一种无人机用NaBH4燃料电池阳极尾气利用系统技术方案

本发明专利技术涉及一种无人机用NaBH4燃料电池阳极尾气利用系统，包括连接在燃料电池电堆阳极出口管路上的尾气回收系统，尾气回收系统的出口管道连接供氢系统，供氢系统的出口管道与燃料电池电堆连接；尾气回收系统包括通过管道与燃料电池电堆阳极尾气排气阀连接的气液分离器，气液分离器的液体出口管道连接微型泵，气体出口管道排空至大气环境，微型泵通过管道连接储水罐，储水罐的出口通过管道连接计量泵后接入供氢系统的入口。回收燃料电池电堆阳极尾气中的水作为供氢系统的反应物，解决无人机运行时无法及时补充系统水供应的问题。行时无法及时补充系统水供应的问题。行时无法及时补充系统水供应的问题。

A NaBH4 fuel cell anode exhaust gas utilization system for UAV

【技术实现步骤摘要】
一种无人机用NaBH4燃料电池阳极尾气利用系统


[0001]本专利技术涉及无人及燃料电池
，具体为一种无人机用NaBH4燃料电池阳极尾气利用系统。

技术介绍

[0002]本部分的陈述仅仅是提供了与本专利技术相关的
技术介绍
信息，不必然构成在先技术。
[0003]无人机大多采用锂离子电池作为动力源，续航时间短成为限制其应用的主要因素。燃料电池作为能量转换效率高、比功率高、零污染物排放的高效动力源，逐渐成为无人机续航问题有效的解决方案。
[0004]目前，作为无人机动力源的燃料电池，较为成熟的供氢系统是高压储氢气瓶，其体积储氢密度较小、储氢罐质量重等制约了无人机飞行距离与负载重量。与其相比，化学储氢可控且快速地产生氢气，以硼氢化物为例，其储氢容量高，产氢纯度高，可直接供给质子交换膜燃料电池(PEMFC)使用，更适用于无人机等便携式场合。然而，化学储氢方法需要水作为反应物，会产生无法及时、有效补充系统内所需反应水的问题。
[0005]针对上述问题，现有技术对燃料电池的阴极尾气进行回收利用，无人机燃料电池为阴极开放式，尾气中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无人机用NaBH4燃料电池阳极尾气利用系统，其特征在于：包括连接在燃料电池电堆阳极出口管路上的尾气回收系统，尾气回收系统的出口管道连接供氢系统，供氢系统的出口管道与燃料电池电堆连接；尾气回收系统包括通过管道与燃料电池电堆阳极尾气排气阀连接的气液分离器，气液分离器的液体出口管道连接微型泵，气体出口管道排空至大气环境，微型泵通过管道连接储水罐，储水罐的出口通过管道连接计量泵后接入供氢系统的入口。2.如权利要求1所述的一种无人机用NaBH4燃料电池阳极尾气利用系统，其特征在于：所述供氢系统的出口管道连接氢气进气阀，氢气进气阀通过管道与燃料电池电堆连接。3.如权利要求1所述的一种无人机用NaBH4燃料电池阳极尾气利用系统，其特征在于：所述供氢系统内的压力传感器与计量泵通讯连接。4.如权利要求1所述的一种无人机用NaBH4燃料电池阳极尾气利用系统，其特征在于：所述供氢系统为NaBH4供氢系统。5.如权利要求1所述的一种无人...

【专利技术属性】
技术研发人员：石文荣，郭振，张丽，刘阳，夏中峰，梁琦，
申请(专利权)人：中国科学院青岛生物能源与过程研究所，
类型：发明
国别省市：