铁路道岔防雪设备制造技术

铁路道岔因其缝隙在冬季容易受到下雪影响，导致不能正常使用。目前除雪的方式主要依靠人力使用风力设备等将道岔中积雪进行清理，耗时、耗油、耗人力，还存在清理不及时的情况，且有人身安全风险，历年来已发生多起因清雪造成的人身伤亡事故。本发明专利技术称为铁路道岔防雪设备，主要解决冬季下雪对铁路道岔造成的影响。本发明专利技术共涉及防雪装置和海绵两部分，分别布置在道岔密贴和非密贴两个区域。非密贴区域通过海绵自身的可压缩性，可以防止雪进入道岔缝隙。密贴区域通过防雪装置中弹簧的拉力或尖轨的推力带动固定链条和链轮，再通过连结杆将盖板履盖到道岔缝隙上端，防止雪进入其中，确保道岔始终处于正常使用状态。道岔始终处于正常使用状态。道岔始终处于正常使用状态。

Snow proof equipment for railway turnout

【技术实现步骤摘要】
铁路道岔防雪设备


[0001]本专利技术主要解决铁路部门冬季下雪对道岔造成的影响，确保道岔处于正常使用状态。

技术介绍

[0002]目前铁路部门在冬季对道岔除雪的方式主要依靠人力采用风力设备将道岔中的积雪进行清理等方式，耗时间、耗燃油、耗人力，还存在清理不及时影响运输畅通的情况，且在清理积雪的过程中还存在人身安全风险，历年来已发生很多因清雪造成的人身伤亡事故。

技术实现思路

[0003]铁路道岔受到雪的影响主要是尖轨和基本轨之间的缝隙有积雪进入，形成雪块卡在各种基本轨、尖轨和滑床板等设备之间，从而造成基本轨和尖轨不密贴，使道岔处于不能使用的状态。道岔的尖轨与基本轨之间的缝隙有分开和合拢两种状态，其中合拢时基本轨、尖轨又可分为密贴和非密贴两段。本专利技术涉及防雪装置和海绵两部分，分别布置在道岔的密贴和非密贴两段。不管道岔处于分开还是合拢状态，非密贴段的海棉因自身的可压缩性，可以起到防止雪进入道岔缝隙的作用。当道岔处于合拢状态时，道岔密贴段的防雪装置不发挥作用，凭借防雪装置中弹簧的拉力带动盖板离开钢轨。当道岔处于分开状态时，尖轨的推本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.尖轨的推力和弹簧的拉力作为装置的动力。2.使用固定链条和链轮作为传导力的中介。3.在道岔基本轨与尖轨的密贴段使用若干块塑料簿板组成的盖板履盖在基本轨与尖...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩晓鹤，
申请(专利权)人：韩晓鹤，
类型：发明
国别省市：