一种应急解除驻车制动系统及车辆技术方案

本实用新型专利技术提出了一种应急解除驻车制动系统及车辆，该应急解除驻车制动系统包括气体供给组件、悬架系统、制动控制组件和驻车制动器，所述悬架系统包括至少一个气囊，所述气囊一端连通至所述气体供给组件，所述气囊的另一端通过所述制动控制组件与所述驻车制动器连接，所述制动控制组件控制所述气囊的气压与所述驻车制动器的气压通断。本实用新型专利技术的应急解除驻车制动系统通过设置气囊与驻车制动器连通实现快速解除驻车。通实现快速解除驻车。通实现快速解除驻车。

【技术实现步骤摘要】
一种应急解除驻车制动系统及车辆


[0001]本技术涉及汽车控制
，尤其涉及一种应急解除驻车制动系统及车辆。

技术介绍

[0002]驻车制动器，通常是指机动车辆安装的手动刹车，简称手刹，在车辆停稳后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。常见的手刹一般置于驾驶员右手下垂位置，便于使用。大客车等采用气压制动的车辆的驻车制动器采用高压启闭驻车制动器，大客车等采用气压制动的车辆在车辆故障(发动机故障、电池没电、空压机及管路系统损坏等多种情况)失去压缩空气的紧急状态下无法正常解除驻车，并且为了将大型客车移动到安全地带进行维修，但是目前移动车辆操作较为复杂，必须采用人工加机械的方式将驻车制动器气室的弹簧压缩。

技术实现思路

[0003]针对现有的解除驻车制动的耗时较长，且操作费力的问题，提供一种应急解除驻车制动系统。
[0004]本技术提供了一种应急解除驻车制动系统，包括气体供给组件、悬架系统、制动控制组件和驻车制动器，所述悬架系统包括至少一个气囊，所述气囊的一端连通至所述气体供给组件，所述气囊的另一端通过所述制动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应急解除驻车制动系统，其特征在于，包括气体供给组件、悬架系统、制动控制组件和驻车制动器，所述悬架系统包括至少一个气囊，所述气囊一端连通至所述气体供给组件，所述气囊的另一端通过所述制动控制组件与所述驻车制动器连接，所述制动控制组件控制所述气囊的气压与所述驻车制动器的气压通断。2.根据权利要求1所述的应急解除驻车制动系统，其特征在于，所述气体供给组件包括储气罐和气泵，所述气泵与所述储气罐连接，所述储气罐与所述气囊连接。3.根据权利要求2所述的应急解除驻车制动系统，其特征在于，所述悬架系统还包括有悬架、连通件和高度阀，所述气囊用于所述悬架的支撑；所述连通件上连通有出气管、进气管和至少一个连通管，所述进气管连接所述储气罐，所述出气管连接所述驻车制动器，所述连通管连接所述气囊；所述高度阀设置于所述进气管上，且位于所述储气罐与所述气囊之间。4.根据权利要求3所述的应急解除驻车制动系统，其特征在于，所述制动控制组件包括气压控...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴成全，付永泉，秦宬，刘强，张天胜，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：