四周限位，实现了对色带本体的定位，避免出现意外滑落的状况，并通过吸收部能够对后续运输中对外界冲击力进行吸收，从而对色带本体进行良好的保护，提升了色带本体的抗撞抗冲击效果。撞抗冲击效果。撞抗冲击效果。

【技术实现步骤摘要】
一种抗剐蹭色带


[0001]本技术涉及色带运输相关
，具体为一种抗剐蹭色带。

技术介绍

[0002]色带是一种打印耗材，色带的组成非常简单，就是以尼龙丝为原料编织而成的带基经过油墨的浸泡、染色后制成的，色带主要用在激光打码机、热转印打码机、喷码机等方面的，色带在做成品后，在运输过程中，极易出现刮伤等状况，影响色带的后续使用。
[0003]现有技术有以下不足：现有的色带成品在生产完成后运输中，由于没有进行外部保护，不能对色带进行良好的安全防护，因此在输送中极易出现剐蹭损坏以及冲击破损的状况，提高了整体运输成本。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种抗剐蹭色带，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种抗剐蹭色带，包括色带本体、一侧设有开口的保护盒、移动拆卸组件以及限位保护组件，所述移动拆卸组件安装在保护盒内底端，所述限位保护组件装配在移动拆卸组件上，所述色带本体装配在限位保护组件上。
[0006]作为本技术方案的进一步优选的，所述保护盒整体呈矩形结构，且保护盒内壁贴合安装有保护棉。
[0007]作为本技术方案的进一步优选的，所述移动拆卸组件包括移动框、转盘、丝杠、丝杠螺母、托板以及尾板，所述移动框装配在保护盒内底端，所述丝杠转动安装在移动框内，所述转盘转动安装在移动框外壁一侧并与丝杠传动连接，所述丝杠螺母对应套设在丝杠外部并与移动框内壁滑动贴合，所述托板滑动安装在保护盒内并与丝杠螺母传动连接，所述尾板垂直锁合在托板尾部，且尾板与保护盒头部对应卡合封堵。
[0008]作为本技术方案的进一步优选的，所述限位保护组件包括安装板、吸收部、两组阻挡部、一号挡板、二号挡板、一号夹板、二号夹板以及延伸螺纹杆，所述吸收部装配在托板内顶端，所述安装板锁合安装在吸收部顶端，所述一号挡板锁合安装在安装板上表面一侧，所述一号夹板锁合安装在一号挡板内侧，所述二号挡板锁合安装在安装板上表面另一侧，所述二号夹板滑动安装在安装板上表面，所述延伸螺纹杆通过螺纹旋合穿过二号挡板与二号夹板内壁转动连接，所述阻挡部对称安装在安装板上表面两侧，且阻挡部与一号挡板、二号挡板形成矩形结构。
[0009]作为本技术方案的进一步优选的，所述一号夹板、二号夹板平行设置，且一号夹板、二号夹板内壁均安装有防滑垫。
[0010]作为本技术方案的进一步优选的，所述吸收部包括预留槽、吸收腔、移动块以及两组吸收弹簧，所述预留槽开设在托板内顶端，所述吸收腔装配在预留槽内，所述移动块滑动
安装在吸收腔内，所述吸收弹簧对称安装在吸收腔内壁两侧，且吸收弹簧尾部与移动块两侧壁贴合，所述移动块与安装板固定连接。
[0011]作为本技术方案的进一步优选的，所述阻挡部包括两组限位板、两组阻挡板以及两组定位弹簧，所述限位板对称安装在安装板上表面两侧，所述阻挡板对称滑动安装在限位板内侧，所述定位弹簧安装在限位板、阻挡板之间。
[0012]本技术提供了一种抗剐蹭色带，具备以下有益效果：
[0013]（1）本技术通过设有限位保护组件，经过定位弹簧弹性驱动，通过阻挡板的移动实现了对色带本体两侧的初步固定，方便安装拆卸，之后通过一号夹板、二号夹板的共同夹持实现了对色带本体的稳定定位，并与阻挡板的配合下，实现了对色带本体四周的全面限位，提升了限位的稳定，避免后续出现意外滑落的状况，并在吸收部的辅助下，在运输中，能够对冲击力进行全面吸收，从而对色带本体进行良好的保护，提升了色带本体的抗撞抗冲击效果。
[0014]（2）本技术通过设有移动拆卸组件，利用保护盒实现了对色带本体的外部包裹防护，提升了色带本体运输中的安全，避免受到出现刮伤撞击等出现损坏的状况，工作人员通过转动转盘，在丝杠与丝杠螺母的配合下，使得丝杠螺母以及托板跟随转盘的正反转进行跟随移动，方便后续工作人员对托板进行移动收缩，方便对色带本体进行拆卸。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术的保护盒内部结构示意图；
[0017]图3为本技术的移动拆卸组件结构示意图；
[0018]图4为本技术的吸收腔内部结构示意图；
