一种壳体压力检测降压装置及液压泵结构制造方法及图纸

技术编号:34189285 阅读:55 留言:0更新日期:2022-07-17 15:01
本实用新型专利技术公开了一种壳体压力检测降压装置及液压泵结构,壳体压力检测降压装置包括液控换向阀;液控换向阀的P口及液控换向阀的非弹簧腔控制油口均与连通油口连通,液控换向阀的A口与油箱连通,液控换向阀的T口及液控换向阀的弹簧腔控制油口均与液压泵的吸油口连通;当液控换向阀的P口及液控换向阀的T口之间的压力差大于液控换向阀内的控制弹簧的弹性作用力时,P口与A口连通,进行泄压处理,避免液压泵的卸油孔堵塞或者液压泵的壳体排油不顺畅造成的液压泵内的压力过高造成对液压泵壳体的损伤,提高了液压泵的使用寿命。当P口及T口之间的压力差小于液控换向阀内的控制弹簧的弹性作用力时,液控换向阀切换至右位,P口与A口截止。A口截止。A口截止。

A pressure reducing device for shell pressure detection and hydraulic pump structure

【技术实现步骤摘要】
一种壳体压力检测降压装置及液压泵结构


[0001]本技术涉及液压泵
,尤其是涉及一种壳体压力检测降压装置及液压泵结构。

技术介绍

[0002]液压泵工作过程中对其壳体压力有一定要求,壳体压力超出要求值上限后,会对液压泵的内部结构造成一定影响,严重影响液压泵的寿命。
[0003]为了解决上述问题,通常是在液压泵的壳体上开设卸油孔,然而,当卸油孔堵塞或者液压泵的壳体排油不顺畅时,常常会导致液压泵内的压力升高,进而对液压泵的壳体造成损坏,降低液压泵的使用寿命。

技术实现思路

[0004]有鉴于此,本技术的第一个目的是提供一种壳体压力检测降压装置,旨在解决液压泵内的压力过大造成壳体受损的技术问题。
[0005]本技术的第二个目的是提供一种液压泵结构。
[0006]为了实现上述第一个目的,本技术提供了如下方案:
[0007]一种壳体压力检测降压装置,用于液压泵,所述液压泵的壳体上开设有连通油口,所述壳体压力检测降压装置包括液控换向阀;
[0008]所述液控换向阀的P口及所述液控换向阀的非弹簧腔控制油口均与所述连通油口连通,所述液控换向阀的A口与油箱连通,所述液控换向阀的T口及所述液控换向阀的弹簧腔控制油口均与所述液压泵的吸油口连通;
[0009]当所述液控换向阀的P口及所述液控换向阀的T口之间的压力差大于所述液控换向阀内的控制弹簧的弹性作用力时,所述液控换向阀切换至左位,所述液控换向阀的P口与所述液控换向阀的A口连通;
[0010]当所述液控换向阀的P口及所述液控换向阀的T口之间的压力差小于所述液控换向阀内的控制弹簧的弹性作用力时,所述液控换向阀切换至右位,所述液控换向阀的P口与所述液控换向阀的A口截止。
[0011]在一个具体的实施方案中,所述液控换向阀切换至右位时,所述液控换向阀的T口连通所述液控换向阀的A口。
[0012]在另一个具体的实施方案中,所述液控换向阀为二位三通液控换向阀。
[0013]在另一个具体的实施方案中,所述控制弹簧的压缩量可调。
[0014]在另一个具体的实施方案中,所述液控换向阀集成在所述液压泵的壳体上。
[0015]在另一个具体的实施方案中,所述壳体外设置有安装支架;
[0016]所述液控换向阀安装在所述安装支架上。
[0017]在另一个具体的实施方案中,所述液控换向阀的阀体与所述安装支架通过螺栓可拆卸连接。
[0018]在另一个具体的实施方案中,所述液控换向阀的阀体与所述安装支架焊接。
[0019]根据本技术的各个实施方案可以根据需要任意组合,这些组合之后所得的实施方案也在本技术范围内,是本技术具体实施方式的一部分。
[0020]本技术提供的壳体压力检测降压装置,使用时,将液控换向阀的P口及液控换向阀的非弹簧腔控制油口连通液压泵壳体上开设的连通油口,当液控换向阀的P口及液控换向阀的T口之间的压力差小于液控换向阀内的控制弹簧的弹性作用力时,液控换向阀切换至右位,液控换向阀的P口与液控换向阀的A口截止,此时,液压泵处于正常状态。当液压泵壳体内的压力增大,且使得液控换向阀的P口及液控换向阀的T口之间的压力差大于液控换向阀内的控制弹簧的弹性作用力时,液控换向阀切换至左位,液控换向阀的P口与液控换向阀的A口连通,进行泄压处理,避免液压泵的卸油孔堵塞或者液压泵的壳体排油不顺畅造成的液压泵内的压力过高造成对液压泵壳体的损伤,提高了液压泵的使用寿命。
[0021]为了实现上述第二个目的,本技术提供了如下方案:
[0022]一种液压泵结构,包括液压泵和如上述中任意一项所述的壳体压力检测降压装置;
[0023]所述液压泵的壳体上开设有连通油口;
[0024]所述壳体压力检测降压装置的P口与所述连通油口连通。
[0025]在一个具体的实施方案中,所述液压泵上还开设有卸油口,所述卸油口与所述油箱连通。
[0026]由于本技术提供的液压泵结构包括上述任意一种中的壳体压力检测降压装置,因此,上述壳体压力检测降压装置所具有的有益效果均是本技术提供的液压泵结构所包含的。
附图说明
[0027]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出新颖性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0028]图1为本技术提供的液压泵结构的结构示意图。
[0029]其中,图1中:
[0030]壳体压力检测降压装置100、液压泵200、连通油口201、液控换向阀101、卸油口202、油箱300。
具体实施方式
[0031]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0032]在本技术的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“顶面”、“底面”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化
描述,而不是指示或暗示所指的位置或元件必须具有特定方位、以特定的方位构成和操作,因此不能理解为本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0033]如图1所示,本技术提供了一种壳体压力检测降压装置100,用于液压泵200,能够解决液压泵200内压力过大造成的壳体受损。
[0034]液压泵200的壳体上开设有连通油口201,连通油口201与壳体的内腔连通。壳体压力检测降压装置100包括液控换向阀101,液控换向阀101的P口及液控换向阀101的非弹簧腔控制油口均与连通油口201连通,液控换向阀101的A口与油箱300连通,液控换向阀101的T口及液控换向阀101的弹簧腔控制油口均与液压泵200的吸油口连通。
[0035]需要说明的是,液控换向阀101的非弹簧腔是指液控单向阀未安装控制弹簧的腔体,液控换向阀101的弹簧腔是指液控单向阀安装控制弹簧的腔体。
[0036]当液控换向阀101的P口及液控换向阀101的T口之间的压力差大于液控换向阀101内的控制弹簧的弹性作用力时,液控换向阀101切换至左位,液控换向阀101的P口与液控换向阀101的A口连通。
[0037]当液控换向阀101的P口及液控换向阀101的T口之间的压力差小于液控换向阀101内的控制弹簧的弹性作用力时,液控换向阀101切换至右位,液控换向阀101的P口与液控换向阀101的A口截止。
[0038]液控换向阀101的阀芯平衡计算公式为:p1·
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种壳体压力检测降压装置,其特征在于,用于液压泵,所述液压泵的壳体上开设有连通油口,所述壳体压力检测降压装置包括液控换向阀;所述液控换向阀的P口及所述液控换向阀的非弹簧腔控制油口均与所述连通油口连通,所述液控换向阀的A口与油箱连通,所述液控换向阀的T口及所述液控换向阀的弹簧腔控制油口均与所述液压泵的吸油口连通;当所述液控换向阀的P口及所述液控换向阀的T口之间的压力差大于所述液控换向阀内的控制弹簧的弹性作用力时,所述液控换向阀切换至左位,所述液控换向阀的P口与所述液控换向阀的A口连通;当所述液控换向阀的P口及所述液控换向阀的T口之间的压力差小于所述液控换向阀内的控制弹簧的弹性作用力时,所述液控换向阀切换至右位,所述液控换向阀的P口与所述液控换向阀的A口截止。2.根据权利要求1所述的壳体压力检测降压装置,其特征在于,所述液控换向阀切换至右位时,所述液控换向阀的P口与所述液控换向阀的T口连通所述液控换向阀的A口。3.根据权利要求1所述的壳体压力检测降压装置,其特征在于,所述液控换向阀为二位三通液控换向阀。4....

【专利技术属性】
技术研发人员:孙仁福马彪崔凯郝玉亭孙配芳
申请(专利权)人:潍柴动力股份有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1