[0019]图5为本技术的限位保护组件结构示意图。
[0020]图中：1、色带本体；2、保护盒；3、移动拆卸组件；4、限位保护组件；5、移动框；6、转盘；7、丝杠；8、丝杠螺母；9、托板；10、尾板；11、安装板；12、吸收部；13、阻挡部；14、一号挡板；15、二号挡板；16、一号夹板；17、二号夹板；18、延伸螺纹杆；19、预留槽；20、吸收腔；21、移动块；22、吸收弹簧；23、限位板；24、阻挡板；25、定位弹簧。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0022]如图1
‑
5所示，本技术提供技术方案：一种抗剐蹭色带，包括色带本体1、一侧设有开口的保护盒2、移动拆卸组件3以及限位保护组件4，所述移动拆卸组件3安装在保护盒2内底端，所述限位保护组件4装配在移动拆卸组件3上，所述色带本体1装配在限位保护组件4上。
[0023]本实施例中，具体的：所述保护盒2整体呈矩形结构，且保护盒2内壁贴合安装有保护棉。
[0024]本实施例中，具体的：所述移动拆卸组件3包括移动框5、转盘6、丝杠7、丝杠螺母8、托板9以及尾板10，所述移动框5装配在保护盒2内底端，所述丝杠7转动安装在移动框5内，
所述转盘6转动安装在移动框5外壁一侧并与丝杠7传动连接，所述丝杠螺母8对应套设在丝杠7外部并与移动框5内壁滑动贴合，所述托板9滑动安装在保护盒2内并与丝杠螺母8传动连接，所述尾板10垂直锁合在托板9尾部，且尾板10与保护盒2头部对应卡合封堵，丝杠螺母8以及托板9跟随转盘6的正反转进行跟随移动，方便后续工作人员对托板9进行移动收缩，方便对色带本体1进行拆卸。
[0025]本实施例中，具体的：所述限位保护组件4包括安装板11、吸收部12、两组阻挡部13、一号挡板14、二号挡板15、一号夹板16、二号夹板17以及延伸螺纹杆18，所述吸收部12装配在托板9内顶端，所述安装板11锁合安装在吸收部12顶端，所述一号挡板14锁合安装在安装板11上表面一侧，所述一号夹板16锁合安装在一号挡板14内侧，所述二号挡板15锁合安装在安装板11上表面另一侧，所述二号夹板17滑动安装在安装板11上表面，所述延伸螺纹杆18通过螺纹旋合穿过二号挡板15与二号夹板17内壁转动连接，所述阻挡部13对称安装在安装板11上表面两侧，且阻挡部13与一号挡板14、二号挡板15形成矩形结构，通过一号夹板16、二号夹板17的共同夹持实现了对色带本体1的稳定定位，并与阻挡板24的配合下，实现了对色带本体1四周的全面限位，提升了限位的稳定，避免后续出现意外滑落的状况。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种抗剐蹭色带，其特征在于，包括色带本体（1）、一侧设有开口的保护盒（2）、移动拆卸组件（3）以及限位保护组件（4），所述移动拆卸组件（3）安装在保护盒（2）内底端，所述限位保护组件（4）装配在移动拆卸组件（3）上，所述色带本体（1）装配在限位保护组件（4）上。2.根据权利要求1所述的一种抗剐蹭色带，其特征在于：所述保护盒（2）整体呈矩形结构，且保护盒（2）内壁贴合安装有保护棉。3.根据权利要求1所述的一种抗剐蹭色带，其特征在于：所述移动拆卸组件（3）包括移动框（5）、转盘（6）、丝杠（7）、丝杠螺母（8）、托板（9）以及尾板（10），所述移动框（5）装配在保护盒（2）内底端，所述丝杠（7）转动安装在移动框（5）内，所述转盘（6）转动安装在移动框（5）外壁一侧并与丝杠（7）传动连接，所述丝杠螺母（8）对应套设在丝杠（7）外部并与移动框（5）内壁滑动贴合，所述托板（9）滑动安装在保护盒（2）内并与丝杠螺母（8）传动连接，所述尾板（10）垂直锁合在托板（9）尾部，且尾板（10）与保护盒（2）头部对应卡合封堵。4.根据权利要求1所述的一种抗剐蹭色带，其特征在于：所述限位保护组件（4）包括安装板（11）、吸收部（12）、两组阻挡部（13）、一号挡板（14）、二号挡板（15）、一号夹板（16）、二号夹板（17）以及延伸螺纹杆（18），所述吸收部（12）装配在托板（9）内顶端，所述安装板（11）锁合安装在吸收部（12）顶端，所述一号挡板（14）锁合安装在安装板（11）...

【专利技术属性】
技术研发人员：周亮，
申请(专利权)人：石家庄沃佳玛智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